物流仓储设备及车辆购置升级改造项目建设背景及必要性 分析
1.1项目建设背景
物流业是融合运输业、仓储业、货代业和信息业等的复合型服务产业，是国民经济的重要组成部分，涉及领域广，吸纳就业人数多，促进生产、拉动消费作用大，在促进生产结构调整、转变经济发展方式和增强国民经济竞争力等方面发挥着重要作用。 国家“十二五”期间明确提出“大力发展现代物流业”，中央和地方政府相继建立了推进现代物流业发展的综合协调机制，出台了支持现代物流业发展的规划和政策。2013年，全国社会物流总额达197.8万亿元，按可比价格计算，同比
增长9.5%；物流业实现增加值3.9万亿元，按可比价格计算，同比增长8.5%，物流业增加值占GDP的比重为6.8%，占服
务业增加值的比重为14.8%。
交通运输业物流、贸易业物流增加值仍占我国物流业增加值主体，近年来仓储业创造的社会价值增加很
快，也可以看出仓储作为现代物流业的基础，直接创造了时间价值和空间价值，创造了国民收入，扩大了经济总量。随着我国物流业的发展，保持了仓储业较快发展，促进了经济结构调整，顺应了我国经济发展的时代潮流和历史规律。
但是，我国物流业的总体水平仍然偏低，还存在一
些突出问题。一是全社会物流运行效率偏低，社会物流总费
用与GDP的比率高出发达国家1倍左右；二是社会化物流
新金瓶酶需求不足和专业物流供给能力不足的问题同时存在，“大而全”、“小而全”的企业物流运作模式还相当普遍；三是物流
玻璃镀膜技术基础设施能力不足，尚未建立布局合理、衔接顺畅、能力充
分、高效便捷的综合交通运输体系，物流园区、物流技术装备等能力有待加强；四是地方封锁和行业垄断对资源整合一体化运作形成障碍，物流市场还不够规范；五是物流技术、人才培养和物流标准还不能完全满足需要，物流服务的组织化和集约化程度不高。
据物流前程网分析，我国有各种货运车辆1126.10万辆，加上运输船舶将超过1500万辆（艘），由于
市场供需不对称等原因，在途空驶的和载重不足的车船约占全部在途运输车船的50%左右，2013年我国的货运总量达444亿吨，社会物流总运输费用为54292亿元，物流运输费用降低一个百分点，就可以产生410多亿元的经济效益，因此返程空车、空船的配载市场潜力巨大，由于仓储在时间上协调原材料、产成品的供需，起到产品整合，缓和及平衡调节作用，降低运输成本，提高运输效率。
2009~2013年社会物流需求情况表
单位：亿元
静态排水燃料电池
2013 531254 1978000 3.56 根据2010年《中国物流年鉴》资料显示：我国共有仓储企业10177个，
就业人员39.9万人，2007年至2010年，我国仓储业增加值占GDP的比重为0.1%，占第三产业增加值比重为0.2%-0.4%。其中，我国仓储业创造的社会价值2013年比2007年增加了1800亿元，年均增长36.8%，我国仓储业创造的社会价值年增长呈快速上升势头，年均增长速度高于国民经济增长水平，说明我国仓储业社会化程度在不断提高，仓储业专业化正在加速发展，社会仓储需求整体增加，可以看出仓储业在我国国民经济中心地位和作用不断提高。
2012cctv民族器乐电视大赛2003年-2013年仓储业固定资产投资额图示本项目以仓储物流的升级改造为基础，以物流信息建设为目标，通过技术设备的改造、信息系统的完善，站在客户立场考虑自身的服务质量，依据自身的优势和特点，发展基于仓储业的增值业务，满足**市工矿企业客户日益提高的个
性化和差异化的需求。项目建成后，将对产业链和供应链通过信息化平台有机集成，仓储物流设施环境改善，可以大幅度降低物资流通环节成本，提升产业核心竞争力，为先进制造业和现代物流业提供巨大利润空间，为物流行业提供长远的发展空间。
1.2项目建设必要性镭战
1.1.1**具有良好的产业基础
先解风情后解衣
**是中国中西部唯一直辖市，国家重要中心城市，长江上游地区经济中心，国家重要的现代制造业基
地，西南地区综合交通枢纽，全国统筹城乡综合配套改革试验区。直辖以来，**经济社会发展取得显著成就。老工业基地改造振兴步伐加快，形成了电子信息、汽车、装备制造、综合化工、材料、能源和消费品制造等千亿级产业集，农业农村和金融、商贸物流、服务外包等现代服务业快速发展。
2014年，西南地区实现地区生产总值65788.5亿人民币，**地区生产总值：14265.40亿元，人均生产总值：47859元，消费市场持续活跃，规模企业，外资企业占的比重越来越大，60家世界500强、180家中国500强和中国民营500强投资**，今年来160家央企中有40家在**设立基地。近五年来，在**投资的企业增资扩股比例达68%，高附加值的产品越来越多，对物流的发展起到了促进作用。
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