摘要：兰州brt快速公交作为准公共物品，是市场失灵的表现，单靠市场机制不足以解决所面对的实际问题。这就需要政府的管制，通过政府的管制，政府实施相应的对策，来弥补市场机制的缺陷，使兰州市城市交通迎来一个的新转变。 关键词：准公共物品；市场失灵；政府管制
一、兰州市政府对兰州brt快速公交管制的原因
1.客观条件
卫星电视直播众所周知，兰州市是典型的河谷型城市，狭长的地理环境无法构建环形及放射状畅通路网。哑铃状城市结构对城市交通发展形成天然制约。城市市区东西长达40公里，而南北“蜂腰”地带最狭窄处仅1.1公里。我的性
之所以说是人为因素是因为兰州的红绿灯很多情况不起作用，“见缝插针”的人或车的现象很常见。即使有红绿灯，不守交通规则的人很多，何况兰州的红绿灯有的不显现标识，有的十字路口根本就没有红绿灯。
2.拓扑学市场失灵的表现华硕u6
兰州brt公交作为准公共物品，可以在自由市场上由私人来提供，因为准公共物品可以在自由市场上由私人来提供，因为准公共物品通常具有排他性的特征，即可以供每个人享用，又可以收费，你不付款便得不到。尽管如此准公共物品相对于需求来说，其供给不足，如果完全由私人按自由选择行事，则消费着对准公共物品的需求会受到其收入水平的制约，即只有收入高的人，才能获得他想要的，市场的自由选择原则是行不通的。市场机制在这里无法实现社会资源的最优配置。
兰州brt王幼辉快速公交有其社会公益性，提供基本的出行满足，实现社会福利；但它又有其窗口性，社会服务和城市文明的窗口，都决定了政府要进行管制。
3.资金导向
处在大西北的兰州投资资金相对东部沿海地区比较匮乏，所以政府要做一个导向，使最少的投资资金获得最大的收益。建立兰州恒温器brt系统与轨道交通相比，有一定的优势：一是建设周期短，兰州brt一般能在1-2年建成，大大短于轨道交通5-7年的建设周期；二是建设成本低，兰州brt建设成本只有轨道系统的1/10-1/20。
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