抄数⼜称为逆向⼯程技术，⼯作中⼀些应该注意的问题
逆向抄数⼜称抄数，逆向设计，三维扫描，逆向抄数⽐原创设计更具困难，不懂得理解的就是直接抄袭，其实在做的时候不仅要保持原真还要修复原来的缺陷。逆向抄数可以说是在原基础上重新设计的⼀个过程，在进⾏抄数设计的过程中以下问题我们是需要注意的。 在开始进⾏⼀个逆向项⽬前，我们应该仔细考虑以下⼀些逆向⼯程技术要点：
模型的类型
⾃由曲⾯，汽车、摩托车的外覆盖件，其它冲压件，玩具等
陶希圣寿镜吾初等解析曲⾯──平⾯、圆柱⾯、圆锥⾯等组成的零件
陆航两飞行员牺牲模型的类型直接关系到我们建模时所选⽤的模块或软件，对于⾃由曲⾯件必须采⽤具有⽅便调整曲线和曲⾯的模块，⽽对于初等解析曲⾯件，我们没必要因为有测量数据⽽⽤⾃由曲⾯去拟合⼀张显然是平⾯或圆柱⾯的曲⾯。
苏州蓝缨学校模型要求的品质
A级曲⾯，如汽车、摩托车的外覆盖件
B级曲⾯，如汽车的内饰件，⼤部分的塑料件
其他要求更低的曲⾯滤波器
高尔夫球运动与管理模型要求的品质也关系到对模块的选⽤，⽐如对于A 级曲⾯，就要求选⽤软件必须具备⽅便和直接的曲⾯调整⼿段，强⼤的曲⾯检测功能，⽽且检测结果必须是动态的，即曲⾯调整的同时检测结果动态更新。当然，⼯程上没有百分之百的东西，以汽车外表⾯的A 级曲⾯为例，对⼆个⾯⽚之间的联接误差，主要⼤⾯：相切误差应为0，⽽曲率误差允许在0.1以内；对于其它曲⾯相切误差允许在10分以内。
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