单位工程 | 分项工程 | 地基与基础 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
施工内容 | 钻孔灌注桩施工 | 交底等级 | 三级 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
交底内容： 一、编制依据 1.《城市桥梁工程施工与质量验收规范》（CJJ 2-2008） 2.《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T 3650-2020） 3.《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2017） 4.《公路工程混凝土结构耐久性设计规范》（ JTG/T 3310-2019） 5.《混凝土结构耐久性设计标准》（GB/T 50476-2019） 二、工程概况 先期施工墩位工程概况如下：
三、钻孔桩施工工艺 图1 钻孔灌注桩施工工艺流程图 四、作业标准、施工规范及验收标准、工程质量要求 1.施工准备 1）平整场地 由于桩基施工位于一体化深基坑底部，首先对基坑底部场地进行平整，清除杂物。 2）全站仪初次放样 复核桩位原地面标高是否与图纸吻合，如果高差相差较大时，应及时上报进行符合，并报请设计变更，避免桩基场地平整时出现大挖大填的现象。 3）供水 使用水车运水，提前将水池加满。 4）供电 接用当地电力，安装变压器，并架设临时电力线，安装配电柜，并备有2台200kw的发电机，充当应急电源。 2.桩位放样及护筒埋设 利用全站仪定出桩位，采用挖埋的方法埋设钢护筒。护筒均采用钢护筒，d护筒内径（m）设置须符合下列要求： d≥（D/2+H*i+d′）*2 式中：D—设计桩径（m）； H—钢护筒长度：（m），其中钢护筒长度为桩径2.5倍； i—护筒设置斜率（%）； d′—护筒平面位置允许误差（m）。 埋设护筒前放好骑马桩，并注意保护，以便能够随时检查护筒及桩位的位置等数据。根据桩基直径、规范要求选用护筒，护筒埋在较坚硬密实的土层中至少0.5m；埋设护筒时，护筒中心轴线应对正测量标定的桩位中心，其偏差不得大于5cm；并严格保持护筒的竖直位置。护筒高出地面0.3m以上或施工期间可能的最高水位1.0m以上，四周用粘土夯实。护筒埋设完成后，将钻机底部处夯实，使钻机置于坚实的土层上，钻机就位后钻头准确对准桩位。 注意：骑马桩埋置时，应注意十字拉线的固定位置应始终不变，使用砂浆或者混凝土固定，且高度不变，防止因复核桩位时拉线位置的变动，形成偏差，从而影响桩位的准确性。护筒埋设完成后，应由测量队二次复核桩位，合格后，经专业监理工程师许可，方可开钻。 3.泥浆制备 根据桩基桩径和桩长来计算泥浆池的大小，泥浆池的尺寸一般为满足一根桩基泥浆用量为准（因受场地限制，因此施工过程中要及时清理泥浆池），一般不小于1.5倍单孔容量。泥浆由粘土和水拌和而成，其比重比水大，故对孔壁能增大静水压力，并在孔壁形成一层泥皮（护壁），隔断孔内外水流，保护孔壁防止塌孔。选择粘土时，并经鉴定，具有下列特征： 1）自然风干后，用手不易掰开捏碎。 2）干土破碎时，端面有尖锐的棱角。 3）用刀切开时，切面光滑，颜较深。 4）浸湿后有滑腻感，加水和成泥膏后容易搓成小于1mm的细长条。用手指捻,感觉砂粒不多。 表1-1 钻孔泥浆性能指标选择
表1-2 清孔后泥浆性能指标选择
