学习型中国世纪成功论坛作者：夏璐
来源：《决策探索·收藏天下（中旬刊）》 2018年第2期
俄勒冈州火山爆发
摘要：随着我国社会经济的不断发展，公路工程系统日益完善，公路排水工程中的土工合成材料发挥着重要的作用，对公路排水工程的顺利进行具有十分重要的意义。文章主要探讨了公路排水工程中土工合成材料的应用。分数阶傅立叶变换
74ls164 关键词：公路排水工程；合成材料；应用
在材料工业快速发展的环境下，出现了许多兴起的防排水材料，目前我国所有的排水工程中常应用的排水材料有阻水灌浆与土工合成这两种，从众多新型排水材料的研究结果，可以看出在公路排水工程中应用率与使用率较高的是土工合成这种材料。土合成材料的特点是复合型，这种材料主要组成的部分有土工膜与土工织物。土工合成材料最早起源于20世纪中期，在时间的推移下，越来越多样化，施工的技术也有了非常大的进展。 一、土工合成材料的分类 （一）土工膜 土工膜是一种复合性质的原材料，其材料的构造较为复杂化，不透水、强度大、稳定性高是土工膜原材料的特征，例如聚合与沥青这两种物质都含有较高的不透水特点。通常情况下，一般可以将土工膜分为无筋与加筋。虽然土工膜比较薄，
但由于其在土工合成材料的构成部分中占据非常重要的位置，将其应用在公路排水工程建设过程中，可以进一步提高公路路面承载的受力与张力，在公路工程质量中具有关键性的作用。
（二）土工织物
土工织物的分布形式与土工合成中的所有材料相比，比较简单，目前仅有有纺型与无纺型这两种。由于土工织物涉及到的指标较多，因此要满足其多项指标的需求，必须对其所应用的类型进行详细的分析。在工业材料不断发展的环境下，土工织物的抗拉与抗腐蚀性能越来越强，将其应用在工程实际施工中，不仅可以使其性能充分地利用起来，还有利于提升工程的质量与施工的效率，为后期的工程项目建设奠定良好的基础。
（三）特殊土工合成材料
由于土工网结构比较复杂，在选择合适的合成材料过程中，需要结合土工网的每一个组织形式变化的实际情况，对合成材料应用的排水通道系统进行合理科学的分析。土工网作为一种特殊的土工合成材料，其在实际运用过程中，自身的形态不固定，且变化较快，具有延伸性高与抗拉强度低的特征，属于一种加筋性质的工业材料。因此，在选用排水防水材料的过程中，先要了解材料的特点，其次再选择相对应的材料，严格参照相关的选材标准，以此满足工程项目的施工要求。 二、土工合成材料在公路排水工程中的具体应用23秒32年
（一）软弱地基加固中的应用
在公路排水工程的软弱地基加固施工期间，由于其地基软弱的特性，为了防止发生填土下渗的现象，需要选用抗拉性与承载力较强的防水性质的工业材料。而土工合成材料刚好符合软弱地基加固施工的需求，其较高的抗拉水平能够有效地避免填土下渗的情况，同时还可以根据现场地基的实际情况，分析其荷载的形式，尽可能地满足其承载力的要求。除此之外，土工合成材料不仅有防水物性，其还具有非常强的排水能力，将其应用软弱基地加固施工过程中，不但有利于土壤形成，还可以确保其施工的稳定性与施工设计的一致性。在处理软弱地基期间，可以通过土工合成材料的作用，防止地基土发生位移的情况，加上土工合成材料还具有加筋处理特点，有利于提高堤坝的稳定水平，还可以进一步地提升其填筑的高度。因此，将土工合成材料应用在软弱地基加固中，具有十分重要的现实意义，可以满足稳定设计的需求。瓜绢野螟
（二）加减面层处理中的应用
在公路排水工程建设的过程中，从施工的形式可以分为基层与面层这两种，其中面层在公路路面的铺设项目中占据十分重要的位置。在面层的铺设施工环节中，可以先利用钢筋张拉力均衡的特点，针对钢筋的结构层进行分析，了解其筋材的物性性质，最后再实行合理化的应用标准。在了解结构层属性变化的规律后，发现集中阶段的尖端存在反射裂缝的现象。因此面层施工过程中，选用土工合成材
料必须以土工织物与玻璃纤维为主，并且还要严格参照目前我国最新的公路施工材料相关的应用标准，在选用玻璃纤维的土工合成材料时，其玻璃纤网网孔尺寸不能超过上铺筑沥青面层材料的l倍。而选用土工织物为原材料的土工合成材料，其原材料的可耐受的稳定必须在170摄氏度以上。
（三）加筋挡土墙和路堤中的应用
在对挡土墙进行设计的过程里，需要根据土墙构成部分的实际情况，选择相对应的设计形式，以此来满足每一个结构层的需求。在控制工程项目环节期间，考虑到加筋材料的特殊性，要将加筋材料的平衡作用充分地发挥出来，要明确其作用，对其进行合理化的利用。若要提高土体整体的抗压性能，在土体中适当地加铺土工工格栅，其较强的抗压水平可以有效地防止发生严重破坏的情况。除此之外，增加挡土墙，不仅可以提高空间的利用率，还为公路排水工程中的每一个施工阶段提供了便捷的服务，在一定的程度上可以提升公路排水工作施工的效率。这种挡土墙的设计性质具有稳定性较强的特点。通常情况下，一般在结构层设计期间，采用较多的是极限平衡设计形式。因此，在选择合理的设计形式时，需要根据结构的实际情况，来选择利于工程项目建设的设计形式，以此来为工程质量奠定良好的基础。公路面层中的破坏面形状主要有曲线与折线，所以要对面层的加筋层进行分析，根据加筋的长度与土工合成材料的性质，合理地应用土工合成材料，使其可以发挥自身的作用。从目前我国公路排水工程施工的实际情况来看，有不少的施工单位在挡土墙设计的过程中，都会选用加筋土的设计形式来进行挡土墙的设置，这种设计形式的应用范围较广，且作用比较突出。在公路排水工程建
设期间，膨胀路面属于一种比较常见的情况，这种情况的发生对路堤的高度与强度带来了严重的影响，而土工合成材料具有较强的抗拉能力，将其合理地应用在路堤建设中，可以有效地避免路面膨胀现象的发生。 三、结语 由此可见，在公路排水工程施工的过程中，合理地应用土工合成材料，不仅有利于提高工程质量水平，还为后期的工程项目施工提供了更加便捷的服务，能够使工程施工的效率得到进一步的提高。加上其应用的范围较广，与其自身较强的抗拉性能与稳定性的特征，对于公路排水工程的整体建设具有十分重要的现实意义。
参考文献：
[1]林爱萍，土工合成材料在公路中的应用[J]．福建交通科技，201 4，(01)．
[2]赵春红，土工合成材料在公路工程中的应用[J]．工程建设与设计，2015，(03)．
[3]皮艳雄，陈冬冬，土工合成材料的作用及在高速公路中的应用研究[J]．河南建材，20 1 4，(04)．
豫公网安备41160202000603
站长QQ:729038198
关于我们
投诉建议