刘金凤;唐军梅
【期刊名称】《安全》
【年(卷),期】2014(035)002
【总页数】4页(P36-39)
【作 者】刘金凤;唐军梅
【作者单位】北京中瑞环泰科技有限公司;北京中瑞环泰科技有限公司
【正文语种】中 文
港口集装箱的装卸及水平运输作为新型运输服务的重要组成部分，其过程中产生的各种职业病危害因素，给作业人员健康造成影响，存在职业病危害风险。因此，对集装箱装卸及水平运输过程中的职业病危害因素进行识别与分析，确定装卸及水平运输过程中职业病危害的关 键控制点，对改善港口集装箱的装卸及水平运输作业条件，降低职业病风险，保护作业人员健康具有重要意义。
1.1 对象
以某港口码头集装箱堆场为对象，对其集装箱装卸及水平运输的过程中产生的职业病危害因素进行识别分析，明确该过程中存在的职业病危害因素分布，确定职业病危害的关键控制点。
中北大学学报1.2 方法
采用现场调查和回顾性调查方法，收集现有资料，对集装箱装卸及水平运输过程存在的职业病危害因素进行识别分析。
1.3 依据
《中华人民共和国职业病防治法》功率自行车
《工业企业设计卫生标准》（GBZ 1-2010）
《工作场所有害因素职业接触限值》（GBZ 2-2007）
2.1 现场调查结果
（1）工程概况。
港口区内布置有重箱堆场、空箱堆场、危险品堆场以及生产辅助建筑物（机修车间、材料工具库及围墙等建、构筑物）等设施。年设计吞吐量为120万TEU，其中危险化学品箱的年设计吞吐量为2000TEU，普通货物为该集装箱堆场主要装卸运输的物种。
（2）生产工艺、设备。
港口集装箱的装卸和运输工艺主要由三个部分组成，即船岸装卸作业、堆场作业和水平运输。集装箱（或空箱）由岸桥从船上卸车至集装箱牵引车后运至堆场，再由堆场轮胎场桥（或空箱堆高机）进行堆场间转运，再经集装箱牵引车运至港区外。
装卸运输设备包括集装箱装卸桥、集装箱牵引车、集装箱底盘车、电动轮胎龙门吊、轮胎式龙门吊、空箱堆高机、维修车和集装箱正面吊等。
（3）岗位设置。
该用人单位生产岗位设置装卸工人、吊车司机、运输司机、管理人员、维修辅助人员。
2.2 职业病危害因素识别
（1）生产过程中存在的职业病危害因素。
该港口集装箱运输的化工品包括溴苯、甲基丙烯酸丁酯、多聚甲醛、二氯甲烷、敌敌畏、甲苯二异氰酸酯、甲酸、氢溴酸、硫化钠、磷酸、丙烯酸、顺丁烯二酸酐、氢氧化钠、聚苯乙烯等。通过现场调查可知，集装箱是具有一定强度、刚度和规格专供周转使用的大型装货容器。使用集装箱转运货物，中途更换车、船时，无须将货物从箱内取出换装，且货物在箱内均另有包装。装卸和水平运输过程中，现场工作人员不会直接接触危险化学品，因此，在正常装卸作业时不会对装卸集装箱的工人产生职业病危害，化学物质一旦发生泄漏，上述化学品对人体呼吸系统、中枢神经系统、消化系统造成不同程度的伤害，其中敌敌畏可导致有机磷农药中毒，甲苯二异氰酸酯可导致职业性急性化学物中毒，硫化钠可导致职业性急性硫化氢中毒，氢氧化钠可化学性皮肤灼伤、化学性眼部灼伤、接触性皮炎，应采取有效的应急救援措施。
装卸作业中，作业人员操作的集装箱装卸桥会产生噪声。
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水平运输作业中，吊车司机操作的电动轮胎龙门吊、轮胎式龙门吊、轨道式龙门吊、空箱堆高机在运行过程中产生机械噪声、全身振动；集装箱牵引车、集装箱底盘车、维修车等车辆行驶产生交通噪声及汽车尾气（氮氧化物、一氧化碳、二氧化碳、二氧化硫）。
机修作业中，作业人员使用电焊机维修，产生电焊烟尘、锰及其化合物、一氧化氮、二氧化氮、一氧化碳、紫外辐射；机修车间进行维修作业时产生的噪声等职业病危害因素。
箱修电焊作业中存在电焊烟尘、锰及其化合物、一氧化氮、二氧化氮、一氧化碳、紫外辐射等职业病危害因素；箱修作业中使用油漆，存在苯甲苯、二甲苯等化学毒物。
管理人员在港口集装箱堆场内巡检，会接触到噪声、汽车尾气等职业病危害因素。
港口集装箱堆场的操作岗位均为露天作业均会接触高气温，会受到不同程度的影响。
港口集装箱的装卸和运输生产过程中的职业病危害因素主要存在环节，见下表。
（2）生产环境和劳动过程中存在的职业危害。
