通航海轮水域通航标准GB

中华人民共和国国家标准

通航海轮水域通航标准

Navigation Standard of Navigable Areas for Seagoing Vessel

（征求意见稿）

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1 总则

1.0.1 为统一我国海轮通航技术要求，保障海轮通航安全，发挥海运优势，适应我国交通运输发展需要，制定本标准。

1.0.2 本标准适用于海轮通航水域的航道、船闸、挡潮闸和跨越、临近、穿越航道建筑物的规划、设计和通航安全论证等。与邻国有航运协议的国际（国境）河流和水域中通航海轮航道上的建筑物，应根据两国协定参照本标准执行。

1.0.3 通航海轮的航道及其相关建筑物应按批准的航道等级进行规划和设计，通航尺度应通过综合技术比较，合理确定。不易扩建、改建的永久工程应按远期规划的航道等级进行设计。

1.0.4 通航海轮水域涉水工程应贯彻安全生产、以人为本、可持续发展的方针，合理利用资源，节能环保。

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1.0.5 海轮通航水域通航标准除应符合本标准外，尚应符合国家现行有关标准的规定。

斯皮尔伯格

扩张器2 术语

2.0.1 通航海轮水域 Navigable Areas for Seagoing Vessel

海轮可以通航的水面范围，本标准中通航海轮水域特指我国沿海人工维护或监管的可供海轮安全、便捷航行的水域以及内河、湖泊可通航海轮水域。

2.0.2 非限制性航道 Unrestricted Channel

船舶航行时不受边坡和岸壁影响的航道。

2.0.3 限制性航道 Restricted Channel

船舶航行时受边坡影响的航道。

利率敏感性缺口2.0.4 运河式航道 Canal

船舶航行时受岸壁影响的航道。

2.0.5 跨越航道建筑物 Constructions Spanning the Channel

在航道水面上方通过的建筑物，如桥梁、架空缆线、管道等。

2.0.6 穿越航道的设施 Constructions Crossing under the Channel

从航道下方通过的建筑物，如隧道、电缆、管道、涵管等。

2.0.7 穿越航道建筑物埋深 Embedded depth of Constructions C汽轮机技术rossing under the Channel

本文发布于:2024-09-23 20:20:18，感谢您对本站的认可！

标签：海轮航道水域标准建筑物技术

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