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智慧城市停车收费商业计划书

项目融资商业计划书

项目名称

“路泊”停车

--智慧城市停车云服务系统

公司名称

深圳卓想物联网络科技有限公司

成立时间

2014年9月

深圳市龙岗区坂田街道1号

注册资本

100万

所处行业

通信/电子行业/物联网

所处阶段

规模扩张

融资金额

1000万

融资方式

占股

退出方式

上市或B轮融资

资金使用计划

150万：用于设备生产，为了通过送手持机进行市场拓展，公司计划常备1000台手持机。

350万：市场推广，在全国几个区域设立办事机构，当地业务开拓;参加相关展会、适当网络推广；和相关固定停车场进行数据整合及系统改造投入。

500万：研发和管理人员扩充；开发大数据平台和完善车主APP；服务器设备和空间购买。

股东构成

（股东名称及股权比例）

深圳智胜达公司63%(任德伦60%杜志健30%李频俊10%)

赵鹏22%

卓书强10%

任德伦5%

企业简介

企业成立：卓想物联成立于2014年9月，定位为物联网智能终端设备及方案提供商。产品包括：A370（内置车牌识别、打印一体移动POS机）、A360(云服务考勤、车载安卓终端）、蓝牙打印机；系统包括：城市泊车云服务收费系统、企业停车场管理系统、云考勤系统。

行动目标：打造智慧城市泊车云服务第一品牌。在移动智能终端信息化时代，为城市路边停车管理单位提供智能收费系统，将路边临时停车位与固定停车场剩余车位信息联网共享，对车辆进行车位预定、车位导航、泊车诱导，停车付费实行智能终端微支付，打造智慧城市之绿泊车云服务平台。并自然形成汽车后市场的大数据平台。

行动基础：拥有专业的技术开发团队和领先的智能终端产品，以及成功的市场推广案例。

行动意义：有效解决交通拥堵的现状，实现绿出行，利民益政；泊车云服务平台有利于治安、交通、车辆管理，实现智慧城市建设；车主App解决车主城市停车难的问题；电商平台为车主和商家提供优质的本地化服务。

主要产品及服务

（产品及服务名称、用途和特点）

项目背景：

对于全国大部分城市路边停车收费管理措施的推行，主要基于以下目的：一是解决乱停乱放，维护市容市貌。二是通过价格杠杆，提倡公交出行，减少交通拥堵，减少汽车尾气排放。

项目简介：通过城市路边停车的刚性需求，为车主提供停车缴费的便捷服务，包括：引导车主通过智能终端支付（微支付、和支付宝等），提供停车诱导，车位预定等增值服务，建立足够多的客户体结合对相应城市的固定停车场技术改造，继而为车主提供移动互联网服务打下坚实的基础。

实施目标：用2-3年的时间，通过路边停车收费项目在各个城市的的实施，结合对相应城市固定停车场的技术改造，构建反向O2O即对车主由线下到线上的推广模式，为他们提供有效实用的增值服务，抓住更多的车主用户，形成有车位信息和车主信息的大数据平台。

项目具体实施方案：

根据我们对市场的调研和对实际环境的推演，以及对现有多种收费模式的比对，从而总结出，目前最适合路边停车收费的模式为“人工收费+智能终端设备的辅助”

项目实施步骤分为五个阶段：

1、在规划好的城市路边停车区域，收费员操作安卓手持打印POS机，通过内置车牌识别系统，高效地管理车辆的入场和出场。

2、在车主缴费过程中，可引导他们进行会员充值、财付通（）支付、支付宝扫码支付等移动支付行为，并下载注册“路泊”app。

3、在“路泊”app中解决车主城市停车的痛点。系统提供基本的功能服务：会员充值、移动支付（财付通/支付宝扫码支付）、车位引导、车位预定等。

4、在已经运行路边停车收费系统的城市对固定停车场进行技术改造，通过移动网络，实时城市车位数据和上传至云端系统，同时进行各城市数据的整合和挖掘工作，为车主提供更好和更多的停车相关服务。

