车组放头量确定方法、装置、系统、计算机可读存储介质[发明专利]

专利名称:车组放头量确定方法、装置、系统、计算机可读存储介质
专利类型:发明专利
发明人:李兹生,薛晓兵,胡卫东,王军,汪明好,李东奎
申请号:CN202010998335.2
申请日:20200922
公开号:CN111923954A
公开日:
20201113
专利内容由知识产权出版社提供
摘要:本发明提供车组放头量确定方法和装置、系统、计算机可读存储介质,所述方法包括:根据第一车组溜放参数,建立车组放头量l模型;获取车组溜放的当前速度V,根据所述当前速度V和所述车组放头量l模型,确定所述车组放头量l。本发明放头量l的模型中减速器制动能高H乘了一个减速器的制动能高使用系数R,减速器的制动能高使用系数R小于1,这样计算出的放头量会相应的减少,使得减速器会提前制动,从而增加制动距离,对于特殊车辆能有效的减小超速发生的概率。
申请人:北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
地址:100070 北京市丰台区丰台科技园汽车博物馆南路1号院B座7层
国籍:CN
代理机构:北京知联天下知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人:张陆军

本文发布于:2024-09-20 13:44:12,感谢您对本站的认可!

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标签:车组   放头   制动   方法   减速器   模型
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