市政道路工程岩土工程勘察报告[详细]

市政道路⼯程岩⼟⼯程勘察报告[详细]
⽯狮市嘉禄路(濠江路⾄东环路)市政道路⼯程
岩⼟⼯程勘察报告
第⼀章、前⾔
⼀、勘察⽬的与任务
受⽯狮市市政建设管理处的委托,我院承接了⽯狮市嘉禄路(濠江路⾄东环路)市政道路⼯程岩⼟⼯程详细勘察任务,⽬的是查明沿线⼯程地质条件,为路基设计、边坡的稳定性处理与加固,不良地质现象的防治,施⼯设计排⽔等提供⼯程地质依据和必要的设计参数,并提出相应的建议,具体任务为:
(1)、查明沿线各地段地质构造,岩⼟类型,各岩⼟层的空间揭露规律及其物理⼒学性质;
(2)、查明不良地质的成因、类型、性质、空间揭露范围、发⽣和诱发条件等,论证对路基稳定性的影响程度,并提出计算参数及整治措施的建议;
(3)、查明地下⽔的类型、⽔位、埋藏条件、⽔位变化幅度与规律;地表⽔的来源、⽔位、积⽔时间以及
排⽔条件,查明沿线路基的湿度状况提供划分⼲湿类型所需的参数;并判定地下⽔和地表⽔对路基建筑材料的腐蚀性及稳定性影响;
(4)、查明沿线暗埋的河、湖、沟、坑和坟场的揭露情况,回填⼟的⼟类、厚度及密实度,判定场地地震效应等.
(5)、未尽事宜详见国家标准《岩⼟⼯程勘察规范》(GB50021-2001及2009年修订本)及⾏业标准《市政⼯程勘察规范》(CJJ56-94)等有关规范要求.
⼆、勘察依据的技术标准
(1)勘察合同及委托技术要求;
(2)国家标准《岩⼟⼯程勘察规范》(GB50021-2001及2009年修订
本);
临床营养师(3)国家标准《建筑地基基础设计规范》(GB50007-2002);
(4)国家标准《建筑抗震设计规范》(GB50011-2001及2008年修订本);
(5)国家标准《⼟⼯试验⽅法标准》(GB/T50123-1999);
(6)交通部标准《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTGD63-2007);
(7)⾏业标准《市政⼯程勘察规范》(CJJ56-94);
(8)⾏业标准《城市道路设计规范》(CJJ37-90);
(9)⾏业标准《公路⼯程地质勘察规范》(JTJ064-98);
(10)⾏业标准《公路路基设计规范》(JTG D30-2004);
(11)⾏业标准《建筑⼯程地质钻探技术标准》(JGJ87-92);
(12)⾏业标准《公路⼯程抗震设计规范》(JTJ004-89);
(13)⾏业标准《公路⼟⼯试验规程》(JTJ051-93)
(14)福建省标准《岩⼟⼯程勘察规范》(DBJ13-84-2006);
(15)福建省标准《建筑地基基础技术规范》(DBJ13-07-2006)
(16)《建筑⼯程抗震设防分类标准》(GB50223-2008)等.
三、拟建⼯程概述
拟建⽯狮市嘉禄路(濠江路⾄东环路)市政道路⼯程:本次施⼯路段从K0+036.074⾄K1+165.795,道路全长为1129.721⽶,;道路设计起点坐标(X=35809.166 Y=14831.661),终点坐标(X=35519.613 Y=16014.400),设计起点位于濠江路,桩号为K0+000,设计路⾯标⾼为23.75⽶,西北⾄东南⾛向,终点相交于东环路,桩号K1+165.795,设计路⾯标⾼为40.89⽶;为城市Ⅱ级主⼲道,⽔泥混凝⼟
路⾯,设计⾏车速度为40 千⽶/h,设计荷载城-A,设计年限30年,设计道路宽为26⽶,双向四车道,两侧设⼈⾏道,路⾯交通等级为轻等级,轴载标准BZZ-100,⾬
⽔、给⽔、电⼒、污⽔、煤⽓、通讯电缆等埋设于道路两侧,管径为DN200-500⽶⽶,埋深为1.0~2.5⽶.本⼯程由⽯狮市规划设计院设计.