4.钻机就位： 钻进前先调整钻机的水平、垂直仪，使气泡居中，然后伸缩钻杆，使钻头底部导向尖对准桩位中心，钻头自然放松，根据护桩到钻头外壁的距离进行对位校核，严格控制孔位偏差在允许误差范围内。 5.钻孔施工 钻进时，缓慢旋转放下钻杆，当进尺在护筒顶以下一定深度，进行孔内注浆，以防止钻进过深影响钻孔质量。泥浆面确保低于原地面约20厘米左右，以维护孔壁稳定，同时保证文明施工，不致泥浆外溢。 在钻至砂层时要变档换速，利用液压缩进装置加压，要求轻压慢转，这样能维护孔壁稳定减少钻头的磨损。每钻进3~5回次后应调整一次水平、垂直仪仪，使气泡居中，能有效保证成孔的垂直度小于1%。在钻进过程中要经常检查钻斗，对于磨损较严重的钻点要及时更换，以确保钻孔孔径。 当钻至离桩底设计标高约2~3米时，技术人员要及时验孔，孔深控制以测出的周边四点平均值为准，钻进至设计孔深时，钻斗底部加装挡砂板，捞取残存散落的原状土及砂。终孔后，检测泥浆各项指标，及时下放钢筋笼和导管。在灌注水下混凝土前，检测孔底沉渣厚度，若沉渣厚度超标，用换浆法将孔底沉渣抽出。 钻斗升降速度的控制：钻斗在孔内提升过程中泥浆在孔壁和钻斗之间流动，若升降速度过大，则泥浆流动将加大对孔壁的冲刷，容易造成孔壁坍塌，因此需严格控制钻斗的提升速度。 在钻进过程中，钻斗取出的原状土直接排放在场内渣土堆放处，待渣土风干后用自卸车运至场外。 6.检孔 (1)在成孔后用超声波检孔器对孔径、孔深进行检查；用钢丝绳吊钻头测其倾斜度，具体办法是在孔口沿孔直径方向设一标尺，标尺中点与桩孔中心吻合，量出钻头中心到标尺中点的距离H，将钻头慢慢放入孔底，待钢丝绳静止不动后，读得钢丝绳在标尺上得偏距e，根据e/H求得倾斜度，小于1％者合格。检查合格后才可拆除钻头，并做好记录。 (2)达到设计标高自检合格后，上报监理工程师停钻，准备清孔。停止钻进时要边提钻，边向孔中灌注一定量的泥浆，保持孔内水头高度不变。 7.清孔 经对孔深、孔径、垂直度等指标检查合格后即为终孔，终孔后下吊钢筋笼与导管安装，在灌注水下混凝土之前进行清孔，防止泥浆沉淀过多。 清孔后泥浆的指标： 成孔后，停止进尺，保持泥浆正常循环，以中速将相对密度1.05的纯泥浆压入。清孔后泥浆的含砂率降到2%以下，粘度为17S～20S，相对密度1.03～1.1，且孔底沉淀厚度不大于设计规定不大于0.1D，D为桩径。清孔后灌注水下混凝土之前，泥浆性能指标等试验检测项目须由项目队派试验工程师专人检测，合格后由桥梁专业工程师及监理工程师同意后才可灌注水下混凝土。 8.钻孔桩混凝土标号为C30水下砼灌注（环境作用等级IV-C），采用壁厚5mm，直径30cm的无缝套丝导管。导管在灌注水下混凝土前，必须经过水密性试验合格后方能使用。导管下口距离孔底30～40cm，上口与储料斗相连。安装好导管后，开始灌注前，再次核对钢筋笼标高、导管底距孔底尺寸、孔深、泥浆沉淀厚度、孔壁有无坍塌现象，合格后开始灌注砼。砼由商混站提供，砼罐车运输至施工现场。砼应具有良好的和易性，在运输过程中无显著离析、泌水现象。灌注时保持足够的流动性，其坍落度控制在180～220mm。水下砼的灌注应连续不间断的进行。首批砼的数量应满足导管首次埋置深度（≥1.0m）和填充导管底部的需要。