1 岗位职责月亮上有什么
1.1 直属机侧班长的领导，完成其布置的各项任务。
1.2 认真执行本岗位的安全技术操作标准。
1.3 掌握各机械设备的性能、构造和操作原理，并认真进行保养、管理与维护。 1.4 掌握推焦计划制定原则，按推焦计划进行装煤操作。
1.5 要协助、配合检修工对设备进行检修，并认真进行验收与试车。
1.6 经常与上炉顶工、上升管工、炉前工、调火工等岗位密切配合。
1.7操作中发生事故时，如不能自行排除，要立即报告工段长、班长与维修联系，并配合维修。
1.8 管理保养好本岗位所属设备，接班前检查下列设备状况。
1.8.1 煤箱活动壁、托煤底板、前挡板及各钢丝绳是否处于规定位置及无变形、开焊、毛刺。
1.8.2 各控制器、极限开关、安全装置、电流表及抱闸是否好使。
1.8.4 试转运行、装煤、油泵及各液压机械运转声音是否正常。
1.8.5 各润滑系统是否良好，设备是否清扫，照明及安全装置是否齐全。
1.9 做好交接班工作，必须提前10分钟到岗位与交班者进行对口交接。
1.10 执行车间临时指派的其它工作。
2 安全规程
2.1 上岗前必须穿戴齐全劳保用品。
2.2 车辆走行前必须鸣笛，并保持轨道清洁。
2.3 司机在操作中，禁止与他人谈话，严禁班前、班中喝酒，做到精心操作。2.4 严禁非岗位人员擅自操作本岗位设备，及外人私自上车。
2.5 不许从车上与炉顶、炉前之间跳越。
2.6 禁止往滑线上扔铁器等杂物。
2.7 使用手摇装置时，必须拉下电源。
2.8 电机及线路发生冒烟着火时，立即切断电源，应使用“CO
”灭火器，禁止
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用水或泡沫灭火器浇。
2.9 未得到准确装煤信号，禁止装煤。
2.10 各移动设备未回原位（后挡板除外），禁止行车。
2.11 装煤时超过极限电流应分析研究，采取措施降低电流。
2.12 随时检查装煤车润滑系统以保持设备运行良好。 2.13 未得到消烟车确切信号时，不准进行装煤；煤饼须一次送到位，遇有塌煤等原因，装煤不能到位时，不准强行送煤；抽煤板需分两步进行，严禁一步到位，加煤时注意行程控制器显示数值，禁止超过限度。
2.14 煤箱内有人工作时，禁止关闭前挡板，装煤车到捣固机下对位时，必须确认煤箱内无人，以保人身安全。
2.15 装煤完毕装煤车回煤塔行车过程中，捣固机操作平台上严禁站人及上下楼梯。
2.16 送电前必须把控制器放到零位上，并保证各极限开关经常好使。
2.17 每班必须检查手摇装置是否好用。
2.18 工具必须放到指定地点，以免掉下来伤人。
2.19 停车检修时，司机必须在场维护。
2.20 不论由谁发出停车的信号时，均应立即停车。
2.21 严禁大车运行的重复停车和打倒档。
2.22 在主开关接电之前，司机必须将所有控制手柄转至手柄零位。
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2.23 所有指令控制器应逐步开动，在机械完全停止运转之前，禁止将控制器从顺序位置直接反到逆转位置来进行制动，但可用作防止事故发生的情况。
2.24 装煤过程中与拦焦车、消烟除尘车之间使用对讲机进行联系。严禁在装煤过程中将对讲机用做无关联系。
2.25 装煤车司机确认焦侧炉门螺丝已上紧、消烟除尘车对位完毕并得到装煤信号时方可装煤。
2.26 在正常生产时，装煤车和推焦车保持有效安全距离3米，靠近煤塔的边炉除外，但在操作边炉时，装煤车、推焦车司机要密切注意两车距离，车辆低速行
驶。
2.27 在装煤车开往捣固区域时，到达限速区域看见闪光灯且听见警报声时，要将大车行走档位逐渐减速至2档，距离捣固机5米时减档，用慢1档将大车开到捣固机下进行对位操作。
