2021
提高口语表达能力No.1 2021 (Vol.5)
67
张军
（长春汽车工业高等专科学校，吉林 长春 130013）
摘要：随着中国特高水平院校、高水平专业“双高计划”整体建设虽然受到疫情的影响有所迟缓，但专业建设并没有受到多大的影响。特别是三教改革，正在深化，专业内涵建设中的课程建设、师资培养、基地建设，已达到一定水平。汽车电子技术专业在建设过程中立足服务吉林省地方区域经济建设，把标准、制度、队伍和平台的建设作为专业建设的中心任务。关键词：课程标准建设；“1+X”制度建设；师资队伍建设；平台建设
DOI: 10.12184/wspcyycxWSP2516-413927.20210501
随着《国家职业教育改革实施方案》（“职教20条”）落地，中国特高水平职业院校和高水平专业建设计划（“双高计划”）迅即启动，充分体现了国家推动职业教育高水平发展的坚强决心和强大行动力。“双高计划”站位高、目标远、举措新、平台大，旨在打造职业教育的“中国标杆”。
双高计划”被业内称为是中国高职院校的“双一流”，入围学校人才培养和治学水平高，在产教融合、校企合作方面成效显著，对区域发展贡献度高，教育教学改革、校企合作和专业建设基础好，人才培养质量和师资队伍水平高，学生就业水平高，社会支持度高。
我校是中国特高水平院校、高水平专业“双高计划”建设单位，有两大专业，即面向智能制造领域的汽车制造与装配技术专业、面向汽车战略性新兴产业领域的新能源汽车技术专业；其中，汽车电子技术专业是新能源汽车技术专业骨干专业之一。是“双高”建设核心建重点专业，在建设过程中立足服务吉林省地方区域经济建设，把标准、制度、队伍和平台的建设作为专业建设的中心任务，本文重点研究探讨汽车电子技术专业建设中的重点建设内容，并且予以实践。
一、建设具有国际影响的高质量专业标准、课程标准、教学资源建标准
“双高计划”将标准的开发与应用作为重要的建设任务，提出“推出一批具有国际影响的高质量专业标准、课程标准、教学资源。汽车电子技术专业就是要建设具有中国特高水平，服务吉林省地方经济的职业院校专业培养方案、课程标准。争做标准落实的“示范者”。将人才培养和教育教学关键环节的标
准化建设作为高质量发展的“突破口”，落地开发从专业到职业，从学校到企业的整个管理体系标准。把握高水平专业建设对人才培养质量的高要求，探索建立基于“大国工匠”型优秀技术技能人才的培养标准，以高标准引领人才培养改革。
汽车电子技术专业积极参与国家标准和行业标准开发，争做标准开发的带头人，牵头或参与新能源技术、智能技术等国家标准和行业标准的开发，抢占职业教育在行业标准制定中的话语权。
长春职业技术学院沈汽车电子技术专业依托学校国际交流学院，整合德国大众高级师资培训认证中心、中德SGAVE项目、德国柏林职教集团以及日本丰田等国际化优质资源，广泛开展国际合作与交流，引进新能源汽车领域国际化标准，结合“红旗工匠”本土化实践，升级新能源汽车技术专业的内容标准、培养标准和认证标准。遴选优质品牌国际教育机构，与德国实力职业教育机构或院校开展国际合作，共建“中德新能源汽车职业教育学院”，借鉴中德新能源汽车课程标准和认证标准体系，探索本硕学历贯通、国际化认证等高职教育发展模式。
汽车电子专业依托学校与中国一汽联合共建中国汽车品牌海外人才培训基地，面向新能源汽车企业“走出去”员工和来华留学生等开展培训，助力一汽产品走向世界。伴随中国汽车产品走出去，在缅甸、南非、巴基斯坦等国家联合共建新能源汽车海外培训基地，为“一带一路”沿线国家提供汽车技术传播和中国文化推广。拓展新能源汽车领域国际化合作项目，输出具有国际化水准的模块化课程资源，面向海
外开展职业教育与培训，在专业建设层面加强国际合作，与国外优质院校或培训机构开展联合办学，开展留学与交流。
二、建设完善的“1+X”证书制度，为学生获取职业技能等级证书提供制度通道
高水平专业不仅要有大量的显性成果来体现，也需要一系列高水平的制度来支撑。“1+X”证书制度是我国职业教育的突破性、创新性制度设计。汽车电子技术专业率先落地实施“1+X”证书制度，制定“1+X”证书的考核标准，并落地实施“汽车电气系统检修”“1+X”证书的考核，使学生获得了除了毕业证书以外专业技能证书，在复合型、创新型、发展型人才培养迈出了坚实一步为学生获取职业技能等级证书提供制度通道。