首批灌注砼数量按照公式计算： V≥πD2（H1+H2）/4+πd2h1/4； h1=HwΥw/Υc V—灌注首批砼所需数量（m3） D—桩孔直径（m） H1—桩孔底至导管底端间距一般为0.4m H2—导管初次埋置深度（m） d---导管内径（m） h1—孔内砼达到埋置深度H2时，导管内砼柱平衡导管外压力所需高即h1=HwΥw/ΥC Hw－井孔内砼面以上泥浆的深度（m） Υw－井孔内泥浆的重度（KN/m3） ΥC－砼拌和物的重度（取24 KN/m3） 按导管离孔底0.4m，首次砼浇注导管埋深1.0m计算，灌注时见封底混凝土计算表。灌注过程中，技术人员应及时测量孔内砼面的标高，以便调整埋管深度。导管埋深控制在2～6米。灌注应连续进行，中途不得中断，并尽量缩短拆除导管的时间。砼应徐徐灌注，防止在砼中产生高压气囊，影响砼的密实度。灌注过程中保持孔内水位高度，防止发生塌孔、缩孔。在提升导管过程中，要轻拉慢提，速度适中，切忌猛提导管，避免碰挂钢筋笼，造成卡管或钢筋笼上浮。当砼灌注至距桩顶4～6m时，砼的坍落度调为规范要求内的较小值。 当砼灌注至接近设计标高时，工地值班技术人员要准确计算所需砼的数量，通知拌和站按需供应，以免造成浪费。灌筑的桩顶标高比设计高出50-100cm（根据地质可适当增加高度，保证质量），以保证在剔除浮浆后的桩顶高程符合设计要求。 五、旋挖钻孔主要工序及注意事项 （1）钻孔前在护筒顶面依照护桩挂设中心线，然后对中钻头中心。 （2）钻孔前必须检查钻头保径装置，钻头直径、磨损情况，施工工程中磨损超标的钻头及时更换。旋挖钻机的垂直度，通过电子控制和人工用垂球观察两种方式来保证钻杆的垂直度，从而保证成孔的垂直度。同时在每一次钻机提钻甩渣复位后检查钻头是否对中。 （3）开钻时，先启动泥浆泵和转盘，使之空转一段时间，待泥浆输进钻孔中高于护筒底角0.5m以上并不得低于地下水位方可开始钻进。开始钻进时，低档慢速钻进，待钻进深度超过护筒刃角处，按正常速度钻进。在黏质土中钻进时，由于泥浆黏性大，宜糊钻，采用中等钻速，大泵量、稀泥浆钻进；在砂类土或软土层钻进时，易塌孔，宜控制进尺、轻压、低档慢速、大泵量、稠泥浆钻进。 （4）每次进尺最佳为0.75m～0.8m，钻屑进入筒体，装满一斗后，将钻头提出空外移至机侧，继续缓慢上提钻斗，利用动力头下的挡板将钻头上的压杆下压，通过与顶压杆相连的连接杆件将钻斗的底盖打开卸落钻渣，钻渣卸落完成，再将钻斗下落至地面，正旋关盖复位。 （5）起落钻头速度要均匀，不得过猛或骤然变速，孔内出土，应立即清走，不得堆积在钻孔周围。 （6）钻孔作业分班连续进行，一次成孔。在钻进过程中，按试桩确定的参数进行施工，设专职记录员成孔过程的各种参数，依照地质报告随时观察钻渣情况与地质报告对照，并准确取样报现场工程师确认地质情况。当桩尖持力层地质与设计不符时，立即通知工程师确认是否进行变更设计。钻孔工程中还必须详细记录钻进深度、泥浆指标、机械设备损坏、障碍物、钻孔异常情况等。记录必须认真、及时、准确、清晰。交接班时要做好交接记录。 （7）钻至桩机设计标高后，钻头在不加压的情况下就地继续旋转数圈，再提钻， 保证钻头尽可能取渣情况下避免超钻。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
