浅谈软土地基路基施工方法作者:杨凤汉来源:《城市建设理论研究》2013年第24期 摘要:软土地基是指在路堤或其它荷载作用下可能出现的病害、过大变形与强度不足、未满足设计控制指标的所有软弱地基土。软土地基由于原天然抗剪强度低和承载力不足,如在公路修筑前未经处理,或处理不当会造成地基沉降病害。本文对施工中软土地基常用的病害处理方法作了介绍,对工程实践具有指导意义。成都大学学报 关键词:软土地基;病害;处理方法
中图分类号:TU471.8 文献标识码:A 文章编号:石家庄化肥厂
前言:四川同志论坛
软土地基具有孔隙比大、天然含水量高、压缩性强、承载能力低等特点,因此软土地基处理是公路工程施工中遇到的难点之一,也是勘察设计及施工单位重点解决的一个环节。否则,随着时间的推移,将会出现路面沉陷、桥头跳车等病害,直接影响到交工后公路的使用
功能。因此,在高等级公路建设过程中,对软土地基的处理要引起高度重视。
1 软土地基的物理特性
我国疆域辽阔,地质情况极其复杂,东西南北中,不同地方的软土不尽相同,主要有软粘性土、淤泥质土、泥炭质土等类型的软土。这些软土虽然在物理性能上有差异,但却具有共同性,这些共同性主要表现在以下4联想et980个方面: 松柏高立图 篆书四言联
(1)孔隙比和天然含水量大。我国软土的天然孔隙比e一般在1~复合矩阵2之间,淤泥和淤泥质土的天然含水量W=50~70%,高的可达200%,普遍大于液限。
(2)压缩性高。我国淤泥和淤泥质土的压缩系数一般a1~2都大于0.5MPa-1,建造在这种软土上的建筑物将发生较大的沉降,尤其是沉降的不均匀性,会造成建筑物的开裂和损坏。
(3)透水性弱。软弱土尽管其含水量大,透水性却很小,渗透系数K≤1(mm/d)。因此,土体受到荷载作用后,呈现很高的孔隙水压,影响地基的压密固结。