一种汽车钢化玻璃遮蔽银浆玻璃油墨用无铅玻璃粉[发明专利]

(10)申请公布号
(43)申请公布日              (21)申请号 201510663849.1
(22)申请日 2015.10.01
C03C 12/00(2006.01)
(71)申请人电子科技大学中山学院
地址528402 广东省中山市石岐区学院路1
(72)发明人王悦辉
(54)发明名称
一种汽车钢化玻璃遮蔽银浆玻璃油墨用无铅
(57)摘要
本发明公开了一种汽车钢化玻璃遮蔽银浆玻
璃油墨用无铅玻璃粉,其特点是该无铅玻璃粉包
含下列组分及质量百分含量:20-35%SiO 2、45-65%
Bi 2O 3、0.5-2.5%K 2O、0-1.0%Li 2O、0.3-1.4%Al 2O 3、
5-12%B 2O 3、0.4-1.2%CaF 2、0-1.0%MgO、0.4-1.5%
CaO、3-8%BaO、1.0-5.0%SrO,上述各组分的质量百
分比含量之和为100%。其中所述的Bi 2O 3和SiO 2
之和占玻璃粉质量百分含量的80-90%,所述的
MgO、CaO、BaO 和SrO 之和占玻璃粉质量百分含量
的5.0-15.0%,其余为K 2O、Li 2O、Al 2O 3、B 2O 3和CaF 2。
采用该无铅玻璃粉配制汽车钢化玻璃遮蔽银浆玻
璃油墨在在560-680℃烧结6-8分钟,从玻璃面看
完全遮蔽银浆,按照ASTM C724-91标准耐酸等级
是3-4级。(51)Int.Cl.
(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请权利要求书1页  说明书3页CN 106560456 A 2017.04.12
C N 106560456
A
1.一种汽车钢化玻璃遮蔽银浆玻璃油墨用无铅玻璃粉,其特征在于,所述的汽车钢化玻璃遮蔽银浆玻璃油墨用无铅玻璃粉包含下列组分及质量百分含量:20-35% SiO 2、45-65% Bi 2O 3、0.5-
2.5% K 2O、0-1.0% Li 2O、0.3-1.4% Al 2O 3、5-12% B 2O 3、0.4-1.2% CaF 2、0-1.0% MgO、0.4-1.5% CaO、3-8% BaO、1.0-5.0% SrO,上述各组分的质量百分比含量之和为100%。
2.根据权利要求1所述的汽车钢化玻璃遮蔽银浆玻璃油墨用无铅玻璃粉,其特征在于所述Bi 2O 3和SiO 2之和占玻璃粉质量百分含量的80-90%,所述的MgO、CaO、BaO 和SrO 之和占玻璃粉质量百分含量的5.0-15.0%,其余为K 2O、Li 2O、Al 2O 3、B 2O 3和CaF 2。
3.根据权利要求1所述的汽车钢化玻璃遮蔽银浆玻璃油墨用无铅玻璃粉,其特征在于所述汽车钢化玻璃遮
蔽银浆玻璃油墨用无铅玻璃粉的原料是石英粉、氧化铋粉、氧化锌粉、碳酸锂粉、碳酸钾粉、氧化铝粉、硼酸粉、氟化钙粉、碳酸镁粉、碳酸钡粉和碳酸锶。
4.根据权利要求1所述的汽车钢化玻璃遮蔽银浆玻璃油墨用无铅玻璃粉,其特征在于所述的汽车钢化玻璃遮蔽银浆玻璃油墨用无铅玻璃粉的软化温度范围490-650℃,膨胀系数为80-90×10-7/℃。
5.根据权利要求1所述的汽车钢化玻璃遮蔽银浆玻璃油墨用无铅玻璃粉,其特征在于采用所述的汽车钢化玻璃遮蔽银浆玻璃油墨用无铅玻璃粉配制玻璃油墨,在560-680℃烧结6-8分钟,从玻璃面看完全遮蔽银浆,按照ASTM C724-91标准耐酸等级是3-4级。
6.根据权利要求1所述的汽车钢化玻璃遮蔽银浆玻璃油墨用无铅玻璃粉,其特征在于所述的汽车钢化玻璃遮蔽银浆玻璃油墨用无铅玻璃粉的粒径1-8微米。
7.根据权利要求1所述的汽车钢化玻璃遮蔽银浆玻璃油墨用无铅玻璃粉的制备方法包括以下步骤:(1)按照配方准确称量原料,利用混料机混合40-60分钟,得均匀混合料;
