试算法
1、工作坑底水平线的桩后主动土压力，桩顶机车荷载92KN/m2，换算成土高度： h1=92/18=5.11m ， H=5.11+3.7=8.81m
桩顶： pa＝μh1tg2（450扬州寄语市长-φ/2）
＝ 18×5.11×0.27=24.8kpa
聚乙二醇醚工作坑底水平线： pa=μHtg2（450-φ/2）
pa=μHtg2（450-350/2）
=18×8.81×0.27
=42.8kpa
工作坑底水平线以下，桩前被动土压力，侧压力系数为：
λP= tg2（450+φ/2）= tg2皮革化学品（450+350/2）=3.7
工作坑底水平线以下，桩前被动土压力，侧压力系数为：
λa梁柏楠= tg2（45陈剖建0-φ/2）= tg2（450-350/2）=0.27
则工作坑底水平线以下，桩前被动土压力与桩后主动土压力差值为：
μ（λP-λa）=18×（3.70-0.27）=61.74KN/m3
所以工作坑底以下，桩后产生主动土压力的土层深度为： y=42.8/61.74=0.69m
先假设插入深度为t1 ,计算绕b点的力矩，使净被动土压力所产生的抵抗力矩为净主动土压力所产生的力矩的1.5-2.5倍。
Ma=24.8×3.7×（3.7/2+ t1）+1/2×（42.8-24.8）×3.7×（3.7/3+ t1）+1/2×0.7×42.8×（t1-0.7/3）
Mp=1/2×61.74×（t1-0.7）×（t1-0.7）×1/3×（t1-0.7）
设t1=7ｍ，得：
Ma=1187.5 Kn/m
Mp=2573.0 Kn/m
Mp/Ma=2573.0/1187.5=2.17 满足要求
将t1提高15% ，则t=8.1m
2、钢轨桩的组合排列
工作坑开挖到坑底时，桩后主动土压力对钢轨桩产生的弯矩最大，最大弯矩产生截面位于工作坑底下0.7m
Ｍmax=24.8×3.7×(3.7/2+0.7)+第四类情感1/2×（42.8-24.8）×3.7×（3.7/3+ 0.7）+1/2×0.7×42.8×0.7×2/3
=305.4kn·m
其所需的截面模量：
采用43轨，抗拉强度785Mpa
Ｗ＝Ｍmax/δ=305.4×105/78500=389cm3
每两根钢轨中至中为50cm,每米钢轨的Ｗ为：
Ｗ＝100/50×217＝434cm3 >389 cm3
故，钢轨桩间距为50cm。
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