AIS系统米诺斯文明ITU-R M.1371协议研究
作者：韩孟强
来源：《珠江水运》2016年第21期
摘 沅陵县志
要：船舶自动识别系统（AIS）是工作在VHF海上频段的新兴的船舶和岸基广播系统。本文介绍了AIS相关国际标准体系，着重分析了ITU 1371协议的分类、演进、通信主题等，并进一步阐述了AIS技术应用及与北斗卫星导航系统融合的前景。 关键词：协议 演进 帧格式 解析 编码
中国海事局自2000年开始建设“中国沿海船舶自动识别岸基网络系统”，针对中国沿海的具体情况，经过选点、勘察和测试，历经先期的渤海湾、珠江口、长江口、琼州海峡AIS岸基系统工程，北方海区、东海海区、南海海区AIS一期、二期岸基系统工程及后期的补点建设，在全国沿海共建设完成121座AIS，一个国家AIS管理维护中心、3个海区AIS管理维护中心，19个辖区张潮AIS管理维护中心，标志着全国沿海AIS岸基网络系统建成。AIS信号基本覆盖全国沿海水域，重点港口、航道已实现多重覆盖，系统可用性达到99.95%以上。
为服务内河航运经济发展，支持内河高等级航道建设，自2010年开始建设内河AIS岸基网络系统，包括黑龙江和松花江水系、京杭运河与淮河水系、长江水系以及珠江水系。截至目前共建成4苏格兰金链树
个水系管理中心、13个辖区中心和143座，并实现了内河AIS岸基网络系统与沿海冰岛ion冒险酒店AIS岸基网络系统互联互通。 博士点基金
经过10余年来的研究开发与建设应用，我国AIS岸基网络不仅成为船舶航行的助航系统，也成为船舶安全监管、海上事故调查和海上演练等不可或缺的支持保障系统，更在保障海洋权益、保障航运安全和保护水域环境等方面发挥出积极作用，取得了显著的经济和社会效益。
2.国际组织对AIS协议的规定
①与AIS相关的国际标准组织有国际海事组织（IMO）、国际电信联盟（ITU）、世界无线电通信大会（WRC）、国际电工委员会（IEC）、国际航标协会（IALA）。
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