第26卷第4期2020年10月
Vol.26No.4October 2020
铁道运营技术
Railway Operation Technology
摘
化功能，为客流预测、运输能力调配提供依据。本文针对AFC 系统在实际运用中的一系列问题，在进行实例论证、分析，有针对性地提出解决方案和建议并经运用证明确有实效，在此基础上对自动售检票系统未来发展方向和趋势作出预测和研判。负压病房是什么意思
关键词：城市轨道交通；地铁；自动售检票系统；发展方向中图分类号：U239.5
文献标识码：B
文章编号：1006-8686（2020）04-061-03
涂晓燕
城市轨道交通自动售检票系统的演进探析
（南京铁道职业技术学院运输管理学院，讲师，江苏
南京）
10.13572/jki.tdyy.2020.04.022
1
城市轨道交通AFC 系统概况
1.1
张武力
AFC 系统的定义
自动售检票系统又被称为
AFC 系统。AFC 系统是通过对计算机、统计、财务等
专业知识的综合运用，实现轨道交通的售票、检票、计费、收费、统计、清分结算、运行管理等全过程的自动化系统。
自动售检票系统相比于传统人工售检票方式，能够有效防止假票、逃票、现金零、职工徇私舞弊等问题，提高了城市轨道交通客运管理和城市信息化建设水平。
gapdh我国城市轨道交通虽然起步较晚但发展迅速，目前已跻身世界先进水平。在此基础上，改进和完善自动售检票系统是更好满足乘客舒适、便捷出行体验的需要，也是敢立行业发展潮头、带动城市轨道交通全面发展的需要。1.2
AFC 系统发展情况
1）国外城市轨道交通自动售检票系统发展历三光气
程。1863年世界上第一条地铁是在英国伦敦建成运营；而美国旧金山地铁则是世界上第一个采用自动售检票系统的城市轨道交通，最初使用的是电子票，但由于这种纸质车票存在容易破损、保存不便等缺点，很快被磁卡票替代。磁卡票作为电子票的升级版受到了各个国家轨道交通运营公司的青睐。直到九十年代末期，IC 卡因为其抗干扰能力强、不需
要和读卡器物理接触的优点开始逐步替代了老式磁
卡，技术上的突破推动自动售检票系统进入新的时代。
2）国内城市轨道交通AFC 系统发展历程。中国第一条地铁于1969年在北京投入运营，在长达20多年的时间内地铁依赖人工售票检票方式，车票以纸质车票为主。1999年，上海地铁1号线和广州地铁1号线引入美国CUBIC 的自动售检票系统，通用的车票介质为磁卡。直到2008年6月，北京城市轨道交通路网AFC 系统才投入使用，真正意义上实现了“一票通行”和无障碍换乘。2000年后，我国自动售检票系统的发展有了新的转变，一方面改变车票的介质，由磁卡逐步转变为IC 卡，同时更新改造自动售检票配套硬件设备；另一方面将IC 卡与公交一卡通结合。近10年来，国内城市轨道交通AFC 系统在高新技术上不断突破与创新，从拥有NFC 功能的手机端到银联卡闪付乃至APP 软件城市智汇一卡通功能的实现，实现了质的进步。
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国内AFC 系统存在问题
2.1
城市轨道交通AFC 系统优点
由于城市轨道
金山毒霸2006交通范围相对较小，线路关联度高，客流密度大，目前国内都采用自动售检票系统。AFC 系统集合了计算机技术、信息收集处理和自动售检票功能的系统，拥有高度的人工智能识别能力。
AFC 系统通过车站计算机系统监控并维护车站
内所有设备，相比人工监控更加有效；降低了人工售
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