国际移动卫星组织INMARSAT是全球唯一的海上、空中和陆地商用及遇险安全卫星移动通信服务的提供者。INMARSAT系统主要由空间段、移动地球站和陆地地球站组成。INMARSAT-C是INMARSAT的一个通信系统，它主要为海上移动地球站（简称船站）提供存储转发电传、遇险报警和增强呼安全信息的播发等业务。 Inmarsat系统（第三代）的空间段由四颗GEO卫星构成，分别覆盖太平洋（卫星定位于东经178°）、印度洋（东经65°）、大西洋东区（西经16°）和大西洋西区（西经54°）。系统的网控中心（NOC）设在伦敦Inmarsat（国际移动卫星组织）总部，负责监测、协调和控制网络内所有卫星的操作运行，包括对卫星姿态、燃料消耗情况、星上工作环境参数和设备工作状态的监测，同时对各地球站（岸站）的运行情况进行监督，并协助网络协调站对有关运行事务进行协调。系统在各大洋区的海岸附近有一些地球站（习惯上称为岸站），并至少有一个网络协调站（NCS）。岸站分属Inmarsat签字国主管部门所有，它既是与地面公用网的接口，也是卫星系统的控制和接入中心，其功能有：响应用户（来自船站或陆地用户）呼叫：对船站识别码进行鉴别，分配和建立信道；登记呼叫并产生计费信息；对信道状态进行监视和管理：海难信息监收：卫星转发器频率偏差的补偿；通过卫星的自环测试和对船站的基本测试等。典型的岸站天线直径为1lm～13m。网络协调站对整个洋区的信道进行管理和协调，
对岸站调用电话电路的要求进行卫星电路的分配与控制；监视和管理信道使用状况，并在紧急情况下强行插入正在通话的话路，发出呼救信号。
Inmarsat的船站主要有A，B，C三种标准型。A型站是系统早期（20世纪80年代）的主要大型船舶终端，采用模拟调频方式，可支持话音、传真、高速数据（用户电报），采用BPSK调制/解调方式，速率为56/64kb/s，并有遇险紧急通信业务。 Inmarsat B是A型站的数字式替代产品，支持A型站的所有业务，数字话音速率为 16kb/s，比A型站有更高的频率和功率利用率（A型站带宽为50kHz，B型为20kHz；B型站使用的卫星功率仅为A型的一半），空间段费用大大降低，同时终端站的体积、质量比A型站减少了许多。
C型站是用于全球存储转发式低速数据小型终端。船载或车载C型终端采用全向天线，能在行进中通信。便携式或固定终端采用小型定向天线。C系统的信道包括信息信道和信令信道等，速率为1200b/s，其中信息信道传输速率为600b/s（也是C型终端传输速率）。支持
数据、传真业务，还广泛用于呼安全网，车、船管理网，遥测、遥控和数据采集，以及遇险报警等。
D型终端是用于Inmarsat全球卫星短信息服务系统的地面终端，它支持总部与边远地区人员、无人值守设备和传感器之间的双向短信息通信。终端可接收128个字符的信息，也可息（少于3个字节）和长信息（少于8个字节），终端可内置GPS接收机。
E型终端是卫星应急无线电示位标终端，是全球海上遇险告警专用设备。船舶遇险时， E型终端将漂浮海面，并立即发出告警信号（包括位置坐标、船舶的等级等），经卫星传到 Inmarsat的应急无线电示位标处理器。通常，遇险信息能在一分钟之内传送到搜救中心。
M型终端是小型的数字电话（4.8kb/s）、传真和数据（2.4kb/s）终端机。对于第三代Inmarsat-3点波束系统，M型终端演变为更小的Mini-M或称Inmarsat-Phone型，其体积、质量与笔记本计算机相当。该终端已得到了相当广泛的应用。
航空终端（1nmarsat-Aero）用于飞机之间和飞机与地面之间的通信。航空终端有多种型号。Aero-C型是Inmarsat-C的航空版，以存储转发方式收、发数据、电文，信息速率为25
6b/s，该终端采用刀形天线，增益为0dBi。Aero-H终端主要用于远程商用大型飞机。该终端有6/12条话音/数据信道，终端具有增益为12dBi的高增益天线。Aero-I是目前应用较广泛的航空终端，它有1～4条话音/数据信道，在第三代卫星的点波束内可通电话（4.8kb/s），而全球波束覆盖范围内只能传送低速数据（2.4kb/s以下的速率）。
Inmarsat C 是一种数字卫星通信系统，即任何能够编码转换成数字格式的，无论文书或其他信息等数字形式的文本、数字数据，都能够通过该系统进行发送和接收。
Inmarsat C 系统被称为存储-转发信息系统。当进行船到岸（SISO）信息发送时，在终端上进行编辑，然后以系列的数据包传送到某个Inmarsat C 地面站 (LES).。
LES 的作用相当于卫星和陆地电信网络之间的一个接口（或关口）。如果 LES 收到的数据包有错误，它将返回信号到终端要求重新发送这些数据包，并且该过程将重复直到 LES 收到完整的信息，没有任何错误。LES 存储数据包，并把它们合并组成为单一信息，通过电信网络发送到目的地。
Inmarsat C 和Mini C 移动终端，用来发送和接收信息，终端价格低廉、小巧轻便，方便手
工搬移或安装到船舶、车辆和航空器上。 信息传输至/自Inmarsat C 和Mini C 终端，信息速率为 600 bps，稳定可靠。
Inmarsat C 系统通过全球大约40 个地面站运营于四颗Inmarsat 卫星覆盖洋区： 大西洋东区和西区(AOR-E, AOR-W), 印度洋区 (IOR) 和太平洋区 (POR) 。