(2)将混合料加入到1150-1250℃的熔块炉中保温60-120分钟,混合料完全熔化后,水淬得到玻璃渣,将玻璃渣装入球磨罐中于振动球磨机中球磨7-10小时;(3)球磨后过1500目网筛,于干燥箱中烘干,最后将干燥的玻璃粉于分散机中分散,便得到汽车前档夹层低温玻璃油墨用无铅玻璃粉。
一种汽车钢化玻璃遮蔽银浆玻璃油墨用无铅玻璃粉
技术领域
[0001] 本发明属于无铅玻璃粉领域,特别是涉及汽车钢化玻璃遮蔽银浆玻璃油墨用无铅玻璃粉。
背景技术
[0002] 汽车钢化玻璃油墨是指用于汽车钢化玻璃四周边缘处以起到有效 地降低紫外线透过率,防止用于粘结玻璃和车体的胶水发生化学变 化,同时遮蔽导电银浆,赋予汽车外观以美感作用的油墨。汽车钢化玻璃油墨的出现和发展是随着汽车行业的发展以及人们对于汽车的安全、舒适与美观的要求而发展的。汽车钢化玻璃油墨主要由玻璃粉、黑玻璃颜料、调墨油、助剂等组成并按一定比例配制而成,其中玻璃粉的质量比分含量一般可以达到60%-80%左右。玻璃粉是组成汽车钢化 玻璃油墨的重要组成部分,是决定汽汽车钢化玻璃油墨耐酸碱性、热 膨胀系数、 耐刮性等性能的关键因素。从工艺上来说,玻璃粉的熔点要低于承印钢化玻璃的软化温度,使得玻璃颜料在完全融化时承 印玻璃才刚刚开始软化,进而渗透进承印玻璃内部,达到玻璃釉和钢化玻璃的牢固粘结。
[0003] 汽车前挡和后档玻璃经常会在玻璃釉上加印含有导热的导电银浆一起进行烧结。在烧结温度达到400℃后,银离子会通过未完全熔融的玻璃釉从表层的银浆层渗透到玻璃的表面。这个迁移过程是离子
交换的结果,同时多孔的玻璃釉的毛细作用会加速银离子的迁移。当Ag+迁移到玻璃表面时会使玻璃面泛黄或泛滥,影响车身的美观。因此,如何实现对导电银浆的遮蔽性能,其实就是一个如何阻Ag+迁移到汽车钢化玻璃表面的问题。[0004] 钢化玻璃颜料组分Ag+的吸附或Ag+的反应以及颜料在烧结的过程中迅速结晶或形成致密网络结构对Ag+迁移形成物理阻隔,都可以阻止或阻碍Ag+向玻璃表面的迁移。本
发明通过高组分含量的Bi
2O
3
和SiO
2
在烧结过程中快速结晶以及引入碱土金属MgO、CaO、
BaO和SrO协调作用增强玻璃网络致密性和粘度,有效阻止Ag+的的迁移,实现良好的遮蔽银浆作用。
[0005] 随着汽车行业的发展以及人们对于汽车的安全等考虑,目前部分汽车要求前挡风玻璃面上印导热银线,相应的也需要有遮蔽该银线的玻璃油墨。
[0006] 汽车钢化玻璃颜料成分的设计需遵循环保、具备特定应用功 能、质量合格、成本低廉的原则。通过调配各种氧化物的配比,可以预估钢化玻璃颜料的软化点、热膨胀系数、透明度、化学稳定性、粘度、结晶性能、熔化温度等物化性质,颜料组分及各性能的确定可以借 助计算机辅助设计手段实现。目前国内自主生产的汽车钢化玻璃油 墨的耐酸性只能达到国内相关标准的要求,而达不到国外先进标准 的要求,同时在烧结性、遮蔽性等方面也较差。总体上来说,满足低烧结温度、低紫外透过率、高耐化学腐蚀性、高固含量、抗粘、具有合适的热膨胀系数、遮蔽性优良、低成本无铅镉等性能的环保型油墨是汽车钢化玻璃油墨的发展趋势。
发明内容
[0007] 本发明提供一种汽车钢化玻璃遮蔽银浆玻璃油墨用无铅玻璃粉,该玻璃粉适用于配制汽车前档和后档钢化玻璃遮蔽银浆玻璃油墨。用该玻璃粉配制的遮蔽银浆玻璃油墨在560-680℃烧结6-8分钟,从玻璃面看完全遮蔽银浆,按照ASTM C724-91标准耐酸等级是3-4级,膨胀系数适宜,附着力优异。
[0008] 本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:
本发明提供一种汽车前挡风玻璃夹层玻璃油墨用低温无铅玻璃粉及其制备方法,其特征在于所述其特征在于所述的汽车钢化玻璃遮蔽银浆玻璃油墨用无铅玻璃粉包含下列组分及质量百分含量:20-35% SiO 2、45-65% Bi 2O 3、0.5-2.5% K 2O、0-1.0% Li 2O、0.3-1.4% Al 2O 3、5-12% B 2O 3、0.4-1.2% CaF 2、0-1.0% MgO、0.4-1.5% CaO、3-8% BaO、1.0-5.0% SrO,上述各组分的质量百分比含量之和为100%。
