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近日，中国空军远海训练引发各方关注。中国国防部新闻发言人杨宇军于2016年12月10日表示，10日上午，中国空军飞机经宫古海峡空域赴西太平洋进行例行性远海训练，日本自卫队出动1批2架F-15战斗机对中方飞机实施近距离干扰并发射干扰弹，危害中方飞机和人员安全。中方飞行员迅即采取必要应对措施，并继续开展相关训练。 近年来，空军组织了多次远海训练。空军2016年远海训练与2015年有何不同？其未来又走向何方？
空军远海训练：2015年VS2016年
从2015年3月30日中国空军首次组织战机赴西太平洋开展远海训练起，至今已经开展了8次远海训练。其中，2015年组织了4次，2016年也组织了4 次。
2015年3月30日，中国空军首次组织战机飞越巴士海峡赴西太平洋开展远海训练。根据当时台湾地区媒体的报道，飞越巴士海峡赴西太平洋开展远海训练的战机型号是轰-6K 轰炸机，数量2架。5月21日，中国空军飞机第二次赴西太平洋开展远海训练，此次远海训练选择了飞越宫古海峡。日本媒体称，
神秘的中国空军远海训练
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谢瑞强
解放军空军在2016年11月25日和12月10日两次途径宫古海峡和巴士海峡绕台湾岛一周 ▲
多型战机成体系飞越宫古海峡，检验远海实战能力。同时出动轰炸机、歼击机在东海防空识别区例行性警巡。这次远海训练，空军轰-6K、苏-30（MKK）、加油机等多型战机成体系飞越宫古海峡，实施了侦察预警、海上突击、空中加油等训练课题，检验空军部队远海实战能力。
申进科11月25日向媒体介绍，当天中国空军组织多型战机同时飞越巴士海峡、宫古海峡，达成了既定训练目的。随着信息的逐渐披露，此次是解放军东部战区空军与南部战区空军航空兵王牌部队联手，出动苏-30MKK、歼-11A、轰-6K 等主战机型，辅以空警-2000、空警-500、图-154、运-8电战飞机等情报支援保障机型，对台湾岛来了个“拥抱式”的实战化演练。
傅前哨表示，与2015年远海训练相比，2016年的远海训练有三大特点：一是带弹远海训练；二是编队更加完善；三是飞行距离更远；四是多个战区空军南京建设工程信息网
力量联动。
傅前哨解释说，从官方公布的照片来看，2016年远海训练的轰-6K、苏-30MKK 都携带了导弹。编队里除了轰炸机、电子侦察机和预警机，战斗机和加油机也参与了远海训练，整个编队更加完善。2015年远海训练的战机都是从哪个海峡前出，然后就从哪个海峡返回，但2016年的后面两次远海训练，有一些战机绕飞台湾岛东部空域从另一个海峡返回，和有相关战机进行接应，这就需要多个战区空军力量进行联动，复杂程度超过2015年的远海训练。
未来：实战化、常态化
空军8次远海训练，每一次远海训练都是一次突破，从首次远海训练单一机型到第八次多机型突破第一岛链，从首次远海训练同一个海峡进出到第七次不同海峡进出，远海训练的机型逐步增多，训练范围不断扩展，作战编队的战力更加平衡，凸显“训为战”的思想观念。
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▲ 空军组织轰炸机、歼击机、预警机等多型战机，飞经巴士海峡赴西太平洋进行远海训练
2架中国轰-6K 轰炸机飞越宫古海峡，日本航空自卫队随即从那霸基地紧急起飞F-15战斗机，当天晚上还公布了近距离拍摄的中国轰炸机照片。
中国空军第三次远海训练的时间是2015年8月14日。报道称，当日，中国空军组织多型飞机赴西太平洋开展远海训练，经巴士海峡“飞出第一岛链1000余公里”。这是中国空军第一次组织多机型经巴士海峡赴西太平洋开展远海训练，整个空中编队包括轰炸机、战斗机和预警机。11月27日，中国空军展开第四次远海训练，也是2015年最后一次远海训练。中国空军发言人申进科上校介绍称，当天空军组织轰-6K 等多型飞机飞越宫古海峡赴西太平洋远海训练，“飞出第一岛链1000余公里”，同时“出动轰-6K 和多型歼击机、多型预警机在东海防空识别区远海警巡”。
空军专家傅前哨接受记者采访时表示，2015年的4次远海训练中的第一、第二次带有探索远海飞行的目的。战机参与远海训练最主要的难点在于导航和定位，茫茫大海上没有地标，导航定位完全靠相应的技术设备和驾驶员的经验。中国空军西赴太平洋的通道并不多，巴士海峡和宫古海峡是为数不多的两个重要通道，因此，两个海峡都要飞越。经过探索之后，接下来训练都不是简单的重复，编队中战机类型开始增多，编队战机组成更加完善，装备和战法都在“层层推进”，实战能力逐步提高。
2016年9月，空军两次出第一岛链赴西太平洋训练。9月12日飞越的是巴士海峡，根据空军公开的照片可以发现，此次远海训练的战机编队是一个多机型混合编队，机型包括轰-6K 轰炸机、苏-30MKK 歼击机、空警-2000预警机和加油机等机型。9月25日飞越的是宫古海峡。申进科宣布，空军当天出动40
