专题之七：
摘 要
山区线路防灾减灾设计是线路设计中的重要组成部分，直接影响到电网安全。本专题在调研和总结我院已设计输电线路工程基础上，结合本工程路径的实际情况，对山区线路特殊段的各种灾害形成原因进行分析和总结，提出相应的防灾减灾的设计方法，形成以下结论：
德里克 安德森1．本工程线路在十堰市竹山县，所经过地方大部分为山地，主要为构造剥蚀中低山、低丘、山间凹地等，其中构造剥蚀中低山占线路总长80%。依据本次踏勘结果，沿线附近的不良地质作用较发育。
2．本工程线路部分地段存在崩滑流(崩塌、滑坡、泥石流)、岩溶塌陷和采空区等不良地质作用及地质灾害。对于大型滑坡区、沟谷地段及排洪泄水通道，通过调整路径，采取避让的措 施；对于无法避让的小型崩塌采取清除方法；对无法避让小型的溶洞、落水洞可采取充填碎石、毛石灌浆等措施；对于采空区，基础设计时坚持“预防为主、综合防治”的方针，并考虑方案实施的经济性，当采厚比在30-100范围内，一般采用复合防护大板基础，对于基础根开较大的杆塔可采用中空混凝土复合板基础，根据 “抗”“调”结合处理采空区地面沉陷问题的思路提出了可调式褥垫基础。 3．线路经过峡谷、垭口等风场时，根据分析计算场地基本风压以及导线风压高度变化系数均有所增加，应对该场地采取提高基本风速的设计方法，并应加强峡谷、垭口铁塔的概念设计，采取降低直线杆塔实际使用水平档距，降低转角塔实际转角度数，并采取增加杆塔塔身隔面的方法增加杆塔的抗风能力。 4．线路应避开了高海拔地段，对相对高耸、突出等重覆冰的微地形区段，以及相对高差较大、连续上下山等局部地段的线路，适当提高杆塔荷载能力，对于重冰区应根据地形特点，采取缩小档距，降低高差，减小转角，缩短耐张段等设计措施，提高杆塔抗冰能力。本工程重覆冰区线路长，推荐考虑采取融冰措施作为运行备用方案，防止发生大面积覆冰倒塔。
5．通过对山区线路易招雷击的位置进行分析，采取减小杆塔地线保护角，加装可控避雷针，改善杆塔接地装置、增加局部杆塔绝缘子片数的方法降低线路雷击的概率，减少灾害的发生。
6．通过采用防风偏跳线绝缘子、纠正测量高程误差、测量足够的风偏断面、加强对耐张塔跳线间隙的校核等手段来降低线路的风偏效应，保证运行安全。
7．通过加强山火危险点控制和增强运行维护管理工作来降低山火灾害，设计时需详细调查树木的生长高度，线路投运后加强巡视调查，降低树障对线路的影响。通过比较更换合成绝缘子颜、安装防鸟刺、安装防鸟挡板、安装驱鸟器等措施，结合本工程情况，推荐采用灰合成绝缘子串配合超声波驱鸟器的方式防鸟害。
8．通过在线路上安装在线监测装置，对电网运行状况可以监察、分析、评估及预警，能及时解除线路隐患，发生灾害时，能为制定抢修方案提供决策依据。
摘 要 I
1 概述 1
1.1 研究意义 1
福建交通厅长1.2 研究内容 1
2 山区线路特殊段自然灾害的种类 2
康熙年间
3 线路途经区域的地形与地质特点分析 3
3.1 构造剥蚀中低山地貌地段 4
3.2 山间凹地、河流阶地地貌地段 4
4 线路途经区域地质灾害危险性评估、预测及对策 5
4.1 地质灾害发育特征、类型、分布 5
4.2 地质灾害防治对策 7
5 途经区域微地形、微气候形成的峡谷、垭口风场铁塔设计研究 10
5.1 峡谷、垭口线路发生灾害的原因分析 10
5.2 峡谷、垭口风场铁塔风荷载计算分析 10
5.3 微地形、微气候区形成的峡谷、垭口风场杆塔设计措施 13
7 山区线路特殊地段的防雷研究 13
7.1 山区易遭雷击的位置及原因 13
7.2 防治措施 14
8 线路特殊地段的防风偏研究 15
8.1 因风偏引起线路跳闸的事故分析 15
吴忠将军简历8.2 线路防风偏设计措施 15
9 线路山火、树障、鸟害等防治对策 18
10 山区线路特殊地段在线监测装置的应用 21
勇往直前2009
11 结论 22
1 概述
1.1 研究意义
我国是受灾害影响严重的国家，每年因自然灾害造成的直接经济损失高达上千亿元。随着我国国民经济持续健康快速发展，电网工程建设正以前所未有的速度向前发展。在电网工程中，自然灾害是引发输变电和配电系统事故的重要因素。2008年初的低温雨雪冰冻灾害，给湖南、江西等16省(区、市)的电网造成建国以来罕见的严重损坏。同年的汶川8.0级地震，造成该地区及周边地区电力设施大面积破坏，仅四川电网就损失资产约67亿元。2011年3月11日，发生在日本宫城县附近海域的9.0级大地震和海啸重创日本电力系统并引发核泄漏事故，再一次为我们敲响了增强电网抗灾防灾能力的警钟。
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