六、施工中常见的事故及预防措施 1.塌孔 塌孔预防处理原则如下： ⑴ 保证钻孔泥浆各项指标满足规范要求。 ⑵ 保证钻孔时在不同覆盖层选用不同的转速进入。 ⑶ 回填片石和黏土的混合物到塌孔位置以上1m～2m重钻，必要处可填水泥或加膨胀剂。 2.钻孔偏斜和缩孔 钻孔偏斜和缩孔可能是下列原因所致： (1)置于软土地基上，打桩机基础硬化不够，导致机身移动或产生不均匀沉陷； (2) 钻孔中遇到较大的孤石或探头石，扩孔较大处钻头摆动偏向一方； ⑶ 在有倾斜度的软弱地层交界处，钻头受力不均； ⑷ 在软土地层钻进过快。 预防处理原则如下： ⑴ 场地必须硬化好，钻进时要经常检查钻头中心、孔位中心是否在一条线上，如有偏差要及时校正。 ⑵ 在倾斜的软弱地层中钻进时，采取低速钻进。 ⑶ 钻头检查，及时调整，遇有偏斜和缩孔时，用检孔器探明位置情况，反复扫孔，严重时．回填黏土重钻。 3.掉钻 主要原因是桩基础比较深，钢丝绳的强度满足不了要求出现断裂。 预防处理原则：根据孔深计算钢丝绳承受能力，选择优质材料。在钻孔过程中注意操作。处理方法有采用打捞叉、打捞钩等器具。 七、夏季、雨季和夜间施工 7.1 雨季施工措施 (1) 加强职工雨季施工的安全意识，建立防汛组织，密切关注天气情况，有大雨或汛情时及时通知各施工班，采取必要的应对措施，确保人身、机具和材料的安全。 (2) 雨季不准在沟底存放机具材料，雨后不得在沟底行走。 (3) 雨季在高坡上作业注意防雷。 (4) 加强施工便道的维护，注意坡脚的稳定性。 (5) 检查办公、生产、生活用房质量，做好防漏、防潮、防霉工作，做好受潮后易变质材料(如钢材、焊条等)的保管工作，责任到人。 (6) 做好一线职工的雨具发放工作，加强高空作业脚手架和平台的防滑措施。 (7) 做好生产所需材料的储备工作。 (8) 准备一批塑料布以备急用。适当储备防洪抢险物资如麻袋、木桩等，以备险情出现。 7.2 雨季施工注意事项 (1)各种材料做好防雨覆盖，以利于雨后立即恢复生产。 (2)根据天气情况及时做好施工调查，加强施工现场与拌和站的联系、协调，准确控制混凝土的产量，严防混合料浪费。 (3)混凝土浇筑现场，配备足够的防雨彩条布。 7.3 夏季高温施工措施 夏季高温气候下，混凝土在施工中易造成坍落度损失较大、初凝时间缩短、混凝土出现温差收缩裂缝等现象，避免此类现象的发生，在夏季高温气候条件下采取以下施工方法和技术措施，以保证混凝土的施工质量。 （1）使用外加剂措施：在混凝土施工中，可以根据试验适当掺加合适的外加剂，以延缓混凝土的初凝时间。 （2）混凝土施工最好避开高温期，选在日气温较低时段快速浇注。 7.4 夜间施工措施 建立夜间值班制度，配备足够的资源，确保夜间施工顺利进行；严格复核、检查制度，确保各项技术质量指标准确无误，符合设计和规范的规定；严格隐蔽工程检查签证制度；安装足够的照明设备，保证夜间施工有良好的照明条件。 八、安全保证措施 桩基施工现场完善安全生产设施，认真抓好以防高空坠落、防落物伤人、防机械伤害、防触电为主要内容的安全防范措施。 所有吊装设备，钢丝绳定期检查。在泥浆池醒目位置树立安全标示牌，以警示施工和其他人员。各种装吊设备使用前，安排试运行，合格后方可进行装吊作业，装吊作业中严禁超载。 8.1 桩基工程施工安全防护措施 （1）钻机安装前应检查地基情况、禁止钻机安装在松软地面上。安装就位应位置准确、平稳、牢固；钻机移动时应首先切断电源、固定桩架、警示无关人员远离、移动过程中专人指挥；同时观察道路情况，及时采取加固措施，防止碰撞结构物、翻车等事故发生。钻机就位后，对钻机及配套设施进行全面安全检查。 （2）钻机钻进时紧密监视钻进情况，观察孔内有无异常情况、钻架是否倾斜、各连接部位是否松动、是否有塌孔征兆，有情况立即纠正。