机场飞行区总平面布置分析

机场飞行区平面布置分析
作者:李强
来源:《环球市场》2018年第28期
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罗广寨        摘要:在交通运输行业当中,机场是航空运输的载体,日常营运时机场不但要满足飞机停放上客要求,还要承担飞机助跑起飞、降落滑行、检修试车等功能,为满足这些功能要求,机场飞行区前期总平面布置工作就显得非常重要,尤其在设计规划时一定要重视平面布置、空间利用等问题。通常机场内的每种构筑物在发挥其自身功能时都或多或少要占有一定的空间,而机场总用地一般是有限的,如果不能合理规划,势必会在浪费宝贵用地的同时造成飞机相互干扰,影响正常运营。
        关键词:机场;总平面布置;跑道
汉语拼音教学论文        机场飞行区的构成主要包含5个部分,即跑道、滑行道、停止道、净空道和升降带,另外还有一些地面辅助设施等,在上述各项设施的合理规划之下,才能保障机场的正常运行,否则就会带来冲突,甚至造成重大的安全事故。一般在机场总平面布置当中,必须先分析后布置且严格按照规范要求进行规划设计。
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        简单来说,机场飞行区总平面布置就是根据航空器起降要求对机场飞行区组成设施的
宽度、高度、位置等参数进行确定的过程,所以为了确保此项工作的正常开展,就必须先了解机场各组成部分的建设需求与功能需求。
        (一)跑道分析
        跑道可谓是机场当中最重要的组成部分,其主要功能是辅助飞机起飞及着陆。根据以往机场设计经验,机场跑道在建设当中要重点考虑跑道布置的方向、位置、数量以及长宽尺寸等,而决定这些参数的因素包括机场净空条件、风力负荷、航空器运行的类别和架次、与城市和相邻机场之间的关系、机场周围的地形和地貌、工程地质和水文地质情况、噪声等环境因素,因此在机场总平面布置当中,应提前对这些影响因素进行分析。
        另外,机场跑道的设计中,还要注意跑道道肩及跑道掉头坪的建设要求,其中跑道道肩是指跑道纵向侧与土体之间的间隔区域,其功能在于避免飞机因某些因素出现偏离中心线情况下运行的安全性,在建设当中要确保道肩的宽度不窄于1.5m;跑道掉头坪是指设置在跑道末端辅助航空器转弯的设施,在建设当中要确认跑道末端是否与滑行道相连,如果没有就必须设置跑道端掉头坪[1]。

本文发布于:2024-09-20 14:28:42,感谢您对本站的认可!

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标签:机场   跑道   飞机   飞行区   平面布置   功能
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