一种基于TDMA技术的分布式车联网MAC层时隙接入方法及系统[发明专利]

专利名称:一种基于TDMA技术的分布式车联网MAC层时隙接入方法及系统
专利类型:发明专利
发明人:李保珠,侯芬,张霞,张长悦,曹毅,韩士元,陈贞翔
申请号:CN202010363433.9
申请日:20200430
公开号:CN111556465A
公开日:
20200818
专利内容由知识产权出版社提供
摘要:本发明公开了一种基于TDMA技术的分布式车联网MAC层时隙接入方法及系统,包括:判断是否有新车辆加入,若有,则执行时隙接入算法,进行碰撞检测、碰撞处理,之后判断是否获得时隙,若是,则占用时隙通信,否则继续执行时隙接入算法,再次进行碰撞检测、碰撞处理,直至获得时隙。本发明不需要路边单元参与,只需要车辆交换信标帧即可。这样能够减少路边基础设施建设的费用,减少投入成本。
申请人:济南大学
地址:250022 山东省济南市市中区南辛庄西路336号
国籍:CN
代理机构:济南圣达知识产权代理有限公司
代理人:李圣梅

本文发布于:2024-09-20 14:45:12,感谢您对本站的认可!

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