印度尼西亚北岛劳特
（NORTH PULAU LAUT）港
劳特岛(Laut Island，印度尼西亚语作Pulau Laut，Laut亦作Laoet),印度尼西亚南加里曼丹省(南婆罗洲)岛屿。在婆罗洲东南海岸外。位于马辰(Banjarmasin)市东169公里处的望加锡海峡中。南北长100公里，东西宽70公里，面积约2,062平方公里。地势低平，东北部有高约800米的丘陵。沿海气候炎热潮湿，11∼5月间雨量约3,800mm。居民多从事香料和橡胶生产，有大面积种植园。该岛大部分土地都生长著西米树、椰子树和红树。主要工业是煤矿开采。主要出口物是椰干、胡椒和煤。乘小船可穿过狭窄的劳特海峡到达南加里曼丹。主要城镇和港口哥打巴鲁(Kotabaru)在岛北端，有公路与西海岸的卡兰布(Karambu)连接。
北岛劳特港（NORTH PULAU LAUT ），位置：Lat 03-11-59.01N/ Long 116-16-59.05E，是很小的开敞式外锚地港口，1994年开始作业。锚地水深9.4-10米，NOR海图72084，北岛普劳港煤码头（NORTH PULAU LAUT COAL TERMINAL）位置：Lat 03-12-00 S/Long 116-18-10 E江南的冬景教案
。
PT Arutmin Indonesia (PTAI)有北港劳特煤码头堆场、深水泊位、船舶装载机和港口水域的使用权，港口由NPLCT 和装货转运点组成。
煤码头锚地位置：cos系统下载Lat 03-12-00S/Long 118-19-00E。
煤码头引水锚地登轮位置：Lat 03-12-04S/Long 116-19-06E。
装载设施/方法：由装载机传送带装载；
装载速率：1,500-6,000 MT/hrs；每天35,000-40,000 MT。
工作时间：24hrs/d，7d/周SHINC，ENMH（国家主要假日除外）
泊位：北岛劳特煤码头（NPLCT），Tel：62-518-21870，Fax：62-518-21865。
水深：泊位18.00m (LAT)，调头区18.00m，航道14.00m。
潮升：大潮2.80m MHWS，小潮2.00m MHWS，平均1.4m。
海水密度：1.020-1.022。
泊位类型：码头/缆桩。
长度276m (主要泊位)
富裕水深：泊位：1.00m，调头区：1.00m，航道：吃水的10%。
靠泊要求压载状况：前吃水为 2% LOA，后吃水3% LOA。
船舶装载机：
1台，移动升降式，外伸距29.4m。
净高(HWL上) 17.2m (舱盖最高处) 用于靠泊。
行距：210m。
最大接收能力：LOA 320m，宽47m，吃水14.00m+潮高-U.K.C. (10% 吃水)，载重吨 150,000+/-DWT。
靠泊舷侧：右弦。
拖轮：1. TB.IBT 36 2 X 1800 HP，拉力40 t；2. TB.IBT 32 2 X 1600 HP ，拉力40 t。
信用风险装货转运点：
装货转运锚地点如下：
Satui 锚地：
03° - 56.0’ S / 115° - 30.0’ E
Tanjung Petang 锚地：
03° - 46.6’ S / 115° - 56.0’ E
Tanjung Pemancingan 锚地：
03° - 11.7’ S / 116° - 21.5’ E
Tanjung Mangkok 锚地：
03° - 18.0’ S / 116° - 23.0’ E
Sebuku 幕表锚地：
03° - 41’ – 44” S / 116° - 25’ – 01” E
Taboneo 锚地：
03° - 42’ – 00” S / 114° - 26’ – 00” E
其他装货转运锚地点可以由PTAI指定。
港口要求船长：
保证足够的人员在船负责系泊、装货、紧急情况下离泊，处理船上紧急情况
不允许游泳和钓鱼。
不允许救生设备移位，除非为了救助。
泰国屠杀
不允许在泊位和锚地装卸爆炸品和易燃品，除非得到PTAI和港长书面许可。
不允许在禁止区域吸烟、使用火柴和明火。
不允许烧焊。
交通安全与智能控制
不允许抛掷废物。
不允许碳氢化合物溢出或渗漏。
只能使用深海海水压载。
豫公网安备41160202000603
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