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来源：《科学与信息化》2018年第08期
摘 要 本文结合建设实例，对自动售检票系统开通前的调试过程进行了概述，介绍了自动售检票系统调试的主要内容、工期安排、运营演练等内容，为新线的建设提供了参考借鉴。
沈那遗址
关键词 自动售检票系统；调试；演练
1 自动售检票系统概述
温泉浴片 自动售检票系统（AFC）通过对计算机、统计、财务等专业知识的综合运用，实现了轨道交通的售票、检票、计费、统计、清分结算和运行管理等功能，是体现和衡量轨道交通科技含量、自动化水平、信息化水平的重要标志。AFC系统主要由中央计算机系统，车站计算机系统，终端设备，培训系统、维修系统、网络设备及车票等组成。
数学模型的作用 1.1 自动售检票系统调试概述
本文所述的AFC系统调试，开始节点为设备到货车站，结束节点为通过验收并完成问题整改，设备出厂前的测试在此不讨论。
此阶段调试主要包括单系统调试及联合调试，目的是从满足开通运营的角度，测试设备在正常及故障情况下的系统性能及接口功能，以检验是否实现了合同及技术规格书的各项功能要求。
酸甘化阴 为保证各阶段的调试工作能够有组织、有计划地开展，需成立联合调试小组。调试小组应由建设公司、运营公司、监理、设备供货商、施工单位等相关人员组成，调试小组的主要职责为制定调试计划，定期组织例会，协调解决问题，并做好资料的整理归档，完成调试工作。
2 AFC单系统调试
AFC系统内部调试共分为三个阶段。分别为终端设备单机调试，车站、线路级联合调试，专项调试。
2.1 终端设备单机调试
喷雾干燥法 此阶段调试主要针对AFC系统车站终端设备，包括自动售票机（TVM）、自动检票机（AGM）、查询机（TCM）、半自动售票机（BOM）、网络设备及机房设备，通过上电测试，查看各模块动作配合情况，实现终端设备的单机功能。以一个典型站（20台AGM、12台TVM，2台BOM，2台TCM）为例，单站调试时间约为3至5天。
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