高苯乙烯橡胶该港口集装箱堆场所在地区最高月（8月平均气温28.2℃，最低月（1月）平均气温11.8℃作业人员主要为室外作业，生产环境中存在的职业有害因素主要为高气温。夏季中午前后气温升高，会形成高温热辐射的环境，容易对集装箱牵引车司机、电动轮胎龙门吊和轨道式龙门吊司机、维修辅助人员等操作人员、巡检的管理人员构成不同程度的影响。
该集装箱堆场工人劳动过程中接触职业病有害因素的岗位主要为操作岗位作业人员的轮班作业、集装箱牵引车司机运输作业、电动轮胎龙门吊和轨道式龙门吊司机操作岗位作业、高空作业。操作岗位作业人员实行四班三运转的倒班制度，作业劳动强度虽属于轻体力劳动强度，但频繁间断性夜班作业可能导致部分作业人员生活节奏的紊乱和对工作的不适应。操作集装箱牵引车司机运输作业、电动轮胎龙门吊和轨道式龙门吊作业可导致颈椎、腰椎、造成颈椎间盘突出等问题，这与不良的坐姿及司机对座椅的调节有关，要予以重视。高处作业人员应经过体检，合格后方可上岗，严禁患有高血压、心脏病、贫血、癫痫病等不适高处作业的人员，从事高处作业。
2.3 职业病危害因素分析
（1）生产性噪声职业危害程度分析。
该港口集装箱堆场生产性噪声主要来源于使用的各种设备，如集装箱装卸桥、电动轮胎龙门吊、轮胎式龙门吊、轨道式龙门吊、空箱堆高机在运作过程中产生的机械噪声；集装箱牵引车、集装箱底盘车、维修车等车辆行驶、轮船鸣号产生的交通噪声；机修车间进行维修作业时产生的噪声。
根据该港口其他同规模泊位工作场所的检测结果可知，港区1#泊位工作场所噪声强度共4个检测点8小时等效声级均在85分贝以下，符合国家职业接触限值。通过2008年对该港口其他同规模泊位从事噪声的作业人员进行职业健康检查，结果显示，未发现噪声性耳聋。但根据《珠三角地区集装箱港口职业病危害调查及关键控制措施分析》所提供的数据，噪声LAeq，8h超标工种主要为叉车司机、机修工人，应在设备采购、使用等环节采取降噪措施，同时给操作人员配备合格的护耳器，降低噪声对人体的影响。
（2）高温职业危害程度分析。
该港口集装箱堆场地理气候属于亚热带海洋性气候，7～8月份气温较高，月平均气温28.2℃左右。港口码头夏季露天作业受到太阳的热辐射，加上被加热地面的热辐射，作业人员受到不同程度的健康影响。
该用人单位采取一定的防暑降温措施，如要求各类生产及工作人员配备相应的劳动保护用品，夏季高温作业室外作业人员必须配置个体防护用品，并列入考核指标，在高温天气下合理安排工作时间和班次，保证人员的身体健康，防止中暑，脱水等情况发生，这些措施可有效降低高温导致的危害，减少作业人员夏季中暑的风险。
秩序边缘（3）其他职业病危害因素危害程度分析。
其他职业病危害主要包括机修电焊、箱修电焊作业中产生的电焊烟尘、锰及其化合物、一氧化氮、二氧化氮、一氧化碳、紫外辐射。根据《珠三角地区集装箱港口职业病危害调查及关键控制措施分析》集装箱港口主要职业病危害因素检测结果显示，粉尘、一氧化碳超标主要集中在箱内电焊作业，职业健康检查结果粉尘作业肺功能异常检出率为零。本次项目调查显示，职业病防护措施、个人使用的职业病防护用品不完善，因此，集装箱内电焊作业存在职业病危害风险。
箱修作业中使用油漆，油漆溶剂含有苯、甲苯、二甲苯。在箱修刷漆过程中会产生大量的苯、甲苯、二甲苯蒸气，苯类化合物主要以蒸气状态经呼吸道进入体内，皮肤吸收微量。苯为脂溶性物质，急性中毒主要对中枢神经系统呈现麻痹作用。长期接触一定浓度的苯可
引起慢性中毒，主要表现为造血系统的损害。根据《珠三角地区集装箱港口职业病危害调查及关键控制措施分析》集装箱港口主要职业病危害因素检测结果显示，二甲苯超标主要集中在箱内油漆作业，职业健康检查结果毒物作业白细胞偏低检出率为3.7%。本次项目调查显示，职业病防护措施、个人使用的职业病防护用品不完善，因此，集装箱内油漆作业存在职业病危害风险。
振动主要为驾驶机械设备、运输过程中产生的全身振动，以及部分手臂操作大型机械装卸设备时接触的局部振动。在正常生产条件下，主要接触的全身振动频率和加速度不高，根据实验测量一般重型车辆驾驶座位的垂直加速度为1～2m/s2，港口运输速度相对较慢，故其产生的振动强度也相对较小，在一定的工作时间内，驾驶司机受到的全身振动危害风险可以接受。
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