2018年注册城乡规划师考试《城乡规划实务》真题及详解 试题一（共15分）
我国南方沿海某县，西北部为山区，中部为丘陵，东南部有少量平原缓丘及大面积海湾。海岸线长，海产资源丰富。南部半岛上有一处省级风景名胜区。该县近海海域是重要的海洋集聚区及生态环境高度敏感区域。该县在省级主体功能区规划中被确定为限制开发区。县域现状总人口为48万人，其中县城城区人口为12万人。该县现状工业基础薄弱，第三产业以传统服务业为主，近几年，县里为提高经济实力，增加税收，大力发展第二产业，除保留原有的省级经济开发区外，新建东部工业园区及西部工业园区（位置如图1所示）。另外，政府还拟引进重大石化项目。
图1 某县域城镇体系规划示意图
规划确定该县城的城市性质是新兴临港重化产业基地，区域重要的工贸、旅游城市。2035年县域总人口70万人，县城城区人口30万人。 【问题】
试问：该县确定的上述发展策略有何问题并阐述理由。
江淮官话答案：
发展策略存在问题及理由如下：
（1）该县近海海域是重要的海洋集聚区及生态环境高度敏感区域，工业基础薄弱，城市性质定为新兴临港重化产业基地不合理。
（2）城镇化比例从25%（12万÷48万×100%）快速发展到42.8%（30万÷70万×100%），速度太快，违反了该县在省级主体功能区规划中被确定为限制开发区的要求。
（3）县城位于南方沿海，海域周边为海洋物种聚集区、生态环境高度敏感区，引进重大石化项目不合理，容易对周边海域造成严重污染，破坏城市优势。
（4）县域的优势和限制是海岸线长、拥有风景名胜区，大力发展第二产业为主导产业不科学，应当以原有传统服务业为根基，利用自身资源，大力发展第三产业作为主导产业。
（5）该县在省级主体功能区规划中被确定为限制开发区，新建工业园区不符合上位规划要求。
（6）机械装备制造园区位置太偏僻，应靠近省级经济开发区和高速公路布置，便于规模发展和运输。
（7）拥有省级风景名胜区，但是在规划中没有加以利用，目前的城市道路系统单一，只有一条位于中部丘陵地区的高速公路，南北联系太弱，与周围乡镇联系太弱，尤其应当加强南部沙滩的交通联系，完善整体发展策略。
试题二（共15分）
图2为某县级市城市总体规划中心城区用地布局规划方案。该市位于Ⅱ类气候区，规划人口32万人。现状人均城市建设用地103.5m2，规划人均城市建设用地为112m2。 图2 某城市总体规划示意图
【问题】
试指出该总体规划方案的主要不当之处并说明理由。
答案：
该总体规划不当之处及理由如下：
（1）高新技术产业用地（M1）靠近河流，容易造成污染，且侵入风景名胜区范围，占用风景名胜区用地不符合规定。
（2）社会福利设施用地紧邻工业区和仓储区，环境不佳，且规划在现状输油管道用地上，存在安全隐患。
肾脏病学
（3）北侧工业用地（M2、M3）位于城市用地上风向，给城市带来污染，布局不合理。
（4）M3、M2类工业用地与居住区和公共服务设施之间缺乏绿化带隔离，生产区影响生活区品质。 （5）南部居住用地太偏僻，无法便捷到达城市其他部分，建议和科研用地及北部物流仓储用地做一部分对调。
（6）绿地系统布局不完善，在有中心绿地的基础上，应当在城市各个部分分散布置公共绿地，均衡分散布局。
（7）省道穿越城市用地（大片居住区）且与城市道路过多平交，既影响省道交通安全又对城市交通造成冲击，明显不合理，西侧无防护绿地不符合规定。
（8）高速公路与省道交通联络线等级太低。
试题三（共15分）
图3为中国北方某城市一个居住区规划，用地东临主干路，北临次干路，南侧和西侧均为支路。用地北侧和东侧均为已建成居住区，西侧用地为高速公路隔离绿化带，南侧用地为滨河绿化带。基地面积共计40hm2宣毒发表汤。控制性详细规划给定的指标为容积率2，限高70m，当地住宅日照间距系数为1.6。按照控规要求，地段内需要设置一处加油站。
图3 某居住区规划总平面图
居住区内规划多层和高层住宅，沿居住区中部南北向道路设置商业配套设施，另设片区中心小学和全日制幼儿园各一所。规划采用地下停车，出入口分布在各组团，出入口和车位数量符合有关规范。市政设施均能满足规范。
【问题】
试分析该方案存在的主要问题并说明理由。
答案：
该方案存在的主要问题及理由如下：
（1）高层住宅24层，超过控制性详细规划给定的指标限高70m。
（2）按照当地住宅日照间距系数1.6，北侧住宅建筑与北侧原有居住区楼间距不足，影响北侧已建住宅日照。
（3）北方小区不适宜采用围合式布局，东西向无法满足日照要求，特别是转弯处户型日照受影响无法满足要求。
（4）中心小学选址位置太边缘化，距东侧住宅居民距离太远，不符合服务半径规定，且用地面积不足，无法设置跑道。
（5）幼儿园公共活动场地位于北侧。公共活动场地不满足规范要求（1/2活动场地位于标准的建筑日照标准线之外）。
（6）加油站选址不当，存在安全隐患；且正对居住区出入口，处于两个丁字路口之间，来往车辆和小区人流互相影响，应临城市主次干道独立设置。
（7）商业配套不应当设置在小区内部，既扰民又难以吸引人流，建议结合滨河公园，沿小区外围弧形道路布局。
（8）西南侧住宅退道路红线距离不够。
aonier试题四（共10分）
根据相关规划，某大城市在市郊的地铁站点附近选址新建一处以汽车客运站（一级）为主体的客运枢纽。客运站用地临近城市主干路，主要承担长途和城乡客运，客运站旅客到发以轨道和地面公交出行方式为主；枢纽规划要求配置公交停靠站、出租车上（下）客区和社会车辆停放场地等各类换乘设施。
枢纽规划布局方案如图4所示。
旅游网站论文
图4 某城市客运枢纽规划布局方案图
【问题】
试指出该客运枢纽方案存在的不足之处。（不涉及道路交通标志、信号控制、渠化设计、标线和周边用地出入交通等内容）
答案：
该客运枢纽方案存在的不足之处如下（不涉及道路交通管理等问题，到发均为轨道交通和地面公交为主，需配置公交站点、出租车上下区、社会车辆停放点）：
（1）站前广场是车站人流集散的主要场地，设置社会车辆地下车库出入口，会导致人车混流，交通混乱，建议结合西侧绿化带设置。
（2）旅客出站口位置偏僻，不利于出站旅客换乘其他交通工具，且在站内造成到发人流交错，不合理。
豫公网安备41160202000603
站长QQ:729038198
关于我们
投诉建议