关于自控系统的相关问题及解决方案
XX新能源动力车间二楼含有两个面积各约2000平方米的大车间，其名分别为分容、化成车间，这两个车间用于对锂电池进行充放电，由于昼夜不停地进行，产生了大量的热量，并且产生了干扰磁场。在这两个车间内，有十二个温度传感器，用于实现对该区域的温度平衡控制。原设计是将温度传感器放置于车间内部立柱面上，但是，当自控系统试运行时，却发现温度传感器温度示数不断波动，很难产生稳定的温度示数，从而影响自控系统的正常运行。 经过分析，确定是由于车间内部环境复杂，干扰强烈，于是，我们决定将十二个温度传感器移植吊顶板上方，将探头从顶板上插入至车间，这样有效解决了车间的干扰，从而是温度示数不在频繁、大范围的波动，有效解决了该问题。
XX新能源动力车间二楼还含有两个高温房，用于存放锂电池，其房间内温度要求是40℃±5℃。原设计是由三组交流接触器来控制加热电路，当温度达到不同的设定温度时，三组交流接触器依次断开，实现对电加热器的控制，从而保证高温房温度维持在要求范围内。但是，在我们实际施工中发现，高温房由于堆放了大量的电池，导致吸收了大量的热量，另外，由于堆放的地点的不平均性，导致高温房部分区域集中堆放，而剩余区域却很空旷，另外，业主方面频繁进出高温房，也导致了热量的大量散失和波动，这样导致的直接后果就是高温房内的温度波动很大，电加热器需要不断的开启和断开，从而交流接触器也需要频繁的通断。 但是，交流接触器本身并不具备这种大负荷运转的能力，也就是说，在这种不断通断的情况下，交流接触器坚持不了多长时间，正如业主工程师所说，等到你们离场了，我们还要买一箱交流接触器，放在高温房门口，以备随时更换。
出于对业主的负责，我们积极寻解决的方案，然后，决定用固态继电器来代替交流接触器。该继电器可以实现交流接触器的所有功能，并且体积小巧，在配电箱体内更易放置，另外，最大的优点便是其在高强度的工作环境下不易损坏，不需要经常性的更换，从而有效解决了该问题。
三：高温断路器：
在高温房自控系统中，我们将电加热器设计在空调内部，这样，可以直接进行加热，十分方便。但是，电加热器的高温也会对空调内部造成巨大挑战，所以，为了保护空调，我们临时加装了高温断路器，当空调内部温度达到60℃时，断开电路，实现对空调的保护。
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