MSC.SIMUFACT.FORMING.V13.3⾦属成形⼯艺仿真软件 +MSC.SIMU。。。
MSC.SIMUFACT.WELDING.V5.0仿真软件
Simufact仿真软件是⼤型复杂的软件，覆盖的功能范围⾮常⼴泛，为了提供给⽤户最佳的解决⽅案，Simufact采取和其它软件公司合作的战略，将各领域领先的软件模块集成于Simufact软件中，包括求解器、CAD接⼝、⽹格划分和材料性能模拟等。藉着和这些软件公司的合作，Simufact能专⼼致⼒于开发针对实际⼯艺流程仿真的⽤户界⾯和先进的功能。Simufact.welding则是其中专门针对焊接的⼀款仿真模拟软件。 QQ：1458538100 邮件(Email)：1458538100@qq
师生关系MSC.SIMUFACT.FORMING.V13.3⾦属成形⼯艺仿真软件
Simufact为专⽤型套装软件，可⽤于冷、热锻造，钣⾦，挤制，拉伸与弯形等⾦属成形。Simufact.forming的前⾝为MSC.SuperForm与MSC.SuperForge两套软件，意即计算时使⽤的求解器为MSC.MARC与MSC.Dytran之求解器。因MSC集团之财务与公司经营⽅向调整，在2004年将其两套锻造仿真软件模组卖给位于德国的维护团队Simufact公司（原Femutec）。
MSC.SIMXPERT.V2016全集成多学科仿真解决⽅案
华泰特拉卡
使⽤ SimXpert单⼀仿真平台可完成整个仿真过程的所有阶段。
SimXpert 是⽤于产品仿真的⼀体化计算机辅助⼯程环境，使制造商能够提升仿真的速度和精度、提⾼设计⽣产率，将更优秀的产品更快地推向市场。SimXpert 通过将多学科分析功能、最佳仿真⽅法以及⾼度定制化整合到同⼀个⼯程环境中来实现这⼀⽬标。借助 SimXpert 的⼀体化⼯程环境，分析⼈员和设计⼈员不仅能减少⼯程⼯作流程中的⼯具软件数量，还能彼此更好地共享关键信息。 SimXpert是新⼀代计算机辅助⼯程（CAE）应⽤软件，应⽤在使⽤有限元和多体动⼒学（MBD）进⾏的建模和分析中。与MSC的先进的多学科综合（MD）求解器技术相结合，SimXpert提供了⼀个有效的“终端到终端”的解决⽅案，该⽅案能够使您从进⾏计算机辅助设计（CAD）转为在⼀个易于使⽤的应⽤程序中进⾏分析报告。QQ：1458538100 邮件(Email)：1458538100@qq陈树隆与芜湖女干部
MSC.MARC.V2015⾮线性有限元软件
楔状隙MSC Marc是MSC.Software公司于1999年收购的MARC公司的产品。MARC公司始创于1967年，是全球⾸家⾮线性有限元软件公司。经过三⼗余年的不懈努⼒，MARC软件得到学术界和⼯业界的⼤⼒推崇和⼴泛应⽤，建⽴了它在全球⾮线性有限元软件⾏业的领导者地位。随着Marc软件功能的不断扩展，
软件的应⽤领域也从开发初期的核电⾏业迅速扩展到航空、航天、汽车、造船、铁道、⽯油化⼯、能源、电⼦元件、机械制造、材料⼯程、⼟⽊建筑、医疗器材、冶⾦⼯艺和家⽤电器等，成为许多知名公司和研究机构研发新产品和新技术的必备⼯具。QQ：1458538100 邮件(Email)：1458538100@qq
Marc软件通过了ISO9001质量认证。在中国，Marc通过了全国压⼒容器标准化技术委员会的严格考核和认证，成为与压⼒容器分析设计标准GB4732－95相适应的有限元分析软件
MSC.EASY5.V2015⾯向控制系统和多学科动态系统的仿真软件
MSC Easy5是⼀套⾯向控制系统和多学科动态系统的仿真软件，⽤于在产品的概念和系统级设计阶段快速地建⽴完整、可靠的功能虚拟样机。
MSC Easy5诞⽣于波⾳公司，是由各学科领域富有经验的⼯程师和数值计算专家根据实际的⼯程问题和需求合作开发的，经过近30年的不断积累和⼤量⼯程问题的检验，发展成为独⼀⽆⼆的控制与多学科动态系统仿真分析⼯具，可谓波⾳公司⼯程仿真经验的结晶，被⼴泛应⽤于航空航天、国防、汽车、⼯程设备、重型机械等⼯业领域。借助MSC Easy5强⼤的专业应⽤库、精确的模型元件、性能卓越的求解器和丰富的分析⼿段，可以建⽴控制及多种学科领域的动态系统模型，进⾏有效的仿真评价，帮助⽤户对各类系统进⾏参数选定、功能评价、响应分析或控制逻辑设计，从⽽减少物理样机试 制的风险。QQ：1458538100 邮件(Email)：1458538100@qq
MSC Easy5兼具完全的图形化建模环境、强⼤的仿真和分析能⼒、连接其它多种⼯程软、硬件的开放结构，可以对各种由微分、差分和代数⽅程描述的动态系统进⾏仿真。MSC Easy5的独到之处在于：其⼀，强⼤的控制系统仿真分析能⼒，可以建⽴各种复杂的控制系统模型，包含稳态分析、线性系统分析、频域响应、根轨迹分析等完整的控制系统分析类型；其⼆，多学科专业应⽤库，借助专业应⽤库中的预定义模型元件，向⽤户提供独⼀⽆⼆的建⽴系统级模型和研究多学科系统耦合问题的能⼒；其三，卓越的代码⽣成和求解器，可以由图形化系统模型⾃动⽣成相应的FORTRAN或C源代码，这些代码可以通过编译⽣成可执⾏程序，并可被⽤户调⽤；其四，⾼效的⾼级建模和⼆次开发功能，⽅便⽤户创建⽤户化模型元件，并可调⽤外部FORTRAN或C⼦程序；其五，与其它CAE软件良好的集成能⼒，可以将不同CAE 软件所建⽴的模型集成到MSC Easy5中建⽴完整的虚拟样机，是真正的协同仿真平台。
