新型磁选机挖掘机常见的20种故障原因分析解决⽅法及维修注意事项有哪些谁知道？
挖掘机常见的20种经典故障原因分析与维修⽅法注意事项？
挖掘机常见故障原因分析解决⽅法及维修注意事项有哪些？
1、挖掘机在冬季起动为什么困难？不仅决定于本⾝的技术状况，还受外界⽓温的影响。冬季低温下起动更困难，主要是由如下原因所致： ⑴冬季⽓候寒冷，环境温度低，机油粘度增⼤，各运动机件的摩擦阻⼒增加，使起动转速降低，难以起动。
⑵蓄电池容量随温度下降⽽减少，使起动转速进⼀步降低。
⑶由于起动转速降低，压缩空⽓渗漏增多，⽓缸壁散热量增⼤，致使压缩终了时空⽓的温度和压⼒⼤为降低，使柴油发⽕的延迟期增长，严重时甚⾄不能燃烧。
⑷低温下的柴油粘度增⼤，使喷射速度降低，加上空⽓在压缩终了时的旋流速度、温度和压⼒都⽐较低，使喷⼊⽓缸的柴油雾化质量差，难以与空⽓迅速形成良好的可燃⽓体并及时发⽕燃烧，甚⾄不能着⽕，导致起动困难。
2、挖掘机起动性能良好的条件有哪些？
⑴要有⾜够的起动转速。起动转速⾼，缸内的⽓体渗漏量少，压缩空⽓向⽓缸壁传热的时间短，热量损失少，使压缩终了时的⽓体温度和压⼒得以提⾼。⼀般要求转速在1_0_0_r_/_m_i_n_以上。
⑵⽓缸的密封性要好。这可进⼀步减少漏⽓量，保证压缩终了时⽓体有⾜够的燃烧温度和压⼒，⽓缸的压缩压⼒不得低于标准值的8_0_%_。
⑶要求发动机相对于运转机件之间的配合间隙适当，且润滑良好。 ⑷蓄电池要有⾜够的起动电容量，且起动电路的技术状况正常。
⑸起动油量符合规定，喷射质量良好，且喷油提前⾓要符合要求。
⑹使⽤符合要求的燃料。
3、挖掘机起动时，曲轴不能转动的机械故障诊断与修复发动机起动时，在起动系统完好的情况下，按起动开关，起动机有响声⽽曲轴不能转动，则属于机械故障。引起发动机曲轴不能转动的原因如下所述。
①起动机与飞轮齿啮合不良。齿圈与起动机齿轮在起动发动机时会发⽣撞击，造成⽛齿损坏或⽛齿单⾯磨损。若⽛齿连续三个以上损坏或磨损严重，起动机齿轮与齿圈⽛齿便难以啮合。
②粘缸。发动机温度过⾼时停车熄⽕，热量难以散出，⾼温下的活塞环与⽓缸粘连，冷却后⽆法起动。
③曲轴抱死。由于润滑系故障或缺机油造成滑动轴承⼲摩擦，以致最终抱死曲轴⽽⽆法起动。
④喷油泵柱塞卡死。
4 、挖掘机起动时可以转动，但不能起动（排⽓管中⽆烟）的诊断。起动发动机时，排⽓管⽆烟排出，也⽆爆发声，⼀般属油路问题，详细分析如下：
①油箱中⽆油。
⑵燃油滤清器、油⽔分离器堵塞。
③低压油路不供油。
④喷油泵不泵油。
南社
⑤油路中有空⽓。
⑥配⽓相位失准。⽓门的打开时刻与活塞在⽓缸中的⾏程不协调。如活塞在⽓缸中作压缩⾏程时，进、排⽓门打开着，新鲜空⽓被赶出⽓缸，以致⽓缸中没有燃烧⽓体，⽆法起动。
⑦型喷油泵电磁阀坏，处于关闭状态，柴油不能进⼊⾼压腔。
5 、挖掘机起动困难或不能起动，排⽓管⼤量排⽩烟的诊断。发动机起动时，排⽓管排出⼤量⽩烟的原因分析如下：
①柴油中有⽔，⽔在⽓缸内蒸发成⽔蒸⽓，从排⽓管排出。
②⽓缸盖螺栓松动或⽓缸垫冲坏，使冷却⽔进⼊⽓缸。
③⽓缸体或⽓缸盖的某处有沙眼或裂纹，⽔进⼊⽓缸蒸发排出。
6 、挖掘机起动困难或不能起动，排⽓管⼤量冒灰⽩烟的诊断。发动机起动困难，排⽓管排出⼤量的灰⽩烟为柴油蒸⽓。
①发动机温度过低，柴油不易蒸发燃烧。
②喷油器雾化不良
③供油时间过晚。
④供油量过少，混合⽓过稀。
⑤⽓缸漏⽓量过多，压缩终了不能达到着⽕温度。
7、挖掘机起动困难或不能起动，排⽓管⼤量冒⿊烟的诊断。发动机起动困难，排⽓管⼤量排⿊烟，是柴油燃烧不完全的结果
①柴油质量低劣
②进⽓不通畅，空⽓滤清器堵塞。
③喷油正时调整过早。
④喷油器针阀密封性差，有滴漏油现象。
⑤喷油压⼒过低。
⑥喷油泵供油量过⼤，燃烧恶化。
⑦⽓缸压⼒低，雾化不良。
若有挖掘机⾼温拉缸任何问题及挖掘机维修，咨询，资料，技术⽀持，经验分享，沟通交流，售后服务，技术⽀持均可#上海挖掘机技术⽀持张建#进⾏沟通，交流，谢谢谢。
