基于北斗卫星定位系统的CFG桩“先截法”施工技术

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焦作矿山机械厂基于北斗卫星定位系统的CFG桩“先截法”施工技术
文献代理作者：徐荣会
来源：《西部论丛》2019年第23期山魈魔怪

摘要：在高速铁路路基施工中，常遇见软路基处理，采用CFG桩进行加固。本文对北斗定位CFG桩“先截法”施工技术进行阐述、优化施工工艺。

唐山学院学报

关键词：先截法;北斗定位;高速铁路路基;桩体质量

引言

随着我国高速铁路进入快速发展的道路，CFG桩在高速铁路软弱地基处理施工中得到广泛的应用，但传统施工工艺（后截法）施工的CFG桩存在浅层断桩率高、桩长不足、桩心偏移、桩间土压实度低、工序繁琐、功效低、周期长等问题，施工质量无法保证，容易引起工后沉降超限和后期运行风险，项目部大胆实践，小心求证，目前形成基于北斗定位CFG桩“先截法”施工技术。

一、技术概况和北斗卫星定位原理

1.1技术概况

目前我国高速铁路软弱路基常采用岩溶注浆、CFG桩、挤密桩、换填、桩板结构等处

理方式进行加固，其中，CFG桩在软基处理被广泛推广应用，现有成熟的高速铁路CFG樁施工工艺中，测量主要采用皮尺测量尺寸、RTK放样等放样对每根桩进行放样，同时在施工过程中使用人工对桩位进行测量、控制，该施工工艺在桩位、桩偏距、桩的竖直度、桩排列整齐等控制过程中，主要依靠作业人员的施工经验进行控制，且在桩头截除过程中效率偏低，人工成本偏高。对实体埋下安全、质量隐患。厦门集美大桥

1.2北斗卫星定位工作原理

在施工驻地架设北斗定位，在桩机上安装设备终端，从而对桩的位置、桩长、提管速率进行监控;在钻机的桅杆上装设倾角传感元器件，在钻机动力系统中装设电流传感元器件，从而实时对竖直度、电流的精准监控。如在钻进过程中，发生超钻、钻进深度不够、钻杆位置偏移等问题，设备发出报警提醒并将信息发送反馈至现场监理、现场技术人员、作业人员及时进行纠偏，最终的成桩信息，自动上传至铁路工程信息管理平台桩基施工系统模块中，完全实现了建设单位、监理单位、施工单位对成桩全过程的信息化远程监控。

本文发布于:2024-09-22 03:28:10，感谢您对本站的认可！

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标签：施工进行过程定位

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