刹车分泵是制动系统不可缺少的底盘制动零件，它主要的作用是顶动刹车片，刹车片摩擦刹车鼓。使车速降低和静止。你知道如果遇上它坏了应该要怎么修理呢?以下是店铺为你整理的刹车分泵怎么修理，希望能帮到你。
刹车分泵维修
故障现象：
进行车辆保养时发现后刹车分泵滑动销锈蚀，刹车片不回位。
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故障原因：
车辆在积水路面行驶时，由于积水浸入滑动螺栓部，导致滑动销由防尘套处向内产生锈蚀。
淮北同仁中学故障排除：
检查滑动销是否锈蚀的步骤：
1.拆下后轮胎，用两个轮胎螺母把后刹车盘固定。
2.拆下销固定卡子(若只握住中间部分，则容易变形，应先将衬块导向销拍起再拆下销固定卡子);从两个制动衬块孔分离消音弹簧并转动消音弹簧。
3.拆下2个衬块导向销及消音弹簧;从各衬块上拆下消音垫片。
检查后刹车分泵总成是否生锈，按图所示箭头方向晃动刹车分泵，检查其是否能晃动，不能晃动则需更换新的分泵。
更换分泵后为防止生锈，增加后刹车分泵活动螺栓部的密封油脂涂敷量，以防止水浸入。
线性相位
刹车分泵分类
汽车刹车分气刹车和液油刹车。
刹车分泵气刹车
刹车分泵(5张)
1、气刹是由空气紧缩机(俗称 气泵)，最少两个储气筒，刹车总泵一个，前轮的快放阀一个，后轮的继动阀一个。刹车分泵四个，调剂背四个，凸轮四个，刹车蹄八个和刹车毂四个组成。 刹车分泵液油刹车
2、油刹车是由刹车总泵(液压制动泵)和刹车油储罐组成。
重型卡车用的是气刹车，一般的小车都是油刹车，所以汽车刹车总泵和刹车分泵都是液压制动泵。刹车分泵(液压制动泵)是制动系统不可缺少的零件，刹车时当你踩下刹车板时，刹车总泵就把刹车油通过管道送压到各刹车分泵。
而刹车分泵有个连杆控制着刹车鞋或刹车皮。当刹车时，刹车油管内的刹车油就推动刹车分泵上的连杆，使刹车鞋加紧车轮上的法兰盘式把车轮停下来。汽车的刹车分泵的技术要求很高的,因为他直接影响人的生命。
刹车分泵原理
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当踩刹车时，出油口打开，进油口关闭。在泵体活塞的压力下，刹车油管被挤出油管向各刹车分泵流去作制动功能。当松开刹车板时。刹车总泵里的出油口会关闭，进油口打开，使刹车油从各刹车分泵回流到刹车总泵内，回到原始状态。
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刹车分泵货车
p57由气泵通过发动机带动，把空气紧缩到高压气体贮存在储气筒内。其中一个储气筒能过管路于刹车总泵相联。刹车总泵分上下两个气室，上气室控制后轮，下气室控制前轮。当驾驶员踩下刹车踏板时，上气首先打开，储气筒的高压气体传到继动阀，把继动阀的控制活塞推出，这时候另外一个储气筒的气体能通过继动阀和两个后刹车分泵接通。刹车分泵的推杆向前推出，通过调剂背把凸轮转动一个角度，凸轮是偏心的，转动的同时把刹车蹄撑开与刹车鼓产生摩擦到达刹车的效果。
刹车总泵上室打开的同时下室也打开，高压气体进入快放阀，然后分给两个前轮的刹车分泵。后轮也是一样。
当驾驶员松开刹车踏板时，上下气室关闭，前轮的快入阀和后轮的继动阀的活塞在弹簧的作用下回位。前后刹车分泵与气室的大气相联，推杆回位，刹车结束。
一般都是后轮先刹车，前轮稍后，这样有益于驾驶员控制方向。
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