[0009] 本发明提供的汽车钢化玻璃遮蔽银浆玻璃油墨用无铅玻璃粉,其特征在于所述Bi 2O 3和SiO 2之和占玻璃粉质量百分含量的80-90%,所述的MgO、CaO、BaO 和SrO 之和占玻璃粉质量百分含量的5.0-15.0%,其余为K 2O、Li 2O、Al 2O 3、B 2O 3和CaF 2。
[0010] 本发明提供的汽车钢化玻璃遮蔽银浆玻璃油墨用无铅玻璃粉,其特征在于所述汽车钢化玻璃遮蔽银浆玻璃油墨用无铅玻璃粉的原料是石英粉、氧化铋粉、氧化锌粉、碳酸锂粉、碳酸钾粉、氧化铝粉、硼酸粉、氟化钙粉、碳酸镁粉、碳酸钡粉和碳酸锶。
[0011] 本发明提供的汽车钢化玻璃遮蔽银浆玻璃油墨用无铅玻璃粉,其特征在于所述的汽车钢化玻璃遮蔽银浆玻璃油墨用无铅玻璃粉的软化温度范围490-650℃,膨胀系数为80-90×10-7/℃。
[0012] 本发明提供的汽车钢化玻璃遮蔽银浆玻璃油墨用无铅玻璃粉,其特征在于采用所述的汽车钢化玻璃遮蔽银浆玻璃油墨用无铅玻璃粉配制玻璃油墨,在560-680℃烧结6-8分钟,从玻璃面看完全遮蔽银浆,
按照ASTM C724-91标准耐酸等级是3-4级。
[0013] 本发明提供的汽车钢化玻璃遮蔽银浆玻璃油墨用无铅玻璃粉,其特征在于所述的汽车钢化玻璃遮蔽银浆玻璃油墨用无铅玻璃粉的粒径1-8微米。
[0014] 本发明提供的汽车钢化玻璃遮蔽银浆玻璃油墨用无铅玻璃粉的制备方法包括以下步骤:(1)按照配方准确称量原料,利用混料机混合40-60分钟,得均匀混合料;(2)将混合料加入到1150-1250℃的熔块炉中保温60-120分钟,混合料完全熔化后,水淬得到玻璃渣,将玻璃渣装入球磨罐中于振动球磨机中球磨7-10小时;(3)球磨后过1500目网筛,于干燥箱中烘干,最后将干燥的玻璃粉于分散机中分散,便得到汽车前档夹层低温玻璃油墨用无铅玻璃粉。
[0015] 本发明的有益效果是:本发明玻璃粉不含铅,满足环保和可持续发展要求,制备过程中无毒,无害,无污染;通过高组分含量的Bi 2O 3和SiO 2在烧结过程中快速结晶以及引入碱土金属MgO、CaO、BaO 和SrO 协调作用增强玻璃网络致密性和粘度,有效阻止Ag +的的迁移。
具体实施方式
[0016]
为了使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚,下面结合本发明实施例,对本发
明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。所描述的实施例是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动
前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
[0017] 本发明实施例所采用的无铅玻璃粉配方如下表所示:
[0018] 本发明实施例1、2、3、4、5和6采用的制备过程如下:按上表1设定的物料质量百分比准确称量各物料,将上述物料按照配方准确称量原料,利用混料机混合60分钟,得均匀混合料;将实施例1、2、3、4、5和6混合料分别加入到1200℃、1200℃、1200℃、1180℃、1180℃、1150℃的熔块炉中保温60分钟,混合料完全熔化后,水淬得到玻璃渣,将玻璃渣装入球磨罐中于振动球磨机中球磨8小时;球磨后过1500目网筛,于干燥箱中烘干,最后将干燥的玻璃粉于分散机中分散,便得到汽车前档夹层低温玻璃油墨用无铅玻璃粉。

本文发布于:2024-09-20 09:07:42,感谢您对本站的认可!

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