离合器的检修

长江三角洲经济课目:离合器的检修
目的:使大家了解和掌握离合器的检修方法。
内容:一、离合器的拆卸国民党王牌军覆灭记
二、离合器的检查
要求:1、认真听讲,做好笔记
2、大胆提问,积极发言
时间:30分钟
一、 离合器总成的拆卸
23秒32年1、 拆下变速箱与分动箱之间的传动轴组成。
2、 在取力器的输出连接法兰上进行分解
3、 拆下离合器操纵助力器和回位弹簧,并把助力器牢固地固定 在车架上。
4、 拆下连接电线。
5、 拆下变速箱操纵杆件。
6、 用吊具吊下变速器总成
7、 拆下离合器压盘总成及从动盘摩擦片总成
注意,在拆卸过程中,要防止从动盘摩托片总成摔下。
离合器压盘总成分解
1、 在离合器压盘盖和压盘上做配合记号。
2、 在离合器压盘总成放在压力机工作台上,利用导向杆给压盘盖施加一定的压力;再松开分离杠杆的调整螺母,松开螺母后再渐渐地卸去压力。
3、 卸下离合器压盘盖及压盘弹簧。
4、 拆除分离杠杆与压盘连接的圆柱销。
5、 取下卡环,然后拆下分离杠杆与调整螺钉连接的圆柱销。
6、 拆除分离杠杆上的圆柱销孔中的复合轴承衬套压出。拆下不准 再继续使用,需更新。
离合器的分解
1、 拆下分离叉与分离叉轴的紧固螺栓
2、 从分离叉轴带分离臂一端抽出分离轴承。
3、 从变速器第一轴轴承上取下分离轴承及分离叉和分离座及轴承总成,回位弹簧
4、 从离合器壳上的两边分离叉轴支承孔中压出衬套及塞片,衬套压出后需要更换,不准继续使用。
离合器的检查
根据指定的维修标准来断定零件是否能继续使用。损坏零件按要求进行修理或更换。如果
在配对零件中有一个被磨损,使间隙超出所规定的间隙,按有关要求应更换此零件及其配对零件。有时从预防保养的观点的出发,某些仍在修理或磨损极限内的零件,在超出极限之前就应更换。通过肉眼或红颜料渗透等指定的方法,仔细检查所有零件的外观。如果零件的外表面有以下的异常现象如:不均匀磨损,偏磨,擦伤,裂纹,畸形,松旷,不正常噪声,有关这些零件应按要求进行维修或更换。所有的橡胶件,在拆下来之后 应抛弃,不准再使用。自耦变压器
1、 离合器从动盘的检查
离合器从动盘总成的摆差
检查减振弹簧和波形片是否有断裂现象如果有断裂的情况,需更换离合器从动盘摩擦片的总成。
测量从动盘表面至铆钉头部之间的距离
标准尺寸 一点六毫米
使用极限 零点三毫米
测量从动盘花键毂与花键轴的花键侧隙
标准尺寸 零点零五至零点一五毫米
使用极限 零点三毫米
检查离合器从动盘如果超出使用极限应更换新品。
2、 离合器压盘的检查
测量离合器压盘的平面度
测量压盘的厚度
态度纪录片当压盘尺寸由于磨损或维修小于规定尺寸两毫米,就要更换压盘
标准尺寸 25毫米
使用极限 自然之道教学实录23毫米
3、 压盘弹簧的检查
压盘弹簧的自由长度,弹力,直角度如果超出使用极限应更换新压盘弹簧
4、 分离拨叉轴的检查
测量拨叉轴的外径和离合器壳上衬套的外径,计算二者的配合间隙
维修标准 零点一五毫米
磨损极限 零点三毫米

本文发布于:2024-09-20 16:47:50,感谢您对本站的认可!

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