曾记否,曾经有一家飞机制造商叫做麦道——麦克唐纳-道格拉斯。

曾记否，曾经有⼀家飞机制造商叫做麦道——麦克唐纳-道格拉斯。msc

麦克唐纳-道格拉斯公司，创建于1939年，曾经是美国最⼤的飞机制造商之⼀，可惜1997年被波⾳收购。在其七⼗多年的历史中曾经研发出相当多有名的飞⾏器产品，⽐如⼆战时期的C-47军⽤运输机，冷战时期的F-4战⽃机、F-15战⽃机、F/A-18舰载战⽃机。在民⽤飞机领域也曾经建树颇多，这⾥就回顾⼀下麦道公司研发的⼀系列喷⽓式客机产品。

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wasteDC-10，这是1967年麦克唐纳-道格拉斯公司合并成⽴之后，瞄准波⾳747客机研发的⼀款远程客机，不过和747不同的是，DC-10采⽤了三发动⼒模式，两台发动机吊在机翼下⽅，⼀台安装在垂尾根部，这款客机航程和747⼀样，达到10000km，商载能⼒稍弱，达到250-380座。商业表现⽐较差，累计产量400多架，⼜赶上⽯油危机，三发客机的油耗⼤于双发客机，商载能⼒⼜低于四发飞机，因此被淘汰退役了。

MD-11，麦道公司在原先⽼款DC-10客机基础上推出的⼀款全新三发动⼒客机，加长了机⾝和机翼，配置了翼梢⼩翼，还换装了新型涡扇发动机和航电系统，商载能⼒在285-410座之间，航程提升到12000km，不过商业表现还是很差，累计产量只有200架，如今现存在役的MD-11都被改装成了货机。四川商情网

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MD-90，麦道公司1994年推出的第⼆代MD-80双发中近程客机产品，总体布局依然保持MD-80⼀样，但是发动机、驾驶舱、航电、内饰⽅⾯都做了很⼤改进，有效的提升了燃油经济性和舒适性，商载能⼒在114⼈，航程达到5500km。这款客机也计划落户上海，作为MD-82项⽬的后续任务，在上海继续进⾏总装。但是由于1997年波⾳成功收购麦道，这⼀机型项⽬⽴即被波⾳终⽌，全部产量只有100余架。

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