拟建⼯程重要性等级为三级,场地的复杂程度为⼆级场地,地基的
复杂程度为⼆级地基,依据国标《岩⼟⼯程勘察规范》(GB50021-2001)
第3.1.1条和福建省标准《岩⼟⼯程勘察规范》(DBJ13-84-2006)表3.2.2
条的规定,综合确定本⼯程的岩⼟⼯程勘察等级为⼄级.
四、勘察⽅法、勘察⼯作量布置
1、勘察⽅法
采⽤野外测量、钻探、原位测试和室内试验等⽅法完成本次勘察任务.
2、勘察⼯作布置及⼯作完成情况
1、⼯作量布置
根据设计院提供总平⾯图,依据⾏标《市政⼯程勘察规范》(CJJ56-94)等有关规定,钻孔沿道路中⼼线布置,按40⽶间距布置钻孔,其中每200
⽶布设⼀个横断⾯,本⼯程共布设5个横断⾯,共布置钻孔39个,场地内
各孔均为取⼟标贯钻孔.
2、钻孔定位
钻孔位置依据总平⾯图及测量控制点采⽤GPS定位仪等进⾏施放,
并在施⼯完成后进⾏定测;放样控制点由业主单位提供,钻孔坐标系统与
总平⾯图⼀致,⾼程系统为黄海⾼程系统,放样控制点采⽤位于南环路与
西环路交叉处塘园环岛测量控制点A(X=36186.410 Y=11328.347 H=11.315⽶)和位于嘉禄路控制点B(X=36791.735
Y=11389.982 H=8.810⽶ ),由于图幅有限,控制点坐标及引测⾼程点均⽆法在平⾯图
上显⽰.
具体孔位及孔⼝⾼程详见“勘探点平⾯布置图(图号:Ⅰ)”和“勘探
点数据⼀览表(表号:附表1)”.
3、野外钻探
本⼯程野外钻探投⼊XY-100型钻机1台,按回次钻进连续取芯的⽅法钻探、泥浆护壁,钻探施⼯、回次进尺⼯作均严格按照⾏业标准《钻探技术操作规程》的要求执⾏;岩⼟编录和定名等按国标《岩⼟⼯程勘察规范》(GB50021-2001)和福建省⼯程建设地⽅标准《岩⼟⼯程勘察规范》(DBJ13-84-2006)
规定进⾏,勘探深度按国标《市政⼯程勘察规范》的有关要求及设计委托技术要求确定,全部为取样测试孔,孔深应达到设计路⾯5⽶以下并钻穿软⼟、可液化⼟层,本次野外钻探共完成钻孔39个.
所有勘探孔施⼯和⽔位观测完成后,勘探孔均采⽤粘⼟球分层回填夯实处理.
4、岩、⼟、⽔试样的采取
⼟样的采取:本⼯程原状⼟样主要在粉质粘⼟②和残积砂质粘性⼟③中采⽤厚壁取⼟器以重锤少击法进⾏.
⽔试样的采取:套管隔⽔采取的地下⽔样采⽤纯净玻璃瓶采取,并现场加⼊⼤理⽯粉,48⼩时内送样做⽔质简分析,沿线场地取地下⽔样3组,地下⽔试样在钻孔抽取.
5、室内试验
对粉质粘⼟②和残积砂质粘性⼟③采取原状⼟样进⾏⼟⼯试验测定出⼟的物理指标、强度指标、压缩性指标;⼟⼯试验参照国标国标《⼟⼯试验⽅法标准》(GB/T50123-1999)和⾏标《公路⼟⼯试验规范》(JTJ051-91)的规定执⾏.⼟⼯试验项⽬以常规、颗分测定为主,主要提供ρ、G S、W、W f、e、n、Sr、ρd、W l、Wp、Ip、I l、φ、C、av1-2、Es0.1-0.2等指标;⼟⼯试验成果
我最美丽的时候
表见附表3.
