电动车的发明背景
在19世纪中期，人们使用电动车是为了容易操纵。随著使用内燃机的汽车改进，能量保充快捷方便，电动车在20世纪初可以说是完全退出市场。二十一世纪因为环保议题与石油危机，导致再生能源备受关切，可以充分适合再生能源的电动车越来越受到欢迎。电池电动车的历史。世界上第一辆电动汽车于1881年诞生，发明人为法国工程师古斯塔夫·特鲁夫，这是一辆用铅酸电池为动力的三轮车，而在1873年，由英国人罗伯特·戴维森用一次电池作动力发明的电动汽车，并没有列入国际的确认范围。后来就出现了铅酸电池、镍镉电池、镍氢电池，锂离子电池。
目前已有科研机构成功开发出能在易滑路面平稳行驶的电动汽车技术，无论在雨水泥沙地还是部分冰冻路面，均可分别控制前后轮的驱动，维持汽车总驱动力，保持车体平稳。
据了解，该技术可使汽车前轮即将达到打滑临界点的同时，后轮在几秒钟内达到该临界点，实施“先前控制”，即一旦预测打滑自行调整电流和驱动力。技术采用车载马达和差动齿轮独立
驱动前后轮，驱动力可分别调整，故汽车总驱动力能保持一致。行驶实验表明，使用该技术的电动汽车与一般电动汽车相比，施加给人身体的重力从5%下降到2.5%，因加速变化给身体带来的摇摆大幅减轻。
目前仅针对汽车起步和抑制加速时空转进行了研究，但对转矩降低问题尚未拿出解决办法，今后专家们还将进一步研究加速、转弯的控制技术，使汽车行驶更加平稳、舒适。
电动车的发明意义
电动自行车平均速度，比人力自行车平均速度快了50%左右。这个速度的差异，促进了社会运行效率的提高。电动自行车相对人力自行车，比较省力，比较舒适，这也较大的促进了，国民幸福水平的提高。在相同距离时，电动自行车相对人力自行车，可以导致使用者，节省一段时间，或者说，少浪费一段时间，这个意义重大。全国电动自行车加起来，可以导致国民节约的时间总量，是巨大的。国民可以利用这些被节约的时间，搞一些生产活动或其它的娱乐活动。等效于国民生命的延长。也等效于每天时间的延长。国民的出行效率，是社会运行效率的一个组成部分。 国民出行效率的提高，可以导致社会运行效率的提高。也就是社会财富创造能力的提高。就是国民生产能力的提高。国民生产能力的提高，必然会导致国民生产总量的提高，就是GDP总量的提高。节约的时间，会导致国民的娱乐时间增多，促进国民的平均幸福水平。
电动自行车相对人力自行车，速度比较快，综合成本比较低，这会促进国民选择更多的出行。国民可以从这个选择中，获得一些收益。多一个自由度，就多一份收益
对世界文明的认识与理解。
人类社会发展的过程是从低级到高级的过程，是从欠缺到完善的过程，总体来讲就是为了不断满足人们的需要，不断克服和改造自然能力的过程，随着生产力的不断发展又不断改变生产关系的过程。火的应用，是人类文明发展的标志，是人类改造自然能力的第一次实践。人工取火发明运用以后，人们可以驱赶围歼和狩猎野兽，刀耕火种等等，从而提高了人类的生存能力。火的使用，标志着人类社会进入初级阶段，也就是进入公有制社会。在人类度过了一段漫长的历史时期之后，随着生产力的不断发展出现了冶炼技术，冶炼技术的发展与运用，推动了种植业与养殖畜牧业的发展，农用工具铁犁牛耕的出现，使农业种植成为当时人 类主要的生存条件。冶炼技术的出现，标志着人类社会进入中级阶段，标志着漫长的公有制社会走到了尽头，从此进入私有制社会。人类的追求永远是无止境的，蒸汽机的出现拉开了近代史的序幕，引发产业革命，随之人类社会进入社会化大生产时代，进入生产力大发展大解放时期。蒸汽机的问世，标志着人类社会的发展必将掀开崭新的一页，她必将更高更快的迈向高级阶段，也就是进入平衡制社会。
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