钻机钻进过程中应经常检查卷扬机钢丝绳是否在卷筒上有序排列、是否整齐；经常检查维修钢丝绳，如断丝超过百分 之五时，必须更换新品，绳卡应按相等强度安装；卷绕钢丝绳时，禁止人员在其正上方跨越，发现问题时应立即切断电源进行整改。钻机钻进时，卷扬机变速器的换档应事先停车，挂上档后，方可开车。’ (3)如突然停电、停机，应首先关闭电源，然后查原因排除故障。现场施工人员、技术人员量测成孔深度时应穿防滑鞋。清孔过程中试验员泥浆取样应注意使用加工方便取样的专用工具，禁止直接弯腰伸手到钻孔中取样泥浆，防止不慎跌入钻孔中。 (4)水下混凝土灌注过程中混凝土罐车应有专人指挥倒车于混凝土灌注漏斗位置。罐车到来时施工人员应注意避让。灌注混凝土时，漏斗的掉具、漏斗、串角挂钩和吊环均要稳固可靠。 8.2 施工机械安全保障措施 工作前对机械设备进行安全检查，离开机械设备时，按规定将机械平稳停放在安全位置，并将驾驶室锁好，将电器设备的控制箱拉闸上锁。严禁无证驾驶及酒后驾驶。各种机械设备的操作人员经过安全技术操作规程培训，考试合格后持有效证件上岗。定期检查机械设备的安全保护装置和安全指示装置，以确保以上两种装置的齐全、灵敏、可靠。机械操作人员必须听从施工人员的正确指挥，精心 操作。加强工程机械和车辆的检查维修，对驾驶人员进行安全教育，严禁违章开车，杜绝交通事故的发生。 九、环境保护及文明施工保证措施 9.1环境保护保证措施 （1）施工中产生的‘三废’在指定地点处理,所有施工及生活垃圾均分别集中存放,按要求运至指定地点处理,防止污染水源和环境。 （2）施工期间不随意占用道路,堆放材料,搭建筑物等。 （3）施工期间的水泥浆不得任意流出场外农田、池塘。 9.2 文明施工保证措施: （1）对参加施工的所有人员经常进行文明施工教育,增强文明施工意识,树立企业形象。 （2）合理布局施工现场,及时搞好‘三通一平’,设置分项工程标示牌,标明工程概况、施工技术负责人,现场施工用电安装规范,排水畅通,各种施工材料堆码整齐，标明材料的各种规格、型号及产地， （3）施工人员一律挂牌上岗。 （4）施工现场设有醒目的安全警示标志,安全标语,作业现场有安全操作规章制度,每道工序完工后及时清理现场做到工完料净,场地清。 （5）机械设备保持清洁且停放有序。 十、应急救援措施及紧急逃生避险措施 施工中发生安全事故后，施工队迅速启动应急预案，并在第一时间内向应急指挥中心上报。应急指挥中心下设应急指挥中心办公室，应急指挥中心办公室设在安全质量部，主任由部长担任，全面负责办公室日常工作。应急指挥中心办公室电话：陈鹏：189********。 发生事故后，应做到以人为本，先抢救人员，后抢救财产，利用各种工具、设备将人员救出，因人员伤势严重，在进行简单包扎、止血处理的同时，向120急救中心报告，请求支援，在急救医生到来后，将伤员受伤原因和已经采取的救护措施详细告诉医生到医院抢救。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
交底人签字: 日期： 年 月 日 | 被交底人签字（详见签到表） 日期： 年 月 日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
本文发布于:2024-09-20 12:26:39，感谢您对本站的认可！
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