专利类型:发明专利
发明人:陈志凌,尹必峰,解玄,孙闫,贾和坤,唐捷旭,方谊茂,许晟
申请号:CN202010886324.5
申请日:20200828
公开号:CN112078772A
公开日:
20201215
专利内容由知识产权出版社提供
摘要:本发明公开了一种船用内燃机与燃料电池的混合动力系统及其控制方法,包括内燃机发电组件、燃料电池组件、蓄电池组、母线、驱动电机组件、动力耦合装置、螺旋桨、直流用电设备和交流用电设备,所述内燃机发电组件和燃料电池组件产生的电能输出至母线;所述蓄电池组与母线连接;所述母线分别给驱动电机组件、直流用电设备和交流用电设备提供电能;所述驱动电机组件通过动力耦合装置驱动螺旋桨旋转。有益效果:本发明提高了整个动力系统的燃料经济性;提高了燃料电池组件的发电效率和能源回收率。实现燃料电池进气量的稳定控制;利用迭代学习控制算法对电动阀门进行控制,实现不同工况下对燃料电池准确、快速的气体供给。 申请人:江苏大学
地址:212013 江苏省镇江市京口区学府路301号
国籍:CN