个旧概况

个旧概况
个旧市位于云南省南部,云贵高原的南端,西临元江,地理坐标为东经102°54-103°25′、北纬23°01-23°36′。东西最大距离40.5千米,南北最大距离56.5千米,总面积1587平方千米(《简册》数据是1597平方千米)。总人口39万人(2004年)。
  市人民政府驻城区街道,邮编:661000。代码:532501。区号:0873。拼音:Gejiu Shi
  最高海拔2740米,最低海拔150米。市区海拔1688米,年平均气温16.1℃,绝对最高温28.9℃,绝对最低温-1.3℃,年降雨量926.8肘内翻毫米。
行政区划
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  个旧市辖1个街道、7个镇、2个乡:城区街道、锡城镇、沙甸镇、鸡街镇、大屯镇、老厂镇、卡房镇、蔓耗镇、贾沙乡、保和乡。
历史沿革
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  个旧曾称古臼,传说从前蒙自有一村,古时安装着大石臼。人们称此村为古臼村。一说个旧系彝语地名,原称个纠,意为矿石众多。一说个旧果觉的谐音,系彝语,意为以养作的饭食
  西汉时,个旧属贲古县。清光绪十一年(1885年),设个旧厅,建立衙署,专管矿务。民国二年(1913年),个旧被列为云南省一等大县。
  个旧市于19511月建市。1958年,个旧市隶属红河州,州府迁个旧市,同时撤销开远、蒙自县归个旧市辖。后两县于1961年划出。1988年,经国务院批准,个旧为云南省计划单列市,行使地州级经济管理权。

  2000年,个旧市辖1个街道、8个镇、4个乡:城区街道、沙甸镇、锡城镇、鸡街镇、大屯镇、乍甸镇、老厂镇、卡房镇、蔓耗镇、贾沙乡、保和乡、倘甸乡、黄草坝乡。 根据第五次人口普查数据:全县总人口453311人,其中各乡镇人口(人): 城区街道 158996 锡城镇 20165 鸡街镇 25631 大屯镇 81680 乍甸镇 18796 老厂镇 38055 卡房镇 43084 沙甸镇 17104 蔓耗镇 3464 倘甸乡 12745 贾沙乡 19063 保和乡 10900 黄草坝乡 3628


  2001年,全市辖1个街道、8个镇、4个乡:城区街道、锡城镇、鸡街镇、大屯镇、乍甸镇、老厂镇、卡房镇、蔓耗镇、沙甸镇、倘甸乡、贾沙乡、保和乡、黄草坝乡。

  2003425日,云政复[2003]34号:撤销个旧市黄草坝乡、蔓耗镇,合并设立蔓耗镇。
 
  2005年,个旧市撤销鸡街镇、倘甸乡和乍甸镇,设立新的鸡街镇。

  (以下内容原出处,资料截至时间不详)
  沙甸区是个旧市最大的回族聚居区。1984年设区建乡后至今为个旧市政府的派出机构,区公所设沙甸。位于个旧市北部,东经103.13′,北纬23.31′,距个旧市区泛亚铁路24千米,东南与大屯镇接壤,西南与鸡街镇相邻;西接倘甸乡,北与开远市的羊街乡龙谷村连接。海拔1200——1400米之间。全区辖区总面积15.1平方千米,辖沙甸回族乡、新沙甸回族乡、金川回族乡、冲坡哨彝族乡等4个行政村级乡,共11个自然村,31个合作社。2002年,全区总人口13793人,其中农业人口为12427人。
  个旧市锡城镇地处个旧市中心,位于东经103°05′至103°11′,北纬23°17′至23°24′之间。辖区国土面积128.8平方千米。下设9个村民委员会,53个村小组,总人口15620人。其中农业人口13300人。辖区最高海拔2010米(龙克),最低海拔1690米(鄢棚)。
  鸡街镇位于个旧市北郊,位于个旧、开远、蒙自三县(市)的结合部,俗称个旧北大门。地处东经103°12′至103°16′,北纬23°29′至23°33′之间,东与蒙自县相连,北与开远市接壤,辖区面积72.44平方千米。
  大屯镇位于个旧市东北部,东经130°11′到103°20′,北纬23°亲爱的回声24′至23°29′,东北与蒙自县毗连,西南与个旧市老厂镇、锡城镇、乍甸镇相靠。海拔1300语言转换米至2740米左右,最高海拔为莲花山2740米。全镇总面积132.81平方千米。辖9个村民委员会,46个村民小组,5个村民小组。辖区总人口86000人,其中农业人口34000人。
  卡房镇辖区总面积342.6平方千米,下辖15个村民委员会(头道水、卡房、田坝子、田心、斗姆阁、龙头寨、龙树脚、路赶藤、打靶期、大黑山、火把冲、维西湾、扯土白、咪的期、苟街),102个村民小组,一个居委会,总人口43087人,农业人口29249人,其中彝族人口12578人,苗族人口3926人,彝苗人口占农业人口的61%
  蔓耗镇由原蔓耗镇与原黄草坝乡于20038月底合并成立。位于个旧市区东南部红河北岸,
总面积为103.27平方千米,镇内辖4个村民委员会,24个村民小组,总人口5563人,其中农业人口4606人。
  老厂镇位于个旧市区东南部,距个旧城区23千米。地处东经103°10′至103°19′,北纬23°15′至23°20′之间,东与蒙自冷泉乡接壤,南和卡房镇相连,西与锡城镇为界,北与大屯麒麟山共岭。最高海拔2750米,最低海拔1490米。老厂镇由1个镇办事处和对门山、木登硐、羊坝底3个农村村民委员会的15个村民小组组成,总人口17342人,其中农业人口4723人。
  乍甸镇位于个旧市北郊,距市区12千米。地理位置东经103°06′至103°12′,北纬23°24′至23°3519′之间。最高海拨2522米,最低海拔1250米(绿冲河),镇政府所在地1375米。东接大屯镇,南连锡城镇,西与建水县接壤,北与倘甸毗邻。辖1个居委会,3个村民委员会,41个村民小组。全镇361718793人,其中农业人口14544人。
  倘甸乡位于个旧市北郊,地处东经103°37—103°45,北纬23°01—23°06′之间。东与开远市乐百道办事处和个旧市鸡街镇接壤,南接个旧市乍甸镇,西与建水县普雄乡、面甸镇相连,北与开远市乐百道办事处毗邻。全境总面积81.4平方千米,地形南高北低,是一个四面环山的小坝区,海拔1132—1781米。辖3个村民委员会22个村民小组共29 个村民小组。

