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跛行模式低压负载供电控制方法、系统及混合动力汽车[发明专利]

专利名称：跛行模式低压负载供电控制方法、系统及混合动力汽车

专利类型：发明专利

发明人：郄佳伟，张辉，李冲，谢裕钦

申请号：CN202010515107.5

申请日：20200608

公开号：CN111717029B

公开日：

20220322

专利内容由知识产权出版社提供

摘要：本发明实施例提供一种跛行模式低压负载供电控制方法、系统及混合动力汽车，属于车辆领域。所述方法包括：获取电池管理系统故障信息以及主正主负继电器状态信息；根据所述主正主负继电器状态信息判断主正主负继电器是否能闭合；在主正主负继电器不能闭合的情况下，确认满足跛行模式低压负载供电模式开启条件，控制仪表盘显示跛行模式低压负载供电模式稍后启动信息和离合器闭合确认信息；在检测到离合器闭合的情况下，启动高压预充自检模式；启动低压负载供电模式。在混合动力汽车因为动力电池故障进入跛行模式的情况下，通过高压预充自检模式建立高压电压并使高压系统的高压器件进行高压预充自检，保证混合动力汽车安全以及人身安全。

申请人：北京汽车股份有限公司

地址：101300 北京市顺义区双河大街99号院1幢五层101内A5-061

国籍：CN

代理机构：北京润平知识产权代理有限公司

本文发布于:2024-09-20 14:21:05，感谢您对本站的认可！

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