⽔质分析的项⽬为PH值、游离CO2、总碱度、碳酸根、氯离⼦、镁离⼦、硫酸根、总硬度等;地下⽔⽔质检验报告表见附表5.
6、现场原位测试
本场地现场原位测试主要以标准贯⼊试验为主,采⽤导向杆变径⾃动脱钩式的落锤装置,根据探头贯⼊⼟中的难易程度(击数N/30厘⽶或N63.5/10厘⽶)测定⼟的⼯程⼒学性质,贯⼊试验前对孔底进⾏严格清渣,保证锤击数准确,标贯击数杆长修正参照省标《岩⼟⼯程勘察规范》(DBJ13-84-2006)进⾏,试验层位主要为素填⼟①、粉质粘⼟②、残积砂质粘性⼟③及花岗岩风化层,测试间距为1.50-2⽶,并严格按有关规程进⾏操作;现场对各⼟层进⾏了标准贯⼊试验共79次;现场原位测试符合《岩⼟⼯程勘察规范》(GB50021-2001)的要求,标准贯⼊试验成果表见附表2.
7、勘察实物⼯作量
伟力糖尿病仪本次勘察共计各项实物⼯作量见下表1.
完成⼯作量⼀览表表1
大量元素
以上各项⼯作质量均满⾜有关规范要求.
五、其它说明
本⼯程的所有⼟⼯试验、⽔质分析试验等均由我院实验室完成.
第⼆章、⾃然地理条件
⼀、⽓候及⽔⽂条件
本路段属亚热带海洋性季风⽓候,温暖湿润四季长青.年平均⽓温19.5~21.0℃.极端最⾼温度38.9℃(1967.06.29、
1979.08.15、2002.07.04),极端最低温度0.0℃(1957.2.12).主要降⽔⽉份集中在4-9⽉,12⽉份最少,年降⾬量1250⽶⽶,⽇最⼤降⽔量300⽶⽶以上.夏秋季节受台风影响,伴有暴⾬,为地质灾害多发季节.
⼆、沿线周边环境及地形地貌
拟建场地地形起伏较⼤, K0+000~K0+200段地势相对较低,地⾯标⾼在24.70~29.30⽶左右,其余地段地⾯标⾼在30.50~38.60⽶左右.
K0+000~K0+820、K1+060~K1+165.795段为残坡积台地,K0+000~K0+820段主要为⼩⼭坡,其中K0+560~K0+820段植被很发育,分布有⼤量果树,且沿拟建道路中线分布有⼀条长约200 ⽶,深约2.0⽶,宽约4⽶的废旧旱渠,K1+060~K1+165.795段主要为居民区(未拆迁).
K0+820~K1+060段为冲洪积地貌;其间种植有⼤量果树,其中K0+160右侧、K0+980、K1+040左侧各分布有⼀池塘.
第三章、沿线⼯程地质条件
⼀、岩⼟层特征
根据现有揭露钻孔深度范围内的资料,拟建道路地层⾃上⽽下依次为:素填⼟①、粉质粘⼟②、残积砂质粘性⼟③、全风化花岗岩④、砂⼟状强风化花岗岩⑤、碎块状强风化花岗岩⑥、中风化花岗岩⑦(注:其中风化层根据标准贯⼊试验实测击数N进⾏划分,N<30为残积⼟,50>N≥30为全风化,N≥50为砂⼟状强风化).各岩⼟层特性如下:
1)、素填⼟①:灰、灰褐⾊,松散状,成分以粘性⼟堆填为主,局部夹有少量碎砖块,硬杂质含量为10~15%左右,填堆积年限为3-5年以上,⽋
固结状态,主要分布于K0+000~K0180、K0+280~K0+540、K1+010~K1+165.795段,揭露厚度为0.50~4.30⽶.