2.28 在装煤过程中，为防止出现异常情况，焦侧相同炉号周围不能有人或通行，拦焦车、熄焦车避开装煤炉号。
3 技术规定
3.1 托煤底板与炭化室中心偏差≤10mm。
模块化建筑技术3.2 装煤极限电流为200A。
3.3 装煤前10秒发出装煤信号。
3.4 交接班后必须先试车，并如实填写试车记录。
4 岗位操作
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4.1生产前认真对机车各机构进行检查试车，对重点部位认真确认，如装煤机构、走行机构以及司机认为关键的部位。检查并确认轨道处于良好状态；轨道内无障碍物，机方平台无障碍物或其它人员工作，要确认安全。
4.2 推焦后，由炉前工及时对炉门、炉门框上的焦油、石墨进行清扫干净。尾焦清除干净后，由炉前工给装煤车发出装煤信号后方可装煤。
4.3 装煤操作
4.3.1 得到装煤许可的信号后，方可进行装煤操作。
4.3.2 打开活动壁和煤厢前挡板，对位确认无误后，先将托煤板慢速启动，待其进入炭化室后再平稳加速，装煤到位前速度要缓慢。
4.3.3 当送煤行程指示到达规定的位置时，停止送煤，关锁壁，先慢速回抽托煤板，等锁壁锁好后挡板后再全速退回托煤板。
4.3.4 等到送煤行程指示回到停止回收煤板标志的位置时，停止抽煤板，打开锁壁，收回后挡板。
4.3.5 等收回后挡板至煤厢后，开始将托煤板收到位，关上前挡板及活动壁。4.3.6 装煤操作完毕后，方可进行移动操作。
4.3.7 遇到塌煤等原因，装煤发生故障时，不得强行送煤。
4.4四车对位
4.4.1装煤过程中装煤车确认与拦焦车、消烟车对位完毕信号时方可装煤。
4.4.2装煤过程中与消烟除尘车之间使用对讲机进行联系。
2013广东高考理综4.4.3严禁装煤过程中将对讲机用做无关联系。
4.4.4使用对讲机严格按口令程序执行，要求吐字清淅、规范。
4.4.5各大车联系规范用语：（见附录）
4.5认真做好操作记录。
4.5.1装煤时间：托煤板开始滑动时间。
4.5.2装煤电流：托煤板开始滑动时的电流。
4.5.3记下装煤不满的炉号。
4.6捣固完后开车前先检查捣固机是否已回到原位，接煤板是否放下，行走方向有无障碍，得到捣固机工信号时，鸣笛后开车。
4.7装煤时托煤板的启动和到位前速度要慢，“开始装煤”信号发出10秒后方可装煤。
4.8装煤车必须以最缓慢的运行速度接近极限位置。
4.9每炉装煤前对煤饼进行平煤。装煤车工作完毕后，确认托煤板回到原位后，收回后挡板依次关闭前挡板、活动壁，将装煤车开至煤塔下对位。
4.10将装煤车停放到规定的停车点上，再次检查前后档板及活动壁是否到位，各控制器转到零位，切断司机室总电开关，确保煤箱内无人后，开始捣固。
4.11每班结束前，清扫和擦抹设备，再一次检查各部分的情况，为下一班做好必要准备；将交接班记录本一并交给接班司机，并将装煤车操作中发现的情况报告给有关部门及接班司机。
4.12 停电或事故操作
4.12.1立即拉下总开关，并将控制把手扳到零位。
4.12.2松开装煤联轴器抱闸，用手摇装置摇出炉内托煤底板，防止烧坏变形。
4.12.3发生全厂停电事故时，在确保车辆安全后，组织人员到炉顶和地下室协
助工作。
5 巡回检查制度
5.1每班必须在接班、班中、交班时检查装煤车的装煤、走行及其它设备，经常保持灵活好用。
5.2机械润滑部位必须定时定点进行加油。
5.3实行检修结合，经常检查各部螺丝是否松动，电机温度不得超过规定温度。
5.4每班清扫一次设备，保持清洁卫生。
5.5对活动壁、传动轴、传动链条每班必须详细检查。
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