综 述
文章编号:1002-1124(2004)08-0027-03
孙明山，王万波
(中国石油黑龙江销售分公司，黑龙江哈尔滨150001)
摘 要：油气回收由于对环境保护和资源综合利用具有重大意义，近年来得到广泛关注。本文综述了油气回收的三个基本方案，着重介绍了采用专用设备的工作原理、方法。
关键词：油气回收；挥发损失；大气污染；油库及加油站安全中图分类号:X 74 文献标识码:A
Development of oil spirit recovery technology
S UN Ming -shan ,W ANG Wan -bo
(Petro -China Heilongjiang Sales Branch C o.,Harbin 150001,China )
Abstract :Oil spirit recovery is importent for environmental protection and res ource utilization ,getting the extensive
concern in recent years 1This paper overviewed three basic projects of the oil spirit recovery ,emphasized the w ork prin 2ciple ,method that introduced the adoption appropriation equipments 1
K ey w ords :oil spirit recovery ;vaporize the loss ;air pollution ;oil depot and gas station safety
收稿日期:2004-05-24
作者简介：孙明山(1960)，男，经济师，现从事经济管理工作。
油气回收是指石油在加工、储运、销售及使用过
程中对石油及其产品所挥发的气体进行收集、处理，以避免安全事故、大气污染和油品损失。我国已进入生产和消费石油的大国行列。2003年全国的原油加工量已达117亿t ，按汽油的收率0130计算，汽油的产量在4500万t 左右。因为油气量的计算不应仅仅计算汽油的挥发，实际在原油的生产、储运过程中也有轻组分的挥发，在油气回收问题上没有把原油产生的油气考虑在内，尚属一个问题。汽油从炼油厂生产出来，最后到达用户手中，平均按4次装卸计算，分别发生在炼油厂、油库和加油站。根据美国实际油气回收的数值，反过来推算，每次装卸都有118‰的挥发损失,4次装卸，则损失率为71 2‰，故油气总损失量为3214万t ，按每吨价格为3657元计算，则总价值为1118亿元。随着生活水平的提高，汽油的消耗量预计还会有较大的增长。
1 国内外现状
西方发达国家早在70年代就已生产出油气回
收装置。这些国家对烃类气体排放都有严格的法规，例如美国就规定每装载一升汽油排放的油气中含油不得大于1000mg ，欧共体国家和德国就分别规
定工业废气中非甲烷总烃含量不大于35g ・m -3、150mg ・m -3。我国大陆周边的台湾、新加坡、泰国、
菲律宾等地区也在大力推进油气回收，例如台湾不但有法规，还从政策上对实施油气回收的单位从财政上给予补贴。在美国，不仅炼油厂、油库均采取了油气回收措施，所有加油站也都建立了卸油、加油的油气回收系统，作到加油基本没有油气排放。在欧共体，他们对炼油厂、油库普遍采取了油气回收措施，加油站的油气回收，尚在开始阶段，在2005年之前全部完成，届时全部加油站的油气排放将达到标准的要求。
随着近年来环保意识的不断提高，我国政府也在不断加强环保工作的力度。北京市政府已对这一问题
在今年采取了断然措施，限期完成一千多个加油站的油气回收工程，预计近期还要对北京几十个油库的油气回收工作进行决策，大力开展油气回收。北京的大型炼油厂———燕山石化公司炼油厂也已经在计划实施油气回收的大规模改造，目前中石化北京设计院已经完成了其工程的可行性研究，预计工程设计很快就要开展。据了解，上海有的油库已经在主动进行油气回收的规划，目前已进入设备询价阶段。通过搞好油气回收，实现一定的经济效益，更重要的是为职工和全社会造福。
2 油气回收的基本方案
211 油气管道系统方案
Sum 107N o 18 化学工程师