  贾沙乡位于个旧市西部,距个旧市区24千米,九五年被列为云南省506个扶贫攻坚乡之一。全乡辖贾沙、围墙、普洒河、他白、丫沙底、水塘、陡岩、克勒、松云、民云、白云11个村民委员会,总面积316.5平方千米,总人口20548人。
  保和乡位于个旧市西南部,东经102°50′至103°06′,北纬23°09′至23°17′之间。东南部与卡房镇相连,西与元阳县隔河相望,北与贾沙乡、锡城区相毗邻,最高海拔2389米,最低170米,地势东北高而西南低,相对高差2219米。保和乡是1971年由原贾沙公社划出保和、莫贾、核桃寨、木花果4个大队和原卡房公社划出斐贾、白巫山2个大队组成而建,全乡辖6个村民委员会,36个村民小组,总面积143.7平方千米。
我市辖区内的公路状况为:北、东面的倘甸、沙甸、鸡街、大屯一带以326线(昆河公路)323线作为骨架支撑相互连接并与开远、蒙自、建水相通,是个旧通往昆明和内地的主要通道,经济较发达,交通情况比较好,而西南部的贾沙、保和、卡房、老厂一带因地势偏僻、公路等级低、交通条件差,经济发展缓慢,现随着新建的个元二级公路的建成通车和冷墩到蔓耗柏油路的铺通,沿线各乡镇的交通状况将以该路为骨架逐步得到改善,促进当地的经济发展,同时该路段还是红河州边疆的元阳、绿春、红河、金平、河口五个县通往
内地和连接326线(昆河公路)的最佳通道。到2002年底,个旧境内共有公路276(),总里程达1375762公里。其中:省管公路10(),计28763公里;州管公路1()47公里;市管公路265(),计1041.21公里。市管公路包括县道3()738公里,乡道222(),计768.91公里,专用道40(),计198.422公里。初步形成了以个旧为中心的四通八达的公路网。
 
  为认真贯彻党的十六大精神,与时俱进、开拓创新, 以全面建设小康社会为目标。按照市委、政府一二三的工作思路,实施三步走的设想,抓住西部大开发的重大机遇,省州建设绿经济强省矿业经济强州民族文化大州等历史性机遇,借助滇越大通道和个开蒙交通网构建的契机,努力将个旧建设成为滇南的交通枢纽城市和云南走向亚太的重要通道。
 
  根据我市公路历史形成的现状及国民经济和社会发展的需要,我市2002年至2020年的公路发展规划主要是:规划新建、改建公路48(),计747523公里。其中:改建公路23(),计351533磁卡原理公里,新建公路26(),计39599公里。通过规划,在原有基础
上,于2010年前全部修通全市未通公路的自然村的公路,2005年前,通向各乡镇的公路全部铺设柏油路面和水尼路面,2015年前,对全市80%以上的乡村公路按照三提高要求实施改造,2020年前,使全市国道、省道、县道的技术等级全部提高一级,最大限度地改善我市的公路技术等级和路面等级。
 
  近期工作的重点是配合红河州重点公路指挥部建设好鸡街到石屏的一级公路和鸡街到蒙自的高速公路。加快个旧至大屯一级公路建设的步伐,争取早日破土动工。个屯公路建设项目现已完成大量的,前期施工准备工作,即将动工修建,该项目路线起于个旧八号洞明珠雕塑附近,经老阴山隧道、大屯坝,止于鸡蒙线(即与昆河公路连接),路线全长约15.86公里,双向隧道洞长约6940米,公路等级为一级公路。该项目的建成作为个旧东移、蒙自西拓快速连接通道,将极大地缩短、开远、蒙自落城市之间的时空距离,进一步密切三县市的联系,促进落城市的形成,同时通过个屯公路和个冷公路,使昆河经济带与红河流域经济带相连,且它将成为边疆一一个旧(德林老和尚现在州府)一一蒙自(未来州府)联系的重要通道,对促进边疆地区经济的发展史具有现实意义。
 
  在个旧路网规划中,我们还考虑建条二环路,在个旧市区八号洞建一立交桥,辐射东西两条路线至风筝山,形成环路,全长24公里,西线技术等级为一级, 由八号洞经个温线k1+060、长江编织袋厂至风筝山,长11公里;东线技术标准为二级由八号洞经老阴山、对门山至风筝山,长13公里;个旧二环路的建成,将使个旧的城区面积增加1(14平方公里)。今后还将改建鸡个公路为一级公路,协助上级有关部门做好泛亚铁路云南段的前期建设准备工作,通过对一些主干线新建、改建,逐步完善个旧市的公路运输网络,提升个旧的交通优势,为建设精品城市,推动个旧地区的经济发展作出应有的贡献。

本文发布于:2024-09-21 19:40:43,感谢您对本站的认可!

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