论国际列车中犯罪的管辖权问题作者：费晓宇来源：《法制博览》2012年第06期 【摘要】目前，我国已与多国建有联通两国的国际铁路，不仅如此，还有许多已经开始着手建设的联通我国与别国的国际铁路。但我国相关法律却只规定了船舶与航空器内的犯罪管辖权问题，没有对国际列车上犯罪的管辖权问题做出明确规定。鉴于国际列车内的空间并不是普通的领土，以及船舶、航空器与国际列车的相似性，建议在刑法中增设国际列车内犯罪的“登记国管辖原则”。 合肥pm2.5【关键词】国际列车；犯罪；管辖权
一、建国际列车的建设现状与战略意义以及我国相关立法（一）国际列车的建设现状
1.我国目前已建成的国际铁路
国际列车中刑事犯罪的管辖权问题并不是纸上谈兵没有现实价值的，因为目前我国已存在多条跨国铁路。如中国至哈萨克斯坦铁路、中国至俄罗斯铁路、中国至乌兹别克斯坦铁路 、中国至土库曼斯坦铁路、中国至塔吉克斯坦铁路、中国至吉尔吉斯斯坦铁路、中国至白俄罗斯铁路、中国至乌克兰铁路、中国至格鲁吉亚铁路、中国至亚美尼亚铁路、中国至阿塞拜疆铁路等，这些国际铁路都为我国的经济发展做出重大贡献。像中蒙铁路对中蒙贸易的影响十分明显，中蒙贸易额从碱的通性
1998年的宋汉良
三星s8300c2.43泛亚铁路亿美元上升至2008年的24.38亿美元，业内人士表示：中蒙铁路，不仅承担蒙古国铁矿、煤炭的进口以及内蒙古煤炭的外运任务，而且是中国北疆形成多条便捷的欧亚通道必经路径。 2.正在筹划中的国际铁路
一幅壮锦的故事（1）通过俄罗斯进入欧洲的欧亚高速铁路。计划中的欧亚高速铁路从伦敦出发，经巴黎、柏林、华沙、基辅，过莫斯科后分成两支，一支入哈萨克斯坦，另一支遥指远东的哈巴罗夫斯克，之后进入中国境内的满洲里。①这条铁路不仅使欧亚交通更方便，方便多国人民的交流；更重要的是还能使我国的产品更方便的进入俄罗斯及其他欧洲国家，拓宽市场；同时，还会促进中俄两国的友好关系，使两国的战略合作关系进一步加强。目前，这一线路已进入谈判初期，中俄双方对轨道标准也进行了相应的讨论交流。
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