5、在有条件的城市和停车场每个车位安装地磁，实现无人值守、无障碍停车、自动收费。

技术特

“路泊”系统特：

1、车牌快速识别技术

2、异地欠费提醒技术

3、车辆停车引导及车位预定技术；

4、预付费及移动支付技术；

5、智能化巡检，扫除业务死角；

6、大数据入口；

7、云服务。

市场需求分析

一、商业模式

随着汽车保有量的增加和城市车位资源的紧缺，路边停车收费项目在众多城市准备实施。路边停车收费，以前采用咪表收费模式，因其维护成本高，开沟挖槽不环保等因素，已经被市场淘汰。本项目提出的安卓手持POS机的人工收费模式，因为投资少，维护成本低，科学环保，受到城市管理者的青睐。在泊车收费模式上，给停车用户带来泊车方便、支付便捷的崭新体验。我们通过对车主用户的泊车过程，引导其使用我们的“路泊”APP软件，并为车主们提供更多的增值服务（比如停车诱导、车位预订、车位导航等）。有了众多使用我们软件的车主用户，又通过对城市停车场进行技术改造获取车位数据，商业价值自然体现。

该项目是移动互联网时代一个最具代表性的典型案例：具有智能终端（手机）、移动支付（支付宝/财付通）和车联网3大要素。通过大数据分析，根据泊车用户的泊车位置和习惯，为其提供地理信息服务。

具体盈利方法：在产品推广初期，我们以销售软件和设备或者BOT的模式作为盈利点。产品中期，我们通过对手持机的免费投放（收取一定押金），尽快扩大市场占有率，控制尽可能多的车位资源，获得更多的用户。在中后期，通过对固定停车场车位数据的获取和“路泊”APP应用，进一步为车主提供精准服务获得会员充值收益。

我们将打造全国性的“泊车云服务平台”，为百度、阿里等提供基础信息服务（剩余车位数、车流信息等）的同时，积极打造属于自己的云服务平台，为车主提供更多的增值服务。通过大数据分析，根据车主的停车时间和地理位置，对车主提供基于停车位置周边商家的位置信息服务。

云服务平台特点：这个平台是有粘性的。

城市停车是有粘性的刚性需求，且有频度。

停车诱导地理位置服务等，为车主带来更多的便利。

停车收费是车联网大数据的入口（汽车后市场的入口）；被称为又一头风口上的”猪”。

再过几年，世界上将没有什么互联网企业，只有数据企业。一个企业拥有数据的“数量和质量”，将决定企业的价值。

二、市场分析

1、路边停车收费已为政府及大众接受，目前国内以固定式咪表、感应式咪表及人工收费等高成本、不环保营运模式；

2、全国一线城市33家，二线城市地级市近300个。三线城市县级市有1000多家。这是我们的主要战场。但我们真正服务的客户是城市拥有小轿车的车主。

3、客户（用户）大。我们面对的客户是开车一族。路边停车是刚性需求。通过建立很好的商业模式，市场前景广阔。

4、符合国家产业政策，城市停车云服务系统是智慧城市的一部分。

5、重点客户案例：

1）四川省自贡市在路边停车收费招投标中，我们成功与当地某运营商合作获取一个标的。在运营一段时间后，获得政府的高度评价。周边内江、绵阳、成都等主管部门陆续考察该项目；

2）湖北咸宁在4月8号已经成功签单，台州已开始试用。本月底，将会与四川内江签单。

市场竞争分析

1、浙江创泰。已拿到一轮风投（美国天使1000万美元）竞争力分析：资金雄厚、有浙江官方政府背景。其市场主要集中在浙江，2014年主要签约两个城市。技术外购，以集成为主，没有研发。

2、武汉飞翔。

3、成都泊联。

以上两家公司规模较小，以软件为主、没有硬件研发实力。其业务主要集中在省内，外省业务拓展并不景气。

4.北京旋极。

公司规模较大，为上市公司，前身以军工品为主。硬件产品外购，软件研发以智慧城市项目建设及投资为主，其路边停车项目仅仅针对一线城市。

对四家做城市路边停车收费的对手分析，我们的优势是有内置车牌识别技术的移动POS机。我们在具体城市项目上可以和这些对手进行合作，达到车位数据和共享。

5.北京悦畅科技有限公司。

ETCP停车是一款提供停车费自动支付服务的App，用户只要绑定信用卡或预存停车费就可以享受停车费优惠，无需现金支付停车费，实现停车场的ETC体验，不排队，不等待，更优惠。“ETCP停车”6月8日宣布完成A轮融资，金额高达5000万美元。

以ETCP为代表的停车APP市面上有近200个，这些APP更多的是从线上往线下推，落地很难。我们的策略是先按城市来获取车位，再通过电子支付来获取停车App的会员，最后通过大数据的基础提供停车App服务，解决车主城市停车痛点。

