1㊀范围
本标准规定了营运车辆轮胎气压监测系统的技术要求及试验方法㊂
本标准适用于M2㊁M3㊁N类营运车辆轮胎气压监测系统的设计㊁制造和试验㊂
2㊀规范性引用文件
下列文件对本文件的应用是必不可少的㊂凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件㊂凡是不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件㊂
GB/T12534㊀汽车道路试验方法通则
GB/T15089㊀机动车辆及挂车分类
GB/T17619㊀机动车电子电器组件的电磁辐射抗扰性限值和测量方法
GB/T18655㊀车辆㊁船和内燃机㊀无线电骚扰特性㊀用于保护车载接收机的限值和测量方法GB26149㊀乘用车轮胎气压监测系统的性能要求和试验方法
GB/T30038 2013㊀道路车辆㊀电气电子设备防护等级(IP代码)
JT/T1178.2㊀营运货车安全技术条件㊀第2部分：牵引车辆与挂车
3㊀术语和定义
GB4094㊁GB/T15089㊁GB26149和JT/T1178.2界定的以及下列术语和定义适用于本文件㊂3.1
轮胎气压监测系统(胎压监测系统)㊀tire pressure monitoring system
安装在车辆上，监测轮胎气压和温度并在一个或多个轮胎发生欠压㊁轮胎高温㊁故障报警时发出报警信号的系统㊂ 注：改写GB26149 2017，定义3.1㊂
3.2
欠压㊀under inflation
轮胎内气压小于或等于车辆推荐轮胎气压的75%㊂
3.3
轮胎高温㊀tire high temperature
轮胎内温度大于或等于90ħ㊂
3.4
故障报警㊀fault alarm
轮胎气压监测系统发生故障时的报警㊂
3.5
胎压监测模块㊀tire pressure monitoring module
测量轮胎气压㊁温度等的部件㊂
1
3.6
系统主机㊀system host
具有数据接收和处理等功能的模块㊂
4㊀技术要求
4.1㊀一般要求
4.1.1㊀在接收到的信号中，轮胎气压监测系统(TPMS)应识别并只处理本系统的胎压监测模块发射的信号㊂
4.1.2㊀TPMS信号装置的报警标志应符合以下要求:
a)㊀具备图1所示的报警指示灯示意;
b)㊀具备图2所示的或经修改接近真实车辆外形的报警轮胎位置示意，标示出报警轮胎位置，并能
显示轮胎气压值及轮胎温度值㊂
图1㊀报警指示灯示意
图2㊀报警轮胎位置示意
4.1.3㊀TPMS信号装置应符合以下要求:
a)㊀信号装置位于驾驶员前方易于观察的位置，便于驾驶员在驾驶位置观察信号装置的状态;
b)㊀信号装置点亮状态时颜为黄(此颜要求不适用于位于共用空间的信号装置);
c)㊀信号装置点亮后应足够明亮㊁醒目，使驾驶员在适应环境道路照明条件后，无论白天或夜晚驾
驶都能清晰观察㊂
4.2㊀功能要求
4.2.1㊀当车辆点火运行或处于自检时,TPMS的所有信号装置都应立即点亮；信号装置点亮后，应在10s内熄灭(位于共用空间的信号装置除外)㊂
4.2.2㊀当车辆点火运行时，如果进行单个和多个轮胎欠压报警试验,TPMS应在10s内点亮信号装置并应指示出欠压轮胎的具体位置㊂当轮胎气压恢复到车辆推荐轮胎气压(P rec)时，信号装置应熄灭㊂4.2.3㊀当车辆点火运行时，如果进行单个和多个轮胎高温报警试验,TPMS应在3min内点亮信号装置并应指示出高温轮胎的具体位置㊂当轮胎内温度恢复到小于90ħ时，信号装置应熄灭㊂
4.2.4㊀当车辆点火运行时，如果进行故障报警试验,TPMS应在10min内点亮信号装置㊂当故障排除时，信号装置应熄灭㊂
2
4.3㊀性能要求
4.3.1㊀胎压监测模块工作温度范围:-40ħ~105ħ；系统主机工作温度范围:-20ħ~70ħ㊂
4.3.2㊀胎压监测模块在80ħ~100ħ内，温度误差:ʃ3ħ；压力误差:ʃ30kPa㊂
4.3.3㊀TPMS电磁兼容性应符合GB/T18655和GB/T17619的规定㊂
4.3.4㊀TPMS的胎压监测模块防护性能应达到GB/T30038 2013中规定的IP6K8防护等级，系统主机的防护性能应达到IP5K5防护等级㊂
5㊀试验方法
5.1㊀试验条件及车辆准备
5.1.1㊀试验时，路面㊁环境和载荷条件应符合GB/T12534的规定㊂
5.1.2㊀试验中的测量设备误差应满足以下要求:
a)㊀压力测量设备的最大允许误差为ʃ5kPa;
b)㊀温度测量设备的最大允许误差为ʃ0.5ħ;
c)㊀高温箱的温度均匀度的最大允许误差为ʃ2ħ㊂
5.1.3㊀车辆应满足以下要求:
a)㊀车辆应在制造商给定的任一P rec对应的载荷状态下进行试验，其轴荷应符合车辆制造商的规
定，且在整个试验过程中载荷不应随意改变;
b)㊀TPMS校正和试验应分别在车辆静止㊁70km/h和100km/h(设计车速不超过100km/h的车辆,
应以试验时能达到的最高车速)三个车速状态下进行，车速偏差不超过ʃ2km/h㊂
5.2㊀试验步骤
5.2.1㊀M2㊁M3类车辆试验步骤按5.2.2~5.2.6进行试验,N类车辆参照JT/T1178.2 2019中附录B进行试验㊂