2)、粉质粘⼟②:灰黄、浅灰⾊,可塑,稍湿,以粘粒、粉粒为主,含有砂量砂质成分,⽆摇震反应,⼲强度、韧性中等,切⾯稍有光泽,冲洪积形成,主要分布于K0+820~K1+060段,揭露厚度为1.70~8.20⽶,层顶标⾼为31.07~33.56⽶.
3)、残积砂质粘性⼟③:黄褐、灰黄⾊,可-硬塑状,稍湿,以粘粒、粉粒为主,>2⽶⽶颗粒含量约15%,⼲强度中等、韧性中等,⼟切⾯稍有光泽,⽆摇震反应,由花岗岩风化残积形成,主要分布于K0+540~K1+165.795段,揭露厚度为2.00~6.60⽶,层顶标⾼为23.47~35.92⽶.
4)、全风化花岗岩④:灰黄⾊、灰⽩⾊,含较多⽯英粗颗粒,长⽯全部⾼岭⼟化,组织结构基本破坏,岩芯呈砂⼟状,岩⽯为极软岩,岩体极破碎,岩体基本质量等级为Ⅴ类,主要分布于K0+540~K0+820段,揭露厚度为2.80~6.70⽶,层顶标⾼为23.80~38.59⽶. 5)、砂⼟状强风化花岗岩⑤:灰⽩⾊,浅黄⾊,呈砂⼟状,主要为⽯英和长⽯,含较多⽯英,长⽯部分⾼岭⼟化,局部底部见少量岩⽯碎块;岩⽯为极软岩,岩体极破碎,岩体基本质量等级为Ⅴ类;场地⼤部分地段均有分布,揭露厚度为1.20~5.70⽶,层顶标⾼为20.46~34.50⽶.
6)、碎块状强风化花岗岩⑥:灰黄、灰⽩⾊,矿物成分发⽣显著变化,岩体节理裂隙极发育,岩体极破碎,岩芯呈碎块状,岩芯锤击声哑,属较软岩,岩体基本质量等级为Ⅴ类,仅ZK8钻孔处未有分布,揭露厚度为0.40~7.60⽶,层顶标⾼为17.64~33.80⽶.
7)、中风化花岗岩⑦:浅灰⾊、灰⽩⾊,中粗粒结构,块状构造,主要矿物成分为长⽯、⽯英及⾓闪⽯,岩体风化裂隙发育,见铁染,岩芯以短柱
状为主,节长⼀般在8~25厘⽶,锤击声较清脆,且不易击碎,岩⽯为较硬岩,岩体较破碎~较完整,岩体基本质量等级为Ⅲ~Ⅳ类,岩⽯质量指标RQD=55~75%.仅K0+200~K0+320段有揭露,揭露厚度为0.80~3.40⽶,层顶标⾼为21.55~33.30⽶.
上述各岩⼟层的分布规律、顶板埋深及厚度等详见各⼯程地质纵、横⾯图(图号:Ⅱ)及钻孔柱状图(图号:
Ⅲ).
⼆、不良地质作⽤及对⼯程不利的埋藏物
场地地貌上属冲洪积、残坡积台地,地形起伏较⼤,场地内及附近⽆滑坡、崩塌、泥⽯流采空区、地⾯塌陷等不良地质作⽤和地质灾害,钻探深度范围内未发现地下洞室、古河道、沟浜、防空洞、隐伏断层等对⼯程不利的埋藏物及地质构造迹象.
仅在K0+560~K0+820段且沿拟建道路中线分布有⼀条长约200⽶,深约2.0⽶,宽约4⽶的废旧旱渠; K0+980、K1+040处左侧各分布有⼀池塘;K1+060~K1+165.795段主要为居民区(未拆迁).
三、路基⼟类别
依据《市政⼯程勘察规范》(CJJ56-94)第2.0.6条的要求,根据⾏业标准《城市道路设计规范》(CJJ37-90)第8.3.3条,拟建道路沿线路基⼟类别:粉质粘⼟②液限(W L)为32.1%~34.8%,为中液限粘质⼟,残积砂质粘性⼟③液限(W L)为31.9%~34.5%,为中液限粘质⼟.
