[摘 要]：本论文重点分析是一块挡板的冲压工艺与设计，当拿到一个工件来进行我们应当首先对工件进行工艺分析。因为可能有很多种不同的制造方法，不同的方法得到制件的质量可能不一样，并且模具制造成本也可能相差很大，所以我们必须从工件的质量和生产经济角度出发，选择最佳的设计方法和工艺方案。这次主要运用的是拉深工艺，首先是对工艺的分析，然后计算，用PRO/E画出三维图，最后运用CAD出图。
[关键词]：PRO/E，CAD舜文中学，Solidworks,内部零件及外观设计，整体工艺
一﹑减速机的简介
减速机是一种动力
传达机构，利用齿轮的速度转换器，将电机
（马达）的回转数减速到所要的回转数，并得到较大转矩的机构。在目前用于传递动力与运动的机构中，减速机的应用范围相当广泛。几乎在各式机械的传动系统中都可以见到它的踪迹，从交通工具的船舶
、汽车、机车，建筑用的重型机具，机械工业
所用的加工机具及自动化生产设备，到日常生活中常见的家电，钟表
等等。其应用从大动力的传输工作，到小负荷，精确的角度
传输都可以见 到减速机的应用，且在工业应用上，减速机具有减速及增加转矩功能。因此广泛应用在速度与扭矩的转换设备。
减速机是一种相对精密的机械，使用它的目的是降低转速，增加转矩。它的种类繁多，型号各异，不同种类有不同的用途。减速器的种类繁多，按照传动类型可分为齿轮减速器
、蜗杆减速器和行星齿轮减速器；按照传动级数不同可分为单级和多级减速器；按照齿轮形状可分为圆柱齿轮减速器
、圆锥齿轮减速器和圆锥－圆柱齿轮减速器；按照传动的布置形式又可分为展开式、分流式和同轴式减速器。以下是常用的减速机分类： 行星摆线针轮减速机 | 蜗轮蜗杆减速机 | 齿轮减速机 | 行星齿轮减速机 | 减速电机 |
无级变速减速机 | 特种专用减速机 | 谐波减速机 | 三环减速机 | 带传动减速机 |
企业标准减速机（器） | 减速机配件 | 精密减速机 | 组合减速机 | 台湾国外减速机 |
凿井减速机 | 平行轴减速电机 | 微型直流减速电机 | 正齿轮箱减速电机 | 交流减速电机 |
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二﹑减速机的发展
棱镜常数
自20世纪60年代以来，中国先后制订了JB1130－70《圆柱齿轮减速器》等一批通用减速器的标准，除主机厂自制配套使用外，还形成了一批减速器专业生产厂。目前，全国生产减速器的企业有数百家，年产通用减速器25万台左右，对发展中国的机械产品作出了贡献。
20世纪60年代的减速器大多是参照苏联
20世纪40－50年代的技术制造的，后来虽有所发展，但限于当时的设计、工艺水平及装备条件，其总体水平与国际水平有较大差距。 改革开放以来，中国引进一批先进加工装备，通过引进、消化、吸收国外先进技术和科研攻关，逐步掌握了各种高速和低速重载齿轮装置的设计制造技术。材料和热处理质量及齿轮加工精度均有较大提高，通用圆柱齿轮的制造精度可从氯化钾溶液JB179－60的8－9级提高到GB10095－88的法国社会学家6级，高速齿轮的制造精度可稳定在索爱p9084－5级。部分减速器采用硬齿面后，体积和质量明显减小，承载能力、使用寿命、传动效率有了较大的提高，对节能和提高主机的总体水平起到很大的作用。
日本电产SHIMPO是1952年在京都作为日本初期“失而复得的圣诞礼物变减速机”厂家诞生，从此经过技术的磨练，不断开发出新技术、新产品，在牵引技术领域中确立了世界领先地位。三次受到日本机械协会的嘉奖、数次发明奖，充分证明了我SHIMPO的技术水平。 现在运用最新的生产设备和日本的品质管理体系，设立世界最先进水平的金属加工工厂。新建工厂生产的众多产品(伺服电机用减速机、无级变速机、计测仪器和电动制陶机等）在发展迅速的中国市场中发挥重大作用。现在又设计出了新的产品，螺旋齿轮减速机。
中国自行设计制造的高速齿轮减（增）速器的功率已达42000kW ，齿轮圆周速度达150m/s以上。但是，中国大多数减速器的技术水平还不高，老产品不可能立即被取代，新老产品并存过渡会经历一段较长的时间。
三﹑行星减速机得特点
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