杨诗丽2021
No.1 2021 (Vol.5)
三、打造师德高尚、技艺精湛、专兼结合的 “双师型”教师，创新团队
教师队伍是教育的第一资源，教师队伍建设是教育的基础工作。汽车电子技术专业要打造专业化、结构化的高水平教师教学创新团队。
聚焦新能源汽车领域，建设一支含大国工匠、企业专家、骨干教师等多类型的教师教学创新团队，注重专业双带头人培养，组建专业教学团队和课程教学团队，实现教师教学创新团队的矩阵化管理。专业教学团队发挥大国工匠和企业专家作用，带领教师团队针对企业产品研发试制、生产制造、性能检测、产品销售与技术服务等典型任务，开展教学转化、技术研究。课程教学团队发挥“万人计划”全国教学名师和长白山技能名师的作用，实施名师带高徒工程。推动师资队伍整体素质提高，打造师德高尚、技艺精湛、专兼结合的 “双师型”教师队伍。
四、建设以校企协同的人才培养为核心，集人才培养、课程建设、团队建设、技术服务等功能于一体的产教融合平台汽车电子技术专业以校企协同的人才培养为核心，建设集人才培养、课程建设、团队建设、技术服务、等功能于一体的产教融合平台。特别是课程建设，建设集网络线上线下，现场直播学生和企业原员工继续学习培训、考核的资源平台。特别是遇到新肺炎冠状病毒这样重大疫情，能够对学生进行线上学习的课程体系平台。
五、研究创新点
（一）构建系统化“三阶段”个性化、“1+X”证书人才培养方案
将根据“1+X”考核特点融入人才培养方案，并实施系统化的“三阶段”校企联合人才培养模式。第一阶段以学校为主完成基础知识、基本技能培养；第二阶段导入企业专项课程，注重专业技能、应用技术、
职业素质的培养，由校企合作共同实施；第三阶段到企业进行职业实践与顶岗实习，并有针对性地接受企业专项培训，其中第二阶段和第三阶段进行相应“1+X”证书考核，并且获得证书。
（二）构建“平台+（1+X）模块”课程体系
构建了“平台+（1+X）模块”的课程体系，将专业技术骨干课建成模块化的网络技术平台。具体实施过程中分成若干模块，并且界定哪些模块参与“1+X”证书考核，这些模块分布在在每个学期，并制定课程标准，考核标准，由第三方教师进行考核，成绩评定，每次考核分成4个模块，每个模块50min，全程录像，根据录像任务、工单填写评定成绩。考核效果良好，考核效果良好，汽车电子技术2017级学生178人参与考核，有172人获得证书，使学生获得了除了专业证书以外的一技之长。。生物多样性
（三）建设高水准实用性强工作手册式、活页工单式教材
联合企业共同开发工作手册式、活页工单式教材，突出教材教学有效性和学习实用性。建立教材动态调整机制，实现专业教材随信息技术发展和新能源汽车产业升级一年一修订，三年一更新。其中《汽车总线系统检修》、《汽车舒适与安全系统检修》、《汽车电工电子技术基础》》为面向国家“十三五”规划教材。
六、取得成就
（1）制定汽车电子技术专业“1+X”证书的人才培养方案
（2）制定汽车电子技术专业“1+X”证书的人才的课程标准
匹配滤波（3）制定汽车电子技术专业“1+X”证书考核标准
（4）建设网络课程教学资源库
（5）编写任务工单式和立体化教材，有2部教材入选选国家“十三五”规划教材，其中《汽车舒适与安全系统检修》被评为国家优秀教材“二等奖”
（6）升级迭代课程体系向新能源技术和智能技术领域迈进
（7）建设培养大师、工匠领衔双师型教师教学团队，被评为“新能源专业国家级职业教育教师教学创新团”
（5）迭代升级汽车电子技术实训基地
（作者简介：张军（1965-11），男，汉族，生于内蒙古赤峰市，大学本科，教授，研究方向：汽车维修教育 汽车检测与维修技术。
googlemapapi
基金项目：吉林省教育科学“十三五”规划课题：《吉林省特高水平职业院校汽车电子技术专业建设研究与实践（批准号：GH20531）》。）
68
豫公网安备41160202000603
站长QQ:729038198
关于我们
投诉建议