MSC.DYTRAN.V2016⾼速瞬态⾮线性动⼒数值仿真
MSC Dytran 是MSC.Software 公司的核⼼产品之⼀, 专门适⽤于⾼速瞬态⾮线性动⼒问题, 瞬态流固耦合问题的数值仿真。
热带雨林事件
从1988年开始, MSC在结构瞬态动⼒响应软件DYNA3D框架下开发了MSC Dyna并于1990年发布了第
⼀个版本。该程序继承了
园林古建筑
DYNA3D优异的快速显式积分算法和丰富的材料模式, 采⽤MSC.Nastran的输⼊数据格式, 可⽤于分析各种⾮线性瞬态响应, 如⾼速撞击、接触摩擦、冲压成型等。
1993年MSC发布了MSC Dytran的第⼀个商业版本。该产品集MSC.Dyna和MSC.PISCES 3D之⼤成, 拉格朗⽇和欧拉算法优势互补, 成为第⼀个能够模拟复杂流固耦合问题、⾼度⾮线性、瞬态动⼒响应的⼤型商⽤软件，适合于模拟国防军⼯领域常见的爆炸、穿甲等流固耦合问题, 在国防、 航空航天、核安全、⽯化等领域有⼴泛应⽤。在随后的发展中, MSC Dytran在单元库、 数据结构、 前后处理等⽅⾯与MSC的旗舰产品MSC Nastran趋于⼀致。QQ：1458538100 邮件(Email)：1458538100@qq
在问世的⼗余年中, MSC Dytran历经⽆数航空、 航天、 汽车、造船、铁路、国防、核⼯业等领域科研和⼯程项⽬考验。该软件的开发环境经过ISO认证, 每天都要通过500个以上例题的⾃动测试以保证程序的可靠性和稳定性。2003年MSC.Software公司与LSTC公司达成全球战略合作协议，将LS-DYNA程序完全集成⼊MSC Dytran。此功能在Windows, UNIX和Linux操作系统上均可⽅便实现。计算⾼效，求解稳定。MSC将最强的Lagrange技术与最强的Euler、耦合技术相结合，形成功能最为强⼤的⾮线性显式有限元软件。
MSC.ADAMS.V2015.1 Adams是全球运⽤最为⼴泛的机械系统仿真软件
全新的⽤户界⾯
Adams 2015 ⽤户界⾯提供了⼀种新的带状格式和直观布局。新的带状风格提供了改进的标签，从⽽使建模更轻松，更便于使⽤。⼯程师会发现原主⼯具箱和建模菜单项，将以⼀系列的选项卡⽅式呈现在主菜单条和状态⼯具条中，如实体建模，仿真和后处理等功能。
同时，Adams 2015还实现了⼀款新的前处理模型浏览器，即提供⼀种改进⽅法，⽤于在Adams/View内实现模型导航。这对于理解从同事或者商业合作伙伴那⾥新获取的模型结构关系特别有⽤。⼯程师将体验到改进的模型导航，特别是对于复杂模型，右键点击即可⽅便浏览⾮图形实体，动态搜索和可保存过滤器，以及改进的可视化和模型控制。
⾃动柔性体⽣成QQ：1458538100 邮件(Email)：1458538100@qq
2015版Adams 引⼊了新的Adams/ViewFlex模块，使⽤户在⽆需脱离Adams环境或者依赖于外部有限元建模(FEM)或有限元分析(FEA)软件的情况下，即可创建柔性体。该功能技术⽀持来⾃嵌⼊式MSC Nastran，整体在Adams后台运⾏实现。这样可以提⾼设计效率，使⾼保真建模变得更容易。
提⾼求解器计算速度和稳定性
改进后的Adams 2015 C++ 求解器⽬前是所有Adams产品，包括Adams/View和Adams/Car的默认求解器。Adams C++ 求解器提供了FORTRAN求解器中所不具备的建模与仿真能⼒，如⾮线性BEAM和FIELD，柔性体接触，间隙测量，精确线性化算
法，Adams/Controls系统导⼊选项中的对分法，⽀持延迟微分⽅程，以及并⾏处理等功能。
汽车模块功能增强
Adams 2015引进了新的Adams/Car轮胎和道路强化技术，可以进⾏具有较⾼保真度的道路模拟试验。新的轮胎三维包络接触模型可以捕捉到越过⼩障碍物时更加真实的轮胎⼒。道路可视化⽬前处理速度更快，更好地提升与模拟代码的⼀致性，从⽽提⾼⽤户理解车辆运动性能和改进视觉效果的能⼒。
Adams/Car增加了新的车辆仿真事件，包括保持直线运动，不同附着系数路⾯上的直线制动，以及车辆静态设置，其中包括四个车轮的独⽴负重，束⾓和外倾⾓定位，以及车⾝⾼度调整。这些新功能为⽤户提供了较佳的仿真事件选择，提⾼了分析效率，且易于使⽤。在Adams/Chassis中，新的柔性体⽣成功能⽬前可以与任何⽀持柔性体的部件配合使⽤，相⽐之下，以前提供的车⾝连接点功能仅与车⾝和车架部分配合使⽤。这样就可以提⾼效率，使⾼保真建模变得更容易。
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