Chemical Engineer
2004年8月
采用密闭装车(船)设备，将装车(船)所排出的油气用管道送回油罐，并且把所有汽油罐的气相空间用管道连通，形成“油出去，气回来”的一种大体平衡的系统。平衡不了的油气，则只能集中高空排放。
这种办法只可用于拱顶罐，对于我国汽油罐大都采用内浮顶罐的情况就不能使用(在欧洲这是一种重要
的油气回收方法。因为他们重视油气回收，所以在油库、炼油厂开始建设时就考虑了油气回收，采用拱顶罐)。其操作费用最低，能耗最小，投资也少。在我国，如果库区的油罐已经使用多年，需要报废更新时，可考虑油气回收的需要，将油罐更新为拱顶罐，从而实现既经济又有效的流程方案。
212 专用设备方案
采用密闭装车(船)设备，将装车(船)所排出的油气用管道送至汽油成分专用设备，通过专用设备把油气中的汽油成分回收到汽油中，送回油罐。该方法需购买专用设备，有一定的投入，如没有条件改为拱顶罐，则只能采用这种方案，这种方案可能将在我国普遍使用。
专用设备按其工作原理可分为5种基本形式：冷凝法设备、吸收法设备、吸附法设备、膜设备和燃烧法设备。这5种设备都能完成油气回收，但其处理量、工作参数、工作所需介质、占地、能耗、管理维护的复杂程度、价格等各不相同，许多公司提供的设备实际上是上述5种基本方法2～3种联合体，选用时需对不同的使用条件和要求具体分析，通过比较以后才能确定。
(1)吸附法 首先利用活性炭吸附油气中油的成分，实现油与空气分离，空气放回大气。活性炭的吸附达到饱和时，则用抽真空的方法使被吸附的油气解吸出来，解吸出的油气有两种处理方法:①通过吸收剂喷淋吸收;②是进入低温冷凝器中冷凝液化。液化后的产品用泵送出装置；小部分未被液化的油气返回至吸附器入口再次进行吸附回收。这种回收方法需要两个吸附器，一个吸附器在吸附S时，另外一
世界纠结排行榜个吸附器则进行活性炭的解吸再生。这种方法必须与冷凝法或吸收法连用，设备比较大也比较多，工艺较复杂，设备投资比较高。同时活性炭有寿命问题，需要定期更换，更换一次除需要数万元投资外，废活性炭也很难妥善处理。另外，活性炭在吸附油的成分时，有较大的温升，在选择设备时，不要忽略安全问题。
另外还有一种吸附法的油气回收设备，这种方法的工艺过程和活性炭吸附法的工艺过程基本相同，所不同的是它的吸附体是较活性炭吸附能力更强的炭纤维，解吸不是靠真空而是用蒸汽吹扫，解吸下来的油气再进入冷凝器，用循环水使油蒸汽冷凝下来，目前在化工行业，已有国产炭纤维吸附设备用于回收化工产品蒸汽，回收汽油蒸汽的实例，另外，它必须在有蒸汽供应的地方才能应用，所以其实用性和可靠性有待进一步考察、改进。
(2)膜法 此种方法的工艺流程是：装车排出的油气经过阻火器后进入压缩机压缩到392～686kPa 的工作压力，然后进入喷淋吸收塔中，用冷却汽油进行喷淋吸收，吸收了油气的冷却汽油送入汽油储罐中。未被吸收的油气通过渗透膜进一步被分离成两部分，一部分为浓度较高的油气，返回压缩机入口进行上述循环，另一部分为干净的空气，通过烟囱排入大气中去。这种方法能耗高，价格高，投资大。
(3)溶剂吸收法 此种方法是先使油气至凝缩油罐，分液后进入吸收塔，在塔内油气中油的成分被吸收
剂(如汽油、轻柴油或专用吸收剂如S OVA液)吸收，吸收了油气的吸收剂如果是轻柴油，则用泵送回装置回炼。长岭炼油厂就有一套柴油做吸收剂的回收装置，如果吸收剂是专用吸收剂，则要用真空减压的办法使吸收剂解吸再生，再生后的吸收剂可重复使用，解吸出来的高浓度油气仍要经过油品(轻柴油或冷汽油)的再吸收。
(4)冷凝法 是采用冷却的方法降低油气温度，使油气中油成分凝结为汽油，直接回收。流程简洁。装置的全部制冷、换热等部件全部装在一个集装箱一样的小房子中，占地不大，平时不需要人员值守、管理、维护比较简单。
该装置先使油气冷却到4℃左右，使油气中的大部分水蒸汽凝结、脱除，然后再冷却到-73℃，使约90%的汽油蒸汽冷凝成液体汽油，直接回收。这种回收率在美国已经能够满足废气排放的标准。
(5)燃烧法 是将油气直接燃烧。国内曾引进这种装置，用户反映安全性差，多次发生爆炸。这种装置不能回收油品，因而没有经济效益，一般不宜采用。
上述是对5种工艺所作的简单介绍，在实际工程设计时，还有许多比较复杂的问题，比如，油气系统在连续操作或是间断操作下的平衡和控制问题等等。
