(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)实用新型专利
(10)授权公告号 (45)授权公告日 (21)申请号 201922080931.8
(22)申请日 2019.11.27
(73)专利权人 四川省迪威智造集成房屋有限公
司
地址 610000 四川省成都市高新区新文路
26号2栋1层1号
专利权人 四川迪威弗智能装备有限公司
(72)发明人 唐勇 甘建业 付强
(74)专利代理机构 成都嘉企源知识产权代理有
限公司 51246
代理人 吴宇
(51)Int.Cl.
E04B 1/68(2006.01)
E04B 1/70(2006.01)
(54)实用新型名称
(57)摘要
本实用新型公开了一种组装式集装箱房屋
连接处防水结构，其特征在于：包括连接条、用于
在另一个集装箱上的压板Ⅱ，所述压板Ⅰ及压板
Ⅱ上靠近集装箱连接缝隙处设有第一折弯连接
部，所述连接条具有弹性，并在该连接条上设有
接部，第一折弯连接部与第二折弯连接部扣合后
形成一空腔；本实用新型用于集装箱连接处进行
防水，其具有防水性能好、能拆卸、能实现重复利
用、
施工简单的优点。权利要求书1页 说明书3页 附图1页CN 211257356 U 2020.08.14
C N 211257356
U
1.一种组装式集装箱房屋连接处防水结构，其特征在于：包括连接条、用于安装在其中一个集装箱上的
压板Ⅰ以及用于安装在另一个集装箱上的压板Ⅱ，所述压板Ⅰ及压板Ⅱ上靠近集装箱连接缝隙处设有第一折弯连接部，所述连接条具有弹性，并在该连接条上设有与所述第一折弯连接部进行扣合的第二折弯连接部，第一折弯连接部与第二折弯连接部扣合后形成一空腔。
2.根据权利要求1所述的一种组装式集装箱房屋连接处防水结构，其特征在于：所述连接条两侧设有飞边。
3.根据权利要求2所述的一种组装式集装箱房屋连接处防水结构，其特征在于：所述飞边为一朝向集装箱延伸的导水条，该导水条将压板Ⅰ或者压板Ⅱ进行遮盖。
4.根据权利要求2所述的一种组装式集装箱房屋连接处防水结构，其特征在于：所述飞边呈弧型状，且远离连接条的一侧向上翘并在其凹部形成导水槽。
5.根据权利要求1所述的一种组装式集装箱房屋连接处防水结构，其特征在于：所述压板Ⅰ及压板Ⅱ上设有若干隔离条，所述压板Ⅰ及压板Ⅱ通过螺栓压在集装箱顶部后，隔离条两侧面与集装箱顶部及压板Ⅰ或者压板Ⅱ紧密接触。
6.根据权利要求1所述的一种组装式集装箱房屋连接处防水结构，其特征在于：所述第一折弯连接部与第二折弯连接部均呈弧形状，且其截面圆大于整圆四分之三。
权 利 要 求 书1/1页CN 211257356 U
一种组装式集装箱房屋连接处防水结构
技术领域
[0001]本实用新型涉及一种防水结构，具体涉及一种组装式集装箱房屋连接处防水结构。
背景技术
[0002]随着社会的发展，人们的住房问题逐步突显，住房观念也在逐步发生改变。价格低廉、绿环保、省时省力及灵活多变等特点成为未来人们住房的一种新思路。近年来，在货运集装箱基础上发展起来的集装箱房屋逐步兴起，其具有价格低廉、运输和拆装方便、坚固耐用、防震性能好及绿环保等特点，在日本和澳洲等国家非常流行。
[0003]目前，集装箱活动房屋主要分为两种类型，一种是单体式集装箱房屋，该类型房屋箱拆卸和运输方便，无拼接缝防水问题，但由于其使用面积有限，其用途受到局限；[0004]另一种是组合式集装箱房屋，其由多个单体式集装箱拼接而成，可根据使用需要，任意扩展使用空间，但拼接处的防水处理成为箱体密封的关键。
[0005]现有的处理方案主要有以下几种：
[0006]一是在拼接缝处采用连接板进行焊接，其缺点是不便于拆卸，连接件不可以重复利用；
[0007]二是在屋顶增加屋面，该方案可以起到较好的防水作用，但增加屋面的施工量较大，成本消耗高；
[0008]三是当上侧梁为槽钢时，箱体间采用螺栓进行联接，然后用C型扣板进行密封，该方案受产品结构限制，不能通用。
[0009]现有的拼接集装箱还存在下述问题：相邻集装箱房屋若出现振动，或者发生轻微的位移，其顶部的防水结构将会被破坏。
实用新型内容
[0010]本实用新型的目的在于提供一种组装式集装箱房屋连接处防水结构，该结构用于集装箱连接处进行防水，其具有防水性能好、能拆卸、能实现重复利用、施工简单的优点。[0011]为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：
[0012]一种组装式集装箱房屋连接处防水结构，其特征在于：包括连接条、用于安装在其中一个集装箱上的压板Ⅰ以及用于安装在另一个集装箱上的压板Ⅱ，所述压板Ⅰ及压板Ⅱ上靠近集装箱连接缝隙处设有第一折弯连接部，所述连接条具有弹性，并在该连接条上设有与所述第一折弯连接部进行扣合的第二
折弯连接部，第一折弯连接部与第二折弯连接部扣合后形成一空腔。
[0013]所述连接条两侧设有飞边。
[0014]所述飞边为一朝向集装箱延伸的导水条，该导水条将压板Ⅰ或者压板Ⅱ进行遮盖。[0015]所述飞边呈弧型状，且远离连接条的一侧向上翘并在其凹部形成导水槽。[0016]所述压板Ⅰ及压板Ⅱ上设有若干隔离条，所述压板Ⅰ及压板Ⅱ通过螺栓压在集装箱
