摘要：随着我国公路事业的蓬勃发展，尤其是高等级公路的普遍应用，对公路软土地基提出了较高的要求。而公路工程不可避免的要经过大量的软土地区，所以软土地基的处理与防治就成为影响工程质量与投资效益的关键一环。笔者对软土地基的成因与防治措施作了简要探讨。 关键词：软土地基；下沉；防治措施；加固方法
中图分类号：tu471.8文献标识码：a文章编号：
前言
软土在我国沿海、内陆都有广泛分布,在沿海地区为厚数米至数十米的滨海相、泻湖相、三角洲相沉积。内陆软土大多属湖泊沉积或河滩沉积,厚度一般不超过20m。 其主要特点是地基承载力较低,王承绪荷载作用下变形较大,这给公路修建带来了许多工程问题。不同地区的软土形成机理则不同,特点和性质各异,对于公路的作用也有所差别。另一方面,正在修建或者已经修好的高等级公路由于种种原因使得路基强度较低,北美论坛 小说>男生女生金版封面发生路基沉陷、路面脱空或路面变形过大等病害,
特别是桥头、通道台背等与路基接头处两者沉降量不同,直接影响路面的平整度、线型的平顺和路面结构的稳定。对于高速行驶的车辆来说,其安全性、经济性、舒适性均受到影响, 降低了高速公路的实用性,同时,给养护部门带来了诸多不便。因此选择合适的软弱路基处理方法已成为保证公路质量的重要因素。
1 软土路基的性质与类型
1)软土是指软弱黏性土或淤泥为主的土,有时也夹有少量的腐泥或泥层。泥沼土是以泥炭沉积为主的软弱地基。软土与泥沼相比形成年代较早,别笑 我是高考零分作文表面有一层高液限黏性土,中国实验方剂学
软土地区地表不再为水所浸漫,但地下水位很浅,反而泥沼土形成时间短,沉积厚度薄,颜深。2)软土地区分为滨海、湖泊、河滩、谷地四大类型。泥沼地区分为低地泥沼和高地泥沼。 2 软土路基下沉原因分析
2.1 地质原因
在工程地质不良、泥沼软基丰富的地段填筑路堤，当路堤填料不断增加时，路基产生压缩沉降或挤压位移，致使路堤随之沉降。
2.2 路基填料
在《公路路基施工技术规范》（jtgf10－2006）中，对路基填料有以下规定：中国足协致歉1)含草皮、生活垃圾、树根，腐殖质的土严禁作为路基填料；2)泥炭、淤泥、冻土、强膨胀土、有机质土及易溶盐超过允许含量的土，不得直接用于填筑路基；3)液限大于50%，塑性指数大于26，含水量不适宜直接压实的细粒土，不得直接作为路基填料；4)粉质土不宜直接填筑于路床，不得直接填筑于浸水部分的路堤及冰冻地区的路床。
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