四、⼟基的⼲湿类型
依据《市政⼯程勘察规范》(CJJ56-94)第6.0.3.3条的要求,根据⾏业标准《城市道路设计规范》(CJJ
37-90)第8.5.1条,拟建道路沿线道路⼟基的⼲湿类型:粉质粘⼟②的平均稠度B⽶ =0.76, ⼲湿类型为中湿,残积砂质粘性⼟③的平均稠度B⽶ =1.35, ⼲湿类型为⼲燥.
五、⽔⽂地质条件
1、沿线场地环境类别
由于该地区属于湿润区,沿线粉质粘⼟②,其含⽔量⼩于30%,根据国标《岩⼟⼯程勘察规范》(GB50021-2001及2009年修订本)附录G表
G.0.1综合判定:沿线场地环境类型为Ⅲ类,地层渗透类型为B型.
2、地下⽔类型、⽔位及其腐蚀性评价
(1)、地下⽔类型
沿线场地地下⽔类型主要为潜⽔,赋存于残积砂质粘性⼟及花岗岩风化层中,⽔位埋藏较深,⽔量不⼤,主要接受⼤⽓降⽔渗⼊补给和邻近⽔域的侧向补给,地下⽔⼀般从地势⾼往地势低处以迳流⽅式排泄.规定情境
(2)、地下⽔位
勘察期间测得K0+000~K0+140、K0+540~K1+165.795段地下初见⽔位埋深位1.30~5.90⽶,钻孔施⼯完成后统⼀测得地下混合稳定⽔位埋深为0.90~5.50⽶,⽔位标⾼为28.15~30.39⽶,地下⽔位随地形起伏⽽变化;地下⽔⽔位受季节性变化影响较⼤,据调查地下⽔⽔位年变化幅度为1.00~2.00 ⽶左右, K0+140~K1+165.795段钻孔为⼲孔.
(3)、腐蚀性评价
本次勘察为评价地下⽔对建筑材料的腐蚀性,在钻孔ZK2、ZK23、ZK28中,采⽤套管隔⽔取地下⽔样进⾏⽔质简分析.
根据⽔质简分析试验成果(详见附表5)判定:我的妈妈从来不笑
①、依据国家标准《岩⼟⼯程勘察规范》(GB50021-2001)有关标准进⾏综合评定:场地地下⽔对混凝⼟结构具微腐蚀性,对钢筋混凝⼟结构中钢筋具微腐蚀性,对钢结构具弱腐蚀性(见表2).
②、依《公路⼯程地质勘察规范》(JTJ064-98)有关标准评价:沿线场地地下⽔对混凝⼟结构⽆腐蚀性(见表3).
拟建场地地下⽔对建筑材料腐蚀的防护应符合现⾏国家标准《⼯业
建筑防腐设计规范》(GB50046)的规定.
按国标《岩⼟⼯程勘察规范》评价地下⽔的腐蚀性判别表表2
按⾏标《公路⼯程地质勘察规范》评价地下⽔的腐蚀性判别表表3
3、⼟的腐蚀性评价
由于本地区处于亚热带⽓候区,⾬⽔充沛,周围均⽆污染源,地下⽔的化学成分基本代表了⼟壤中可溶盐的成分,根据本地区经验,地下⽔位以上的⼟对混凝⼟结构具微腐蚀性;在长期浸⽔的情况下,对钢筋混凝⼟中的钢筋具微腐蚀性;对钢结构具微腐蚀性.
六、岩⼟层的主要物理⼒学性质指标值及设计参数建议值
本次勘察采⽤现场原位测试试验、室内⼟⼯试验等⽅法,岩⼟体的主要物理⼒学性质指标按国标《岩⼟⼯程勘察规范》

本文发布于:2024-09-20 19:56:49,感谢您对本站的认可!

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