顶部后，隔离条两侧面与集装箱顶部及压板Ⅰ或者压板Ⅱ紧密接触。
[0017]所述第一折弯连接部与第二折弯连接部均呈弧形状，且其截面圆大于整圆四分之三。
[0018]与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：
[0019] 1.本实用新型通过分别安装在集装箱上的压板Ⅰ、压板Ⅱ及连接条组成，并且连接条与压板Ⅰ、压板Ⅱ通过第一折弯连接部及第二折弯连接部进行扣合，实现连接；由于连接条具有弹性，这样能够使得连接条能够发生形变，使得连接条与压板Ⅰ、压板Ⅱ紧紧扣合，实现缝隙处防水的目的，并且，通过形成的空腔起到缓冲的目的，在实际的使用中，若相邻的集装箱间距发生变化，连接条发生形变，该空腔也将会减小，进行缓冲，避免压板Ⅰ、压板Ⅱ与连接条的扣合脱开；
[0020]在实际的使用中，不需要进行焊接，只需要将压板Ⅰ、压板Ⅱ安装在相邻的集装箱上即可，然后扣合连接条即可是实现防水的目的，操作简单、便捷；同时拆卸后的压板Ⅰ、压板Ⅱ及连接条能够进行重复使用；更重要的是，即使相邻集装箱发生轻微的振动或者出现位移，也能够保证缝隙处的防水性能。
[0021] 2.本实用新型所述连接条两侧设有飞边，通过飞边能够对雨水进行导流，避免雨水沿连接条边缘进入缝隙位置。
[0022] 3.本实用新型所述飞边为一朝向集装箱延伸的导水条，该导水条将压板Ⅰ或者压板Ⅱ进行遮盖，这样，能够将雨水进行引导使得雨水远离缝隙处，进一步提高其缝隙处的防水性能。
[0023] 4.本实用新型所述飞边呈弧型状，且远离连接条的一侧向上翘并在其凹部形成导水槽，这样雨水能够积存并从凹处进行导出，保证防水的效果。
[0024] 5.本实用新型所述压板Ⅰ及压板Ⅱ上设有若干隔离条，所述压板Ⅰ及压板Ⅱ通过螺栓压在集装箱顶部后，隔离条两侧面与集装箱顶部及压板Ⅰ或者压板Ⅱ紧密接触，这样，隔离条能够对雨水进行阻挡；进一步提高防水的效果。
附图说明
[0025]图1为本实用新型实施例2的安装示意图。
[0026]图2为本实用新型实施例3的安装示意图。
[0027]附图标记：1连接条，2压板Ⅰ，3压板Ⅱ，4空腔，5第一折弯连接部，6第二折弯连接部，7集装箱，8隔离条，9螺栓，10导水条，11导水槽，12飞边。
具体实施方式
[0028]下面结合实施例对本实用新型作进一步的描述，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，并不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域的普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的其他所用实施例，都属于本实用新型的保护范围。
[0029]实施例1
[0030]一种组装式集装箱房屋连接处防水结构，包括连接条1、用于安装在其中一个集装箱7上的压板Ⅰ2以及用于安装在另一个集装箱7上的压板Ⅱ3，所述压板Ⅰ2及压板Ⅱ3上靠近
集装箱7连接缝隙处设有第一折弯连接部5，所述连接条1具有弹性，并在该连接条1上设有与所述第一折弯连接部5进行扣合的第二折弯连接部6，第一折弯连接部5与第二折弯连接部6扣合后形成一空腔4。
[0031]其中，所述第一折弯连接部5与第二折弯连接部6均呈弧形状，且其截面圆大于整圆四分之三，这样能够保证第一折弯连接部5与第二折弯连接部6扣合更加稳定。
[0032]需要说明的是，由于压板Ⅰ2与压板Ⅱ3安装在集装箱7上后，压板Ⅰ2与压板Ⅱ3具有一定的宽度，并且压板Ⅰ2与压板Ⅱ3压在集装箱7顶部，能够有效的避免雨水从压板Ⅰ2、压板Ⅱ3与集装箱7顶部之间的缝隙流到连接处。
[0033]为了进一步保证雨水不会从压板Ⅰ2与集装箱7顶部之间的缝隙、压板Ⅱ3与集装箱7顶部之间的缝隙流到连接处，对本实施例进一步优化：
[0034]所述压板Ⅰ2及压板Ⅱ3上设有若干隔离条8，所述压板Ⅰ2及压板Ⅱ3通过螺栓9压在集装箱7顶部后，隔离条8两侧面与集装箱7顶部及压板Ⅰ2或者压板Ⅱ3紧密接触。
[0035]其中，所述隔离条8至少设置三条。
[0036]其中，所述连接条1具有弹性，其可以用橡胶材料制成，使其整体具有较好的弹性；同时，也可以采用金属材料制成，如采用不锈钢、铁，将其制成薄片，然后对其进行折弯，使其具有弹性；只要其在使用时，其自身的弹力能够使得第一折弯连接部5与第二折弯连接部6扣合，不会脱落即可。
[0037]实施例2
[0038]本实施例是在实施例1的基础上进一步优化，在本实施例中，所述连接条1两侧设有飞边12。
[0039]进一步优化，所述飞边12为一朝向集装箱7延伸的导水条10，该导水条10将压板Ⅰ2或者压板Ⅱ3进行遮盖。
[0040]实施例3
[0041]本实施例与实施例2基本相同，其不同之处在于：所述飞边12呈弧型状，且远离连接条1的一侧向上翘并在其凹部形成导水槽11。
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