在每一个洋区都有某个特殊的地面站被称为网络协调站(NCS)，用来监测和控制通信流量。为了发送和接收信息，终端必须登录（log-in）到NCS，这也就是通知NCS 和 Inmarsat 网络终端可以用于通信了。
Inmarsat Mini C 是紧凑型移动终端的一个新的家族成员，支持双向存储-转发通信，是一种重量轻、成本低和低功耗的终端。 根据Inmarsat Mini C 终端支持与Inmarsat C 终端相同的通信功能。
典型的Inmarsat C 和Mini C 终端包括一个小型的全向天线、收发信机（发信机和收信机）、信息单元和电源提供（可能只提供电池供电）。
某些Inmarsat Mini C 型号有效地把收发信机、天线及GPS收信机集成在一起成为一个整体
单元。
全向天线的高度大约20 厘米、直径10-13 厘米、重约1-1.5 千克。收发信机单元紧凑而轻便，仅重 1.5-2 千克。收发信机和天线都非常紧凑，而且容易安装在各种大小的车辆或船舶上。
通过 Inmarsat C可以提供下面的通信业务：
存储-转发双向数据和信息
船到岸（SISO）: 来自Inmarsat C 图闻天下和Mini C 终端的文本和数据能被发送到：
∙ 某个email 地址
∙ 任何电传或传真（只是：文本，单向）号码 种菜偷菜
∙ 任何连接到公共电话网和数据网 (PSTN 和PSDN)的计算机，使用电话报效祖国为国争光的资料modem 号码
∙ 其它的Inmarsat C / Mini C 移动终端
∙ 某个短(或 特殊)接续代码 (SAC)
刑法236 237
Inmarsat C终端支持的最大信息长度为32 Kb。
岸到船（SOSI）： 文本和数据能够通过电传、email 和数据及电话(PSDN / PSTN) 网络发送。要将信息发送到船舶，岸基信息发送者需要向他们选择的Inmarsat C业务提供者注册（要有商业协议）。
船到船（SISI）：信息也可以进行船-船方向发送，从一台Inmarsat C / Mini C 终端到另一台。
遇险报警和遇险优先级信息
如果某艘船舶或某个船员处于严重和迫在眉睫的危险当中，海事Inmarsat C 和某些 Mini C 型号可以通过按下专用的遇险按钮来发送遇险报警。 这个报警包含了有关船舶身份的信息 (Inmarsat C 移动号码)、船舶的位置 (经度和纬度)、 船舶的航向和航速、遇险性质、警报发送时的日期/时间以及船舶位置上次更新的日期/时间。 所有的遇险警报都自动地通过所寻址的LES路由到相应的海事搜救中心(MRCC)，MRCC将同船舶建立通信和发起船舶可能
需要的搜救行动。 在初次发出遇险报警之后，如果时间许可，可能要发送一个更详细的遇险优先级信息，给出更详细的有关遇险事件和要求提供的援助。 遇险优先级信息，如果通过发送遇险报警相同的LES发送，也将自动投递到相同的MRCC。
增强呼 (EGC)
Inmarsat C 系统具有一个特殊的功能，被称为增强呼(EGC), 它能让经授权的信息提供者向所选择的船舶广播信息。由装有 Inmarsat C 或Mini C 终端的船舶自动接收。一个专用的报头将由系统添加到EGC 信息中，以指明信息要被发送到的移动终端或地理区域。
注意：某些病毒抗体Inmarsat Mini C 型号可能不具备 EGC 中国典籍与文化功能。
数据报告和查询
Inmarsat C 用户可能需要从船舶获取信息（短数据报告），或者以固定或可变间隔讯问自动数据-采集平台。数据报告业务允许信息传输，它是根据请求以数据包的形式，最大32字节，或者以预定的间隔从 Inmarsat C 或Mini C 终端传输岸基客户。查询允许岸基客户通过发送某个特殊的查询命令讯问某个Inmarsat C 或Mini C 终端或者终端。查询命令‘指示’
某个终端或终端立即发回数据报告、开始发送定期报告、修改报告的传输、安排或者执行所查询终端的另一项任务。
位置报告
大部分的Inmarsat C 和Mini C 型号都集成了全球导航卫星系统(GNSS) 接收机， 例如GPS，以提供稳定性高，全天24小时的船舶位置信息，它可用于位置报告。
位置报告业务是基于使用数据报告和查询协议的，它允许岸基用户（或船务公司）向船舶请求位置信息，作为一个单一的报告或以固定间隔自动接收，例如，每6个小时。船舶终端也可以编程向任何期望的目的地发送定期的位置报告。位置报告包含船舶的身份、经度、纬度、航向、航速、位置报告的日期/时间以及上次位置更新的时间。
传输信息的不同方式
Inmarsat C 信息可以用于船到岸（SISO）、岸到船（SOSI）以及船到船（SISI）方向发送不同类型的存储-转发信息，包括：
Email 信息
NMARSAT-C系统的E-mail业务，就是利用Internet，使汪洋大海中的船舶也同样能享受这项新技术带来的巨大好处，使船站也能象陆上用户一样，享受E-mail带来的快捷和便利。它的应用能降低通信费用、方便文件的检索和存储、改善通信效率和办公效率，大大方便船与岸之间的通信。
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