主要管理团队

（高管人员背景）

姓名	职位	专业	学历	毕业院校
任德伦	项目负责人	水中兵器控制系统	硕士	武汉海军工程大学
赵鹏	产品总监	计算机科学与技术	本科	内蒙古科技大学
周洪钱	运营总监	市场营销	本科	南京大学商学院
周振宙	市场总监	公共关系学	本科	石家庄陆军指挥学院
卓书强	研发总监	计算机科学与技术	本科	江西大学
李频俊	技术总监	计算机科学与技术	硕士	武汉大学

企业管理模式

（管理特、机构设置、员工持股、人员激励措施等）

公司中高层人员有股份和期权，有总经理、产品总监、运营总监、市场总监、技术总监、研发总监。销售团队分为产品销售和项目销售两块独立销售部门。公司生产部和母公司深圳市智胜达科技有限公司生产部为一体，按产品核算成本和费用。技术部门设定研发部和技术支持部，研发部有终端产品开发、App开发、后台开发人员。技术支持部有系统测试、维护、销售支持人员。生产部有维修、硬件测试人员。技术上，公司和高校合作、聘请中科院院士做顾问进行安卓系统的O2O应用平台开发和大数据规划设计。销售方面，通过向车位承包商推销、上层政府关系沟通、当地代理商合作、路边停车项目BOT等方式开展。

市场营销状况

（目前市场占有率、主要客户、市场营销的手段及方法、对销售人员的激励机制）

安卓视频拍照打印一体手持机，内置车牌自动识别技术，在行业内领先。另一方面，路边停车收费市场正大规模替换刷卡式咪表，传统的PDA手持机因没有车牌识别功能，而遭淘汰。为我们带来很大的市场商机。拥有市场广阔，技术先进，愿意和我们合作的城市很大。短短4个月，已有如干城市进入商务谈判阶段。名单如下：湖北武汉、荆州、荆门；四川重庆、达州、南充、内江；江苏南通、扬州、镇江；山东威海、济南；上海、重庆、昆明、合肥等；同时进入调研阶段的全国重点客户已经积累有33家；有计划改造并提交产品参数资料的客户积累了87家。目前已签单城市3个，月底计划2个，今年计划30个，明天计划60个城市。

目前我们采用的销售模式与其他竞争对手没什么差异，主要商务联系，项目销售人员进行定点跟踪；市场部建议，采用各省设办事处或分公司形式定点跟踪，这样有几个好处：1、提高项目销售人员签单效率；2、提高产品售后服务响应时间；3、可以控制销售人员管理成本；4、为拿下全省或全地区的城市路边停车项目做好长期阵地站准备；5、为后期电商平台运营进行本地化服务打下良好管理基础。

对于销售人员管理：各地分公司与办事处将复制总公司的管理章程与模式，同时选拔该地区综合能力优秀人员进入分公司或办事处的管理阶层，前期每拿下一个城市除给予销售人员项目奖金外，同时给予部分期权股份；为以后在该城市电商平台运营，打下良好的基础。

我们的技术已经领先同行，同时市场部建议公司尽快投入资源，扩充队伍进行人才储备，市场部有决心，经过2015年努力，市场占有率同行第一。

我们现在销售的不仅仅是路边泊车收费系统，更重要的是在打造智慧城市的一个数据入口，建立大数据平台，解决车主城市停车痛点。

SWOT分析

公司优势：

1、技术领先：我们不但有手机APP的软件开发团队，我们也有硬件的开发团队。2013年7月，申请发明专利，基于手机移动咪表的泊车方案。

2、掌握核心技术：内置车牌识别的移动POS机，通过GPS实现岗位管理。

3、市场优势：我们完成3个三线城市路边收费项目，有数十家城市在跟踪和洽谈。占有市场先机，这是其他公司所不具备的。

公司劣势：

1、我们资金较少，影响技术研发和市场拓展速度。

2、团队刚起步，在二、三线城市推广没有问题，在一线城市推广应用，存在困难。

3、我们的优势在于有人值守停车收费项目，没有地磁定位、无人值守的项目经验。

市场机会：

1、智慧城市、智慧交通及车联网的概念已经被大众认可。我们从事项目可以为智慧交通和车联网的提供基础信息。

2.本项目将智能终端（手机）与车联网和互联网支付结合的项目，特别这个项目面对的客户是有车一族，盈利点很多。

3、快速建立网点，发展用户，盈利模式水到渠成。

市场威胁：

1、如果有大量的资本投入进行免费使用，影响业务的推广。

主要风险分析

如果有大量的资本投入进行免费使用，影响业务的推广。

本文发布于:2024-09-20 15:34:40，感谢您对本站的认可！

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