8、挖掘机热起动困难的诊断发动机冷起动良好，但运⾏⼀段时间温度升⾼后熄⽕，再起动较为困难主要是喷油泵柱塞副和喷油器针阀副严重磨损所致。当热车起动时，由于喷油泵及燃油滤清器的温度较⾼，燃油粘度下降，加之起动转速较低，⼤部分柴油从磨损的缝隙处泄漏，造成起动油量不⾜⽽⽆法起动。
9、挖掘机低速正常且有短时⾼速，排烟过少的诊断与处理。发动机怠速良好，轰油门转速可迅速升⾼，但连续轰油门转速却不易升⾼，⾏车⽆⼒，或使⽤中速以上档位⽆法⾏驶，这是低压供油不⾜所致。
①柴油滤清器或油⽔分离器堵塞。
①柴油滤清器或油⽔分离器堵塞。
②低压油路不通畅。
③输油泵供油不⾜或进油滤⽹堵塞。
④油箱盖进⽓阀失效。以上情况均可造成喷油泵低压油腔燃油压⼒不⾜，仅能维持⼩负荷所需的供油量。对于⼤、中负荷需⽤较多供油量时，便不能满⾜，致使⾏车⽆⼒。
10、挖掘机低速正常但⽆⾼速，排烟过少的诊断。
发动机低转速良好，但加速时转速始终不能升⾼，⾏车⽆⼒，这是循环供油量不⾜所致
①喷油泵调整不当，使供油量减少。
②调速器弹簧因疲劳⽽弹⼒降低。当油门踏到底时，油量调节拉杆不能前移到头，致使喷油泵供油量减少，发动机⽆法达到额定转速
③喷油泵柱塞与套筒、喷油器针阀与针阀体严重磨损，使泵油时柴油渗漏增多，供油量相对减少。
④油门操纵拉杆调整不当，或油门踏板销过旷，使油门踏板不能到位，造成全负荷供油量过少。
⑤油路中有空⽓。
11、挖掘机动⼒不⾜，排灰⽩烟的故障诊断分析如下：
发动机动⼒不⾜，排⽓管排灰⽩烟雾，⼀般是喷油时间过迟所致。这时不仅⾼速运转不良，加速不灵敏，⽽且温度易过⾼。
①喷油提前⾓过⼩。
宋育英②喷油器雾化不良。
③发动机温度过低。
④⽓缸内有⽔。
⑤柴油中有⽔
12、挖掘机动⼒不⾜，排浓⿊烟的故障原因分析：
发动机动⼒不⾜，转速不均，排⽓管排浓⿊烟雾的现象有两种：⼀种是连续排⿊烟；另⼀种是断续排⿊烟，且发动机抖震。发动机动⼒不⾜且连续排⿊烟，是发动机⼤多数缸或所有的缸均供油量过多，燃油与空⽓混合⽐例失调，燃烧时严重缺氧，柴油燃烧不完全，悬浮游离状的碳元素随废⽓⼀同排出⽽形成的。若排⽓管是断续排⿊烟，且伴有“突突”声，说明个别缸燃烧不完全。归纳原因如下
①喷油泵调试不当，使供油量过多，燃烧不完全。
②多数喷油器的喷射质量差。
③供油不正时。
④进⽓门开启⾼度降低、开启时间推迟，导致进⽓不⾜。
⑤空⽓滤清器滤芯过脏或空⽓滤清器安装有误，使空⽓不流畅。
⑦燃油质量过差。
13、挖掘机动⼒不⾜，排蓝烟的诊断与处理。
发动机在低温或⼩负荷时排兰烟，温度升⾼后变为排深灰⾊烟雾，且动⼒不⾜。
呼唤绿荫①进⽓不畅，导致增压器内机油被吸⼊⽓缸燃烧所致。
② _油底壳内机油过多，机油超过了最⾼限位。
③⽓门导管进机油。
④⽓缸严重窜机油。
军事情报分析⑤增压器转⼦轴严重磨损，挡油环损坏，致使增压器达不到额定转速，漏机油。
14、为什么增压器是发动机上最容易出故障的总成?
因为增压器的额定⼯作转速在每分钟13万转以上，且处于排⽓歧管出⼝处，温度极⾼（800℃以上），进、排⽓压⼒也较⼤，即⾼温、⾼压、⾼转速，所以对增压器的润滑和冷却及密封的要求⽐较⾼。为了保证增压器的使⽤寿命，在设计上要保证对增压器浮动轴承的润滑和冷却，同时，在使⽤中要求做到：
①发动机起动后应怠速运转3-5分钟，不要⽴即加负荷，以保证增压器的良好润滑。主要原因是增压器位于发动机的顶部，如果发动机起动后增压器⽴即开始⾼速运转，就会导致机油压⼒未能及时升⾼给增压器供油，造成增压器缺油损坏，甚⾄烧坏整个增压器。
②怠速时间不宜过长，⼀般不超过10分钟，怠速时间过长容易造成压⽓机端漏油。
③ _停车前不要⽴即关闭发动机，应怠速3-5分钟，以使增压器转速和排⽓系统的温度降下来，防⽌发⽣回热—机油结焦—轴承烧损等故障。经常性的不正确使⽤会使增压器损坏。
新上海影都④长期未使⽤的发动机（⼀般超过7天），或新换增压器的发动机，在使⽤前应在增压器的进油⼝加注机油，否则会因润滑不良降低寿命或损坏增压器。
豫公网安备41160202000603
站长QQ:729038198
关于我们
投诉建议