作者：邹家斌
来源：《经营者》 2017年第5期
一、港口对腹地经济产生的影响
（一）港口对腹地经济发展所起到的良好作用
1.港口对经济有全方位的影响。临河的港口城市，除了可以推进基础设施的建设以外，货运物流也能推动各个城市的经济发展。举个例子，南京、上海、昆山、江阴、合肥、南昌等地方，大力发展河港经济，其货物运输能力也非常强。如今，这些城市已经成为重要的港口运输纽带。也因此，港口的发展对城市经济有全方位的影响，除了能影响城市的交通，也能够开放城市，加强城市与城市之间的交流，带动其他城市发展，推进我国经济一体化建设的进程。 2.港口带动各个行业和领域的发展。一个城市如果拥有河港，那么就会带动其他产业和领域的发展。第一，港口会促进基础设施设备的建设，比如交通道路的修建，机场和港口的设施建设等。也因此，腹地经济发展可以促使公共基础设施得到建设和维护。第二，港口还可以促使其他相关行业得到一定的发
展，因为港口的发展需要运输、物流、保险、工业、仓储、货运等领域的支持，所以也会互相促进、互相影响。
3.港口可以促使腹地城市的经济快速发展。在经济学当中有这样一个观点：港口的腹地经济在发展的时候，各个时期、各个领域以及各个区域，都是完全不同的。如今，我国很多临河地区都在发展港口行业，从而刺激了当地的经济发展。举个例子，我国最大的河内港口南京港，从1980年到2015年期间，万吨级码头由原来的3个增加到47个，货物吞吐量由过去的2800万吨增加到现在的2亿吨，每年的增长率超过了12%。此外，河港依靠产业聚集，促进了商贸业、交通业、运输业、信息业、物流业的大力发展，给该城市带来了经济的增长。
4.港口使得腹地产业层次得到了提高。一个产业在不断运行的过程中，容易行成不平衡的现象。而这种不平衡来自于各个方面，其可以对经济产生促进作用。港口的发展，促使腹地产业的层次得到了提高。过去的产业是由传统农业朝着劳动密集型产业转移，再转化为资本密集型产业，最后演变为知识技术密集产业，为城市的发展奠定了坚实的基础。河港的发展，使得物流产业、运输业以及交通业都变成了复合型产业，产业的层次也得到了提高，不再单单只是运输，而是集物流、交通、运输、工业、旅游为一体的多功能产业。
5.对腹地非港口城市带来的影响。生产力因素的构成模式和发展状况的规律是“趋优分布”。也就是说，
生产力因素根据地区的技术、经济、自然、社会等，朝着良好的地区聚集。如今，港口得到了大力的开发和使用，以港口为核心的附近区域、产业也在不断进步，这些区域靠着有利的位置，以及便捷的交流优势，渐渐变成地区内最新的经济增长点，吸引越来越多的生产力要素朝着四周聚集。
（二）港口对于腹地经济发展所造成的负面影响
1.资源的竞争力更大。城市河港的建设，要求四周的空间得到增加，而且会不断获得更多的土地以及资金等。不仅如此，城市河港在发展的过程中，会需要更多的技术型才人、劳动力、技术资源，或者其他的资源。若是资源非常紧张，那么和港口有同样基础需求的企业，会和港口形成巨大的竞争，抢夺资源的力度更强。
2.对环境造成不好的影响。从目前来分析，发现港口在建设和运行的时候，难免会对城市环境产生不好的影响。这些影响包括了污染、噪音、垃圾等，而且难以得到解决。不仅如此，港口在运行的时候，很可能对城市工业港、整体规划产生影响。建设港口的部门需要不断获得土地和资源，这样的扩张对于城市建设容易形成冲突。很多城市为了保护环境，不支持港口扩张。此外，一些港口只是一味地扩张，没有合理利用当前的设施，对资源造成了浪费，同时也对城市产生了非常不好的影响。
二、腹地经济对港口发展造成的影响
（一）腹地经济状况对港口的发展方向产生了影响
港口能够促进腹地经济的发展，同时腹地经济也能够为港口建设提供设施保障、经济保障。如今，因为物流业和运输业在不断发展，需要运送的货物也越来越多，港口货物运输由过去的散装物品逐渐变为集中型货物，运输量大，而且运输量也有所增多。河港一些城市在经济发展到一定规模后，针对一部分资源条件进行了限定和要求。所以，这也对港口的发展产生了一定的影响。
（二）腹地经济发展状况决定了港口规模和大小
港口产业也属于第三产业，它具有一定的服务性质。也就是说，其需要依附在物流业、工业、生产业方面才能发展。所以，若是港口腹地经济发展的不好，那么工业和生产业、物流业的规模也很小，港口就不能够发挥出一定的作用。同时，港口的规模也就越小。如今，我国的几个河港城市经济发展的非常好，比如南京、南昌、上海、昆山、天津等。因此可以得出这样的结论：港口腹地经济的发展速度越快，那么该地区的商业、工业才越发达，同时港口也能发挥出一定的作用，并且有机会扩大自身的规模。
（三）腹地经济一体化促使港口物流产业得到了发展
如今，随着国家经济一体化的发展，也使得一些地区的经济结构得到了调整。同时，在这个过程中，企业的结构在变化，和其他行业领域的联系逐渐变强，比如生产加工业、物流业以及交通业，间接促进了港口物流业的发展。不仅如此，企业和其他企业、领域之间的联系变强，使得链条当中的其
他相关企业提高了竞争力，专门为企业提供运输服务的物流业发展速度越来越快。
（四）政府的宏观调控对于港口发展起到的作用
在港口建设和发展的过程中，国家或者政府会采取各种调控措施，调节经济腹地和港口之间的联系。举个例子，我国为了发展成外向型经济，设立了多个经济特区、保税区。建立保税区的目的是为了构建自由港。在一个地区内，自由港属于地区经济发展的促进点，同时也能对四周城市的经济发展起到影响作用。不管是自由港，还是保税区，均促使港口发挥出了良好的作用，促进了腹地经济的大力发展。也因此，政府的宏观调控能够影响港口的发展。
三、总结与体会
港口经济能影响腹地城市的经济发展，腹地城市的经济也能影响港口的建设和规模，这种影响是互动的，也是双向的。两者之间的联系十分紧密，也互相影响。也因此，必须要采取良好的举措来建设港口，发挥出港口的作用，促进我国经济的大力发展。
（作者单位为武汉港金口港埠有限公司）
参考文献
［1］ 李植，周凌，胡振东.做大做强港口经济是湖北省长江经济带加速发展的重要途径［J］.特区经济，2012（10）：161-163.
［2］ 洪家祥.河港物流与城市经济增长关系的实证分析［J］.商业时代，2011（13）：35-36.
［3］ 韩永彩.新经济地理视角下广西北部湾港口腹地产业联动发展研究［J］.沿海企业与科技，2011（04）：71-74+70.
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