213 油气管道与专用设备结合的方案
这种方案是上述两种方案的综合，它吸收了管道方案省钱、能耗低、管理简单等优点，但由于管道
82孙明山等：油气回收技术方案的进展 2004年第8期
综 述
文章编号:1002-1124(2004)08-0029-03 国内外环氧氯丙烷市场和技术进展
柳羽丰，齐 峰，邢 宇
(黑龙江省分析测试中心，黑龙江哈尔滨150050)
摘 要：本文介绍了国内外环氧氯丙烷的需求、产能、生产技术，以及我国的发展现状。
关键词：环氧氯丙烷；需求；产能；生产技术、现状
中图分类号:T Q232 文献标识码:A
中央党校
T echnology development and m arket of epoxychloroprop ane at home and abroad中药制剂
LI U Y u-feng,QI Feng,XI NG Y u
(Heilongjiang Provincial Analyze T est Centur,Harbin150050,China)
Abstract:The paper introduced demand,production capacity and production technology of epoxychloropropane,and development status in our country.
K ey w ords:epoxychloropropane;demand;production capacity;production technology;status
环氧氯丙烷(ECH)是生产环氧树脂的主要原材
料，占其消费总量的75%。其他用途有增强树脂、水处理树脂、合成甘油和弹性体等。合成甘油占需求量10%～15%。还可用于生产基于ECH的氯醇橡胶，以及用于水处理和造纸工业用树脂，少量用于制取环氧丙基醚类和酯类。以ECH为原料制得的环氧树脂在涂料、胶粘剂和电子层压材料等领域应用广泛。还可用于、玻璃钢、电绝缘品、表面活性剂、医药、农药、涂料、离子交换树脂、增塑剂等多种产品。
收稿日期:2004-05-20
作者简介：柳羽丰(1976-)，男，助工,1999年毕业于东北农业大学环境保护专业，现从事技术管理工作。1 世界需求和产能
据T ecnon咨询公司统计,2002年全球ECH总生产能力为12119万t，其中美国为48万t・a-1，占3914%；西欧为2617万t・a-1，占2119%；东欧为1013万t・a-1，占819%；亚洲为3919万t・a-1，占3013%。2001年ECH产量9114万t，同年消费ECH 88万t，其中，西欧需求约25万t，净进口约2万t；美国需求33万t，出口超过5万t；日本需求约915万t，进口116万t。全球ECH生产能力见表1。
芍倍注射液世界ECH生产具有三大特点:(1)区域不均衡, 7213%的生产能力集中在美国、西欧和日本:(2)生产能力更趋集中，全球能力约65%左右为三大生产商所控制：陶氏化学、Res olution和索尔维公司。其
潘神的迷宫好看吗方案不能作到真正的油气平衡，只能作到基本平衡。所以，这种方案用管道方案把大量的油气平衡以后，只把多余的、平衡不下来的少量油气送给专用设备处理，使专用设备的规模很少，形成一个既省钱又使整个油库、炼油厂的油气真正作到平衡。使管道方案还存在油气放空的缺点得到解决。理论上它是比较经济、完整的方案。但这种方案也必须在汽油罐为拱顶罐的前提下才能使用。
3 结语
(1)在油品储运领域推广油气回收技术、使用油气回收装置是一种能使能源合理利用行之有效的途径和手段，经过国外发达国家近些年的推广使用经验来看，是十分成功和有效的。
(2)采用油气回收装置，可降低油气对石油储运企业及周围环境的污染，保护人们身心健康，意义深远。
(3)采用油气回收技术产品可以从根本上解决问题，切断危险源的存在，对储运安全方面的技术革新作用巨大，可有效降低储运环节因油气蒸发引起的火灾发生概率，防止爆炸事故。
丛连彪
Sum107N o18
化学工程师
Chemical Engineer
2004年8月
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