5.2.2㊀TPMS自检试验步骤如下:
a)㊀在车辆静置至少1h后，将所有轮胎气压调整至试验载荷所对应的P rec;
b)㊀在车辆静止㊁点火开关处于 OFF (或 LOCK )状态下，将点火开关状态转为 ON (或
RUN )状态，记录点火开关转为 ON (或 RUN )状态至TPMS信号装置熄灭的时间㊂
5.2.3㊀单个轮胎欠压报警试验步骤如下:
a)㊀在车辆静置至少1h后，将所有轮胎气压调整至试验载荷所对应的P rec;
b)㊀若需要，按车辆制造商推荐的操作方法设置或重置TPMS;
c)㊀车辆每一个单轮胎车轴至少选取其中一个轮胎进行欠压试验;
d)㊀静态试验：在车辆静止时，使车辆点火开关处于 OFF (或 LOCK )状态，调整车辆任意一个
轮胎的气压至报警规定压力值(75%P rec-35)kPa，记录车辆点火开关转为 ON (或 RUN )状态至报警装置点亮的时间;
e)㊀动态试验：将所有轮胎气压调整至试验载荷所对应的P rec，启动车辆，按规定的车速分别试验,
行驶20min后，调整车辆任意一个选定轮胎的气压，记录轮胎气压达到报警规定压力值(75%P rec-35)kPa至TPMS报警信号装置点亮的时间;
f)㊀在上述试验后，将点火开关转为 OFF (或 LOCK )状态㊂5min后，将点火开关转为 ON
(或 RUN )状态，观察信号装置状态㊂车辆静置1h后，将所有轮胎调整至P rec，观察信号装置状态㊂
5.2.4㊀多个轮胎欠压报警试验步骤如下:
3
a)㊀在车辆静置至少1h后，将所有轮胎气压调整至试验载荷所对应的P rec;
b)㊀若需要，按车辆制造商推荐的操作方法设置或重置TPMS;
c)㊀车辆在进行多个轮胎欠压报警试验时，应包含转向轴全部轮胎，其他车轴(不含转向轴)应至
少选取一个轮胎进行试验;
d)㊀静态试验：在车辆静止时，使车辆点火开关处于 OFF (或 LOCK )状态，调整选定的多个轮
胎气压至报警规定压力值(75%P rec-35)kPa，记录车辆点火开关转为 ON (或 RUN )状态至报警装置点亮的时间;
e)㊀动态试验：将所有轮胎气压调整至试验载荷所对应的P rec，启动车辆，按规定的车速分别试验,
行驶20min后，调整车辆选定的多个轮胎气压，记录轮胎气压达到报警规定压力值(75%P rec-35)kPa至TPMS报警信号装置点亮时的时间;
f)㊀在上述试验后，将点火开关转为 OFF (或 LOCK )状态㊂5min后，将点火开关转为 ON (或
RUN )状态，观察信号装置状态㊂车辆静置1h后，将所有轮胎调整至P rec，观察信号装置状态㊂
5.2.5㊀TPMS轮胎高温报警试验步骤如下:
a)㊀进行单个轮胎高温报警试验时，在温度可调的温度箱内部和外部分别放置一个胎压监测模
块；进行多个轮胎高温报警试验时，在温度可调的温度箱内部放置两个或两个以上胎压监测模块，外部至少放置一个胎压监测模块，胎压监测模块安装完成后静置至少1h;
b)㊀将系统主机接通电源放置在温度箱外部，并模拟TPMS在整车上的工作状态;
c)㊀调整温度箱温度至95ħ，温度稳定后分别触发所有胎压监测模块，记录触发后至显示模块显
示轮胎高温报警的时间;
d)㊀在上述试验后，调整温度箱内的温度至90ħ以下，观察信号装置状态㊂
5.2.6㊀系统故障报警试验步骤如下:
a)㊀在车辆静置至少1h后，将所有轮胎气压调整至试验载荷所对应的P rec;
b)㊀选择任意一种模拟故障类型，但在同一次故障报警试验中应只模拟单一故障;
c)㊀模拟TPMS故障包括但不限于断开TPMS任意元件的电源㊁断开TPMS任意部件间的电气连接
或在车辆上安装与TPMS不兼容的轮胎(模拟TPMS故障时，故障报警信号装置的电气连接不应断开);
d)㊀启动车辆，若TPMS故障报警信号装置未点亮，则使车辆按5.1.3b)的车速分别试验，直至
TPMS故障报警信号装置点亮，分别记录车辆在静止和不同车速行驶时故障报警信号装置点亮时间;
e)㊀在上述试验后，将点火开关转化为 OFF (或 LOCK )状态,5min后，将点火开关转为 ON
(或 RUN )状态，观察信号装置状态，将TPMS恢复至正常工作状态，观察信号装置状态㊂5.3㊀性能试验
5.3.1㊀TPMS在模拟正常工作温度范围内分别进行高温㊁低温检测，记录并观察检测中TPMS所有功能是否正常㊂
5.3.2㊀TPMS在模拟正常工作状态下进行温度误差试验，将被测胎压监测模块在同等工况环境接入温度测量仪测量出的温度对比TPMS温度显示值的误差㊂
5.3.3㊀TPMS在模拟正常工作状态下进行压力误差试验，将被测胎压监测模块在同等工况环境接入压力测量仪测量出的压力对比TPMS压力显示值的误差㊂
5.3.4㊀安装在车辆上的TPMS电磁兼容性应按照GB/T18655及GB/T17619的规定进行试验㊂5.3.5㊀TPMS的防护等级应按照GB/T30038 2013的规定进行试验㊂
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