2010年9月10，中缅油气管道工程中国境内段在云南昆明开工，这是中国四大进口油气战略通道之一。中石化石油勘探开发研究院咨询委员会副主任张抗教授称，中缅油气管道的建设，标志着我国进口原油运输的中东航线、非洲航线和东南亚航线多了一条通道，威胁我国能源安全的“马六甲困局”得到破解，经中缅原油管道亦是原油进入中国大西南的最便捷通道。 基本情况
中缅管道为天然气、石油双线并行。其中，中缅天然气管道缅甸境内段长793公里，中缅原油管道缅甸境内段长771尼龙6公里，并在缅甸西海岸皎漂配套建设原油码头。两条管道均起于缅甸皎漂市，由云南瑞丽进入中国。据了解，中缅原油管道初步设计每年可向国内输送2200万吨原油，相当于每日运输40多万桶；天然气管道年输气120亿立方米。
中缅油气管道境内段工程入境后，输油管道经贵州到达重庆，输气管道经贵州到达广西。国内段天然气管道干线长1727公里，原油管道干线长1631公里。
中缅油气管道境内段工程开工后，预计2013年建成投产。在中缅油气管道境内段工程开工的同时，云南千万吨炼油项目在昆明奠基。这是与中缅原油管道配套建设的下项目，整个项目计划于2013年建成中交。
缅甸位于亚洲中南半岛，海岸线长达１８００公里，油气资源储量十分丰富。目前缅甸拥有３４条输油输气管道、１９处近海油气田和３处远海油气田，已探明的天然气储量为２５４００亿立方米，原油储量３２亿桶，居世界第十位。
战略意义
避开马六甲海峡
从1993年起，中国开始成为石油净进口国，目前我国原油对外依存度升至50%左右。据海关总署的统计数据，2008年中国的石油净进口量超过2亿吨，其中原油进口1.79亿吨。2009年中国石油净进口量21888 .5万吨，石油表观消费量40837.5万吨，其中原油进口依存度达到52.5%李昌奎故意杀人案。在进口石油中，超过90%都是通过海上运输，尤其是超过80%的进口原油来自中东和非洲，必须经过马六甲海峡这个最窄处仅有2.4公里的战略咽喉通道，马六甲成为中国能源安全的一大瓶颈。
对中国而言，马六甲海峡是中国海上石油生命线。我国进口原油运输的中东航线、非洲航线和东南亚航线都必须通过马六甲海峡，一位中国能源专家曾用“不堪一击”来形容马六甲海峡。认为目前马六甲海峡处在马来西亚、新加坡的控制范围之内，印度力量对该海峡也是触手可及。加之又是美国全球战略中必须控制的16条咽喉水道之一，一旦美国势力介入，任何国家也无可奈何。毫不夸张地说，谁控制了马六甲海峡，谁就扼制住了中国的能源通道。
马六甲海峡若有不测，如遇发生两国或多国争端，中国的能源供应可能就被卡住。与此同时，包括马六甲海峡在内的东南亚水域是全球海盗活动最猖獗的地区之一。山煤集团杜建华1999至2009年，在全世界发生的2000黄文超事件多起海盗袭击中，东南亚发生1600多起，占66%左右，其直接经济损失年均高达160亿美元。
中石油集团公司表示，我国石油供应对外依存度上升的速度非常之快，中缅油气管道工程建设将避开马六甲海峡，成为国家能源通道的重要举措，该输油管线的建成，可以进一步稳定该地区的石油供应，也是推动国家西部大开发战略实施的重点工程。
中缅油气管道工程是中国四大进口油气战略通道之一，加上中俄、中哈油气管道，中国在
西南、东北、西北三个方向成功打通了三条重要的陆上原油进口战略大通道，在进口路径多元化上迈出了重要步伐。即使是地区局势紧张导致某个方向的油气进口中断，中国的能源供应也不会遭受严重影响，能源安全系数得到很大提高。
改写中国能源运输版图
大连教育学院附中
2013年油气管道建成后，不仅可以保障中国能源安全，还将推动西南地区与大湄公河流域国家的合作。中缅油气管道能够保障中国能源安全，增加能源供应，包括亚洲和非洲的油气资源都可以绕过马六甲海峡，通过管道直接进入中国境内，并加强中国与缅甸两国之间的经贸联系。
2010年9月10日，云南安宁市草铺镇，中缅油气管道（中国境内段）开工及云南1000万吨／年炼油项目奠基。根据此前公开协议，中缅油气管道建成后将每年向中国输入2200万吨原油和120亿立方米天然气，政策维持30年不变。天然气主要来自缅甸近海油气田，原油则主要来自中东和非洲。
中缅管道将采取气、油双线并行方式建设。天然气管道输气干线全长2806公里，输油管道
全长约1100公里，初步设计一期每年向中国运输原油40万桶左右。专家预计，二期以后还将有望引进4000万吨到6000万吨的原油，这一数字接近中国2008年原油总进口量的三分之一。规划中，2010年中国将在缅甸建成30缘蝽科万吨原油码头，此工程于2009年10月在缅甸若开邦马德岛开工建设，今年将在缅甸开建60万立方米的油库。
推进西南与东盟国家合作
中缅油气管道对于中国西部大开发，以及对缅甸乃至整个东南亚的经济基础和设施建设都具有长远的战略意义。这不仅是加强中国能源安全的重要举措，也是云南乃至西南地区对外开放的重要组成部分，将推动南北走廊经济建设，特别是加强中国与大湄公河流域国家，如越南、老挝、缅甸、泰国、柬埔寨这些东盟国家的合作。
中缅油气管道中国境内段途经云南、贵州、广西、重庆4省区市、23个地级市、73个县市。中国境内段工程入境后，在贵州安顺实现油气管道分离，输油管道经贵州到达重庆，输气管道经贵州到达广西。
中缅油气管道建设是与西南地区的对外开放连在一起的。总书记提出把云南建成西
南开放的桥头堡，通过石油管道建设，云南未来将形成原油冶炼、石油深加工基地和集散地，可以辐射贵州、广西、重庆等西南省市。同时将带动铁路、公路等基础设施建设，加快西南地区的对外开放。从俄罗斯过来的能源主要供给中国东北和华北地区，中亚过来的能源从新疆到甘肃，一直通到上海等华南地区。
从国际层面看，中国与东盟国家维持着良好的友邻和双边关系。老东盟有新加坡、马来西亚等，经济发展水平较高。新东盟包括越南、老挝、缅甸、泰国、柬埔寨，共有特征是经济发展水平比较低。东盟虽然是自由贸易区，但与欧洲相比，没有一个类似于法国、德国的大国来主导对落后地区的开发和支持，这种局限性使新东盟与老东盟国家的经济差距非常大。对新东盟国家和地区的经济开发和支持，经济大国也积极参与，尤其是中国和日本。
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