一种飞机高压直流电网中发电机-混合储能协调控制方法

(19)中华人民共和国国家知识产权局

	(12)发明专利说明书
		(10)申请公布号 CN 114447906 A (43)申请公布日 2022.05.06

(21)申请号 CN202210135865.3

(22)申请日 2022.02.14

(71)申请人南京航空航天大学

地址 210001 江苏省南京市秦淮区御道街29号

(72)发明人姚一鸣杨善水王莉林鹏于喜奎邓军殷子涵顾伶荣

(74)专利代理机构

代理人

(51)Int.CI

H02J1/00

H02J1/10

H02J7/00

权利要求说明书说明书幅图

(54)发明名称

一种飞机高压直流电网中发电机-混合储能协调控制方法

(57)摘要

本发明公开了一种飞机高压直流电网中发电机‑混合储能协调控制方法，属于航空电气工程技术领域。本发明所述协调控制方法首先在发电机、锂电池和超级电容的控制回路中引入虚拟阻抗下垂环路，将三者输出电流进行分频；然后对每个环路的汇流条电压给定值进行补偿矫正，修正下垂控制引起的电压跌落；最后通过调整电压补偿参数，对锂电池和超级电容的荷电状态进行调节，避免锂电池和超级电容越限工作。本发明解决了传统混合储能控制策略中主电源功率脉动的问题，将主电源与混合储能进行协调控制，减小了发电机的输出功率脉动；将汇流条电压补偿和储能的荷电状态调节集成在一个环路中，简化了控制策略的复杂度，提高了系统的可靠性。

法律状态

法律状态公告日	法律状态信息	法律状态
2022-05-06	公开	发明专利申请公布
2022-05-24	实质审查的生效IPC(主分类):H02J 1/00专利申请号:2022101358653申请日:20220214	实质审查的生效