1范围
本标准规定了采用钢丝绳作为悬挂装置的曳引系统设计的技术要求和曳引试验要求。 本标准适用于采用钢丝绳作为悬挂装置的曳引驱动乘客电梯和曳引驱动载货电梯。
2规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。
GB/T7024－2008电梯、自动扶梯、自动人行道术语
GB7588－2003电梯制造与安装安全规范
GB/T8903电梯用钢丝绳（GB/T8903－2018，ISO4344:2004，MOD）
GB/T9239.1－2006机械振动恒态（刚性）转子平衡品质要求第1部分：规范与平衡允差的检验（ISO1940-1:2003，IDT）
GB/T10058－2009电梯技术条件
GB/T10059－2009电梯试验方法
GB/T10060－2011电梯安装验收规范
GB/T24478－2009电梯曳引机
3术语和定义
GB/T7024－2008、GB7588－2003界定的以及下列术语和定义适用于本文件。
3.1
曳引机Traction machine
包括电动机、制动器和曳引轮在内的通过悬挂装置与曳引轮槽的摩擦力驱动或停止电梯的设备。3.2 单绕Single wrap
悬挂装置单次绕过曳引轮的绕法。
3.3
复绕Double wrap
悬挂装置两次绕过曳引轮的绕法。
3.4
导向轮Deflector pulley
使悬挂装置经曳引轮后导向对重或轿厢一侧的滑轮。
4曳引系统的组成
曳引系统是曳引驱动电梯中通过悬挂装置与曳引轮槽的摩擦力传递动力驱动电梯运行的系统。
曳引系统主要包括曳引机、导向轮（如有）、复绕轮（如有）、悬挂装置、端接装置、补偿装置（如有）、轿厢和对重等（参见图1）。
a)1:1单绕b)2:1单绕c)2:1复绕
说明：
1---曳引机；
5---轿厢侧滑轮；9---补偿装置4---端接装置；8---对重；
；2---悬挂装置；
6---复绕轮；
10---随行电缆；
3---导向轮；
7---对重侧滑轮；
11---轿厢。
图1曳引系统组成示意图
5技术要求
5.1曳引轮和滑轮
5.1.1安全系数
曳引轮和用于悬挂装置的滑轮的设计安全系数不应小于5。
安全系数是指最大静载荷下极限强度（破断应力）与工作应力之比，工作应力应由载有额定载重量
的轿厢处于井道任意位置时施加在所有悬挂装置上的最大静载荷来确定。
5.1.2轮的材料
应根据悬挂装置选择合适的材料。曳引轮应采用金属材料，允许耐磨非金属材料衬于轮槽内。
5.1.3轮的直径
曳引轮和用于悬挂装置的滑轮的节圆直径与悬挂装置的公称直径之比不应小于40。
5.1.4轮槽
5.1.4.1对于单绕，曳引轮和用于悬挂装置的滑轮（如有）应具有不少于悬挂装置数量的轮槽数；对于复绕，应设置复绕轮，曳引轮的轮槽数至少为悬挂装置数量的2倍，复绕轮的轮槽数应根据悬挂装置与复绕轮的接触情况设计。
5.1.4.2曳引轮的轮槽与所用的悬挂装置应相匹配，以保证悬挂装置与曳引轮槽之间具有足够的摩擦力。曳
引轮槽应符合5.1.4.2.1和5.1.4.2.2的规定。
5.1.4.2.1U型槽或带切口U型槽
如图2所示,β最大不应超过105º（1.83弧度）。
γ由制造商根据槽的设计提供。任何情况下，其值不应小于25º（0.44弧度）。
说明：
β——下部切口角；
γ——槽的角。a）U 型5.1.4.2.2V型槽
槽
b）带切口U 型槽
图2U 型槽和带切口的U 型槽
如图3所示，当槽未进行附加的硬化处理时，为了限制由于磨损而导致曳引条件的恶化，下部切口是必要的。
β最大不应超过105°（1.83弧度）。任何情况下，γ值不应小于35°（0.61弧度）。
说明：
β——下部切口角；
γ——槽的角。
图3V 型槽
5.1.4.3除曳引轮外，用于悬挂装置的滑轮的轮槽形状应根据悬挂装置的截面形状设计。
5.1.4.4曳引轮槽面应采用与悬挂装置耐磨性能相匹配的材质，曳引轮槽面材质应均匀，整个圆周的所有轮槽表面硬度差不应大于15HB（见GB/T 24478－2009中的4.2.3.7）。
5.1.5轮的平衡品质
对于额定速度大于2.5m/s的电梯，曳引轮和滑轮的平衡品质级别宜选用GB/T 9239.1－2006中表1的G 2.5。
5.2悬挂装置及其端接装置
5.2.1一般要求
5.2.1.1悬挂装置应至少有2根。每根应是独立的。
5.2.1.2悬挂装置的安全系数S
u
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