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要使功率最大，应取最小值1，即.
4-2原题图片和答案结果不符，现分两种情况：
（1）按答案来：
将运动分解为绕c的平动和转动，转动对电势差无贡献
4-3（1）OP电势相等时，OP速度沿磁场方向，显然当OP位于YOZ平面时，OP电势相等
（2）当OP在YOZ平面右侧即X＞0时，电势差
（3）当OP在XOZ平面第一象限时，电势差最大
4-4在任意时刻t，线圈中的电流为，则由电磁感应定律和欧姆定律得，
该式也可以由能量得到
快思图
4-5
其中后一项式中与直杆平行，当与直杆方向垂直时，电动势绝对值最大故有.
4-6对于回路有，故有
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技术创新的重要性
故有.
4-7（1）当转轮在磁场中旋转时，每一根轮辐上的感应电动势为 四根辐条作为电源是并联的，轮子产生的感应电动势不变
（2）根据戴维宁定理，将轮子作为电源，此时将外电路断路计算等效电动势
. 4-8
式中
当转轮1和转轮2分别以ω1和ω2旋转并达到稳定时，闭合回路中感应电流为
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注意，因转轮1的四根轮辐并联，总电阻为；转轮2类似，其余连接导线、电刷、轮边
缘的电阻均忽略不计.又，因转轮1和转轮2同方向旋转，ε1和ε2同方向，但在电路中的作用是彼此减弱的
稳定转动时，转轮2所受磁力矩应与阻力矩抵消.磁力矩是四轮辐所受安培力产生的力矩，
为
意外妊娠看法式中是转轮2每根轮辐中的电流.阻力矩是阻力闸提供的力矩，因阻力恒为F，故有稳定
将要向下滑动时安培力加滑动摩擦力等于重力分力
解得可变电阻最大值
匀速向上滑动时，电路中
同时杆受力平衡，有
联立解得.
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