时速350公里“复兴号”动车组总体设计CR400AF(BF)

时速350公里“复兴号”中国标准动车组

总体设计

2017年11月

研制情况技术创新三

运营情况

五

拓展市场一

技术方案二

平台产品四

1. 研制背景

“和谐号”动车组自2007年投入运营以来，累计运行约60亿公里，总体运行安全、平稳、有序，在动车组检修维护方面积累了大量的经验，但也暴露出亟待解决的问题：

未完全实现自主化

2. 项目来源

2013年，铁道部科技司立项研究“动车组前瞻性技术研究”课题，完成自主化动车组研制项目。

2014年6月19日，国家发改委下发“发改产业[2014]1373号

汾渭盆地

目可行性研究报告。

无人机自组网3. 项目目标

中国标准动车组是中国铁路总公司针对我国铁路发展和走出去需要研制的自主化、标准化时速350公里的高速动车组，通过打造精品样车，适应中国运用需求、统一检修维护接口、实现相同速度等级动车组互联互通，形成规模化生产能力，建立中国高速列车标准体系，创建中国品牌。主要如下：

适应中国铁路运用环境和运输需求。

具有自主知识产权。螺栓拉伸>宇扬集团

形成中国动车组标准体系。

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本文发布于:2024-09-22 04:30:40，感谢您对本站的认可！

标签：动车组中国标准研制自主化铁路

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