外贸知识CIC是什么费⽤,FOB条款CIC费⽤该谁付
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CIC是什么费⽤,FOB条款cic费⽤该谁付？缝隙腐蚀
答：CIC 是container inbalance charge的英⽂简写，它指的是集装箱的不平衡附加费。CIC 的成本是由以下因素产⽣的：
1. 世界班轮航线货物运输的季节性变化导致货物流动不平衡：西⽅国家通常是年初货物运输的淡季，4 ⽉和 5 ⽉集装箱数量增加，贸易量开始上升，圣诞节前货物运输增长中有⼀⼩部分是最令⼈兴奋的。 ⼆、航线两端国家或地区的贸易量参差不齐：中国等东亚国家向欧洲出⼝的商品远远多于中国等从欧洲到东亚的商品，⽽远东北美航线也存在类似的重⼤问题。
3. 进出⼝货物种类和性质的差异，以及货物和装卸标准的不同，也造成进出⼝集装箱之间的不平衡。cnf
最近，航运公司开始向东南亚航线征收中投公司费⽤，但各航运公司实施和实施中投收费的⽇期各不相同。⽬前，中投公司的⼀般收费标准是 300 元 / 标准箱。 为什么要交中投费？
马鞍山杀人案如果你知道中投公司的成本是多少，就很容易知道中投公司的成本是如何产⽣的。" 世界各地货物运输的季节性变化导致了数量的不平衡，例如圣诞节前西⽅国家的贸易增长，但今年年初的淡季。
这条路线两端的贸易是不平衡的，中国等东亚国家向欧洲出⼝的商品远远多于向欧洲出⼝的商品。进出⼝货物种类和性质的差异，以及货物和装卸标准的不同，也造成了进出⼝集装箱之间的不平衡。
回馈制动中投公司的成本是多少？
2011 年厦门⾄东南亚的中投费⽤⼀般为 900/20 GP，1800/40 GP，1800/40 HQ，其他港⼝和航线推荐咨询相关货运代理。部分港⼝可申请豁免中投。更新：中投成本调整为 100 美元 / 标准箱，⾃ 2011 年 8 ⽉ 1 ⽇起⽣效。
谁付中投的钱
根据厦门货运代理公司的说法，中投公司的费⽤⼀般由发货⼈（发货⼈）承担。建议您与收货⼈联系，并确认由谁⽀付 根据厦门货运代理公司的说法，中投公司的费⽤⼀般由发货⼈（发货⼈）承担。建议您与收货⼈联系，并确认由谁⽀付中投公司的费⽤。中药制药
关于中投成本的其他指⽰
他说：" 中国在东南亚出⼝的货柜太多。近年来，航运公司开始向中投公司收取东南亚航线的中投费。中国出⼝商的成本也增加了。中投公司收费是继 EBS 收费之后，⼜⼀项新的出⼝东南亚附加费。中投公司的收费与 EBS 的收费相同，表⾯上对航运公司来说是⼀个合理的加费，其实是⼀项欺凌性的收费。然⽽，作为弱者，发货⼈只能接受。如果有问题，如中投的成本是多少，或你是否想知道更多有关航运中投公司的附加费。
在 FOB 交易中，谁来⽀付中投公司的费⽤？
尿孔 调教 扩张船运公司将向出⼝商（即托运⼈）收取 FOB 下的中投公司费⽤，⽽不是向客⼈（即收货⼈）收取费⽤，从⽽进⼀步增加中国出⼝商的成本。" 事实上，中投费是继 EBS 成本之后的另⼀个霸主成本，但⽬前我国出⼝的班轮却掌握在航运公司的联盟⼿中。
为了赚取更多利润，这些航运公司继续增加⾼昂的捐赠费⽤，⽽我们的出⼝商亦属于弱势体。在这种情况下，他们都不得不接受航运公司不合理的价格调整。因此，建议为 FOB 的客户应尽量与客户分担这⼀成本，以减少过度的成本损失，或直接改为 CNF，将所有费⽤附加到⼿头的客户⾝上。
谁来承担 EBS，CIC 的费⽤？
亲爱的外贸⼤师：⼩妹妹有⼀个问题要问，事实上，东南亚航线加上 EBS 和 CIC 的成本最终应该由哪⾥承担，它属于发货⼈或客户承担的地⽅成本，我以前做的是由客户承担的，但现在有⼀个客户告诉他的货运代理属于本地成本，想让我们⼯⼚承担，问每⼀位主⼈，这个成本的负担到底应该是什么？
甲：这两项费⽤都是附加费，并不是由承运海运费的⼈承担这项费⽤。有些船运公司只在启程港接受预付款，⾄于费⽤由谁承担，则需要双⽅协商。
⼄：根据理论，东南亚 CICEBS 应由海运承运⼈承担，即 FOB 收货⼈命令收货⼈承担收货⼈，发货⼈订购舱室和发货⼈承担 CFR。但是这个 CICEBS 有点⽆奈，这个 CICEBS 不是美元是⽤⼈民币⽀付的，所以表⾯看来是由国内托运⼈⽀付的。但归根结底，它仍然是⼒量与地位之间的较量。不管是谁产的，⽺⾝上都应该是⽺⽑。如果发货⼈承担这⼀费⽤，FOB 和 CFR 都必须承担这⼀费⽤。此外，在签订合同时，我们可以明确谁将承担 CICEBS。不要等到你不得不预订⼀间船舱，然后再讨论该由谁来承担费⽤。
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