摘要:本文结合湖南湘江某公路大桥南塔承台基坑的特点，阐述了基坑支护方案的比选、数值计算和施工工艺及流程，确保了该桥基础能够安全、顺利地施工。rolipram
电力工程与管理关键词： 湘江某公路大桥；基坑开挖；锁扣钢管桩；支护方案；
1工程地质概况板弹簧
湘江某公路大桥左汊主桥采用2 ×1 080 m三塔两跨悬索桥，左汊主桥南边塔位于桥址区湘江主航道东侧，紧贴西岸大堤。距其约110 m、钻孔揭示深度范围内(90 m)为第四系全新统粘性土、砂类土、砾石土。墩位处地层分布如下：第一层为种植土，以粘土为主：第二层为全新统软塑亚粘土和松散的粉砂：第三层为全新统稍密一中密的砂类土及密实砾石土，地层从上至下颗粒呈由细至粗的规律，分别为细砂、中砂、圆砾土，密实度也呈现由稍密、中密至密实的规律。砂类土呈松散一中密状。第四层为侏罗系罗岭组泥质粉砂岩、砂质泥岩。
2基坑支护方案
该桥南塔承台基坑开挖尺寸在72 m × 34 m左右，深度约为10 m，属于大面积深基坑。结合该基坑面积大、基坑深、土层松软、地下水丰富的特点，对以下基坑支护方案进行了比较。卢浮宫魅影
(1) 挡土灌注桩防护。刚度大，抗弯强度高，变形小，适应性强，对工作场地要求不高，振动小，但造价较高，且止水能力较差。这种支护方案适用于安全等级为一、二、三级的基坑坑壁；在软土场中，支护悬臂长度不宜超过5m。灌注桩采用直径为1.2~ 1.5 m的灌注桩防护，若按直径1.2 m桩径考虑，坑周每延米防护5/6孔桩一根，桩长统一取20 m。则沿坑周每延米支护费用为27 402.53马克思主义唯物史观元。
(2) 排桩内支撑支护。受力合理，易于控制变形，安全可靠，但需要大量支护材料。适用于基坑坑壁安全等级为一、二、三级时；适用于各种不易设置锚杆的松软土层及软土地基。灌注桩采用桑普采暖炉1.0 m直径灌注桩防护，坑周每延米防护孔桩一根，桩长统一取20 m。支护采用钢管或型钢支护，若采用580mm、壁厚l0mm的钢管作为水平支撑及临时支墩，假定每6m设一道水平支撑，沿高度方向布设2层，中间布设3排(每8m一排)临时支墩，则沿坑周每延米的支护费用为26 669元。
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