多架各型战机，前出西太平洋远海训练，
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航空专家王亚南表示，常态化和实战化的远海训练可增强空军的远海机动作战能力，加强空军对周边空域的控制能力，这是中国空军从大到强，建立战略空军的必由之路。傅前哨认为，要想建立一支“空天一体，攻防兼备”的空中力量，空军航空兵必须加强远海训练。
远海训练战机编队构成的变化最能体现实战化训练的程度。王亚南说，空军首次远海训练只有2架轰-6K，虽然轰-6K换装了低油耗的涡扇发动机、新的传感器和电子设备及导弹，综合作战能力进一步增强，但这样的编队如果遇到对方战斗机，生存能力比较弱。后来的多次远海训练可以发现，编队中逐步出现预警机、电子侦察机和战斗机等机型，生存能力明显增强。
2015年9月12日的远海训练中，轰-6K和苏-30MKK均携带了机载武器（有可能是实弹或训练弹）。根据公开资料，轰-6K携带的AKD-20是一种核常兼备远程。苏-30MKK携带了中距和近距格斗空空导弹及电子战吊舱。在这个远海训练战机编队中，轰-6K携带的导弹可以远距离对地面目标发动攻击，是编队的核心攻击力量；苏-30MKK扮演“带刀护卫”的角，为空中编队进行护航；预警机为编队提供空情信息支援，指挥编队作战，是编队的“指挥官”；电子侦察机也为编队提供电子情报信息，提高编队的态势感知能力；加油机则为战斗机提供空中加油服务，提高战斗机续航时间，尽量为编队提供全程的护航。
傅前哨表示，现在远海训练的战机机型种类逐渐增多，编队构成正逐步完善，编队具备较强的攻防能力，这是现代战争的必然要求。
王亚南认为，目前前出岛链的战机编队主要还是轰炸机、战斗机和电子侦察机，加油机和预警机主要还是在靠近岛链的地方活动，未来加油机、预警机、共沸精馏
专门的电子战飞机也会前出岛链，更加
完善的作战编队将会出现，战力也会更
强。
2016年下半年，空军在短短3个月
内组织了4次规模较大的远海训练，尤
其是9月的两次远海训练间隔只有十几
天。傅前哨表示，在如此之短的时间内
再次组织远海训练，说明空军在组织远
海训练方面已经有了自己的经验，掌握
了远海训练的规律，在组织能力方面也
有了很大提高，空军远海训练完全转入
了常态化。可以预计，2017年，空军还
将组织多次远海训练。
据台湾《自由时报》报道，冯世宽
指出，对岸近年来军力增强，长程投射
能力升级。冯世宽警告，基于“料敌从宽”
考量，未来对岸空军演训密度和强度可
能增加，不排除一个月绕飞台湾一次。
但他声称，台方均有掌握，也有监控和
击落的能力，未来“视战况而定”。
或成品牌化训练，进行实弹演习
训练的终极目标是打赢未来战争。
傅前哨表示，空军每一次远海训练都会
有自己的训练计划，这是提高远海实战
水平的重要手段。除了训练计划，远海
训练中遭遇到的特殊情况也是锻炼空军
远海实战能力的机会。比如此次日方战
济南铁路局
机干扰中方编队，中方飞行员迅速采取
必要应对措施就是一次历练的机会。
军事专家杜文龙在接受央视采访
时表示，在日方军机发射干扰弹之前，
一定首先对中方飞机编队采取了强行近
距离穿越的行动；该行动无效后，日方
又选择了更加升级的方式，使用干扰弹
对中方军机实施干扰和破坏，说明日方
田家英在主动升级它的干扰活动。针对中国空
军的远海训练活动，过去日方都是升空
战机实施伴飞，进行跟踪监视，如今被
动的伴飞行为已升级成了主动的干扰行
动，未来甚至可能主动挑起实战。
人与野兽远海训练的下一步可能是远海实
弹演习，与训练相比，贴近实战的演习
不但可以检验部队的训练成果，而且还
可以通过演习提高部队技战术水平。傅
前哨解释说：“未来空军有可能根据需
要在前出岛链进行实弹演习，这将是中
国空军的一次重大突破。随着军委联合
参谋部的设立，解放军联合作战指挥体
系也在加快建立，未来空军可能还会和
海军相互配合，进行大量的远海训练或
演习，包括与海军航空兵、水上舰艇、
水下潜艇部队进行相应的协调训练或演
习，提高体系作战能力。”
军事评论员林颖清指出，空军远海
amoisonic训练是否会成为与空军四大品牌化训练
相提并论的演练值得关注。
目前，中国空军打造贴近实战的四
大品牌化训练分别是金飞镖、红剑、蓝
盾和金头盔。2016年，中国陆海空三军
将士进行了一系列不同规模、不同类型
的实兵实弹训练和演习，这些贴近实战
的训练，锻炼了部队，提升了作战能力。
金头盔比武代表着中国空军对抗空
战训练的最高水平，象征着责任和实力，
被誉为飞行员的至高荣誉。红剑强调体
系对抗，是中国空军模拟实战程度最高、
规模最大的实战训练。蓝盾演习突出的
是侦察、打击、防护等综合集成训练，
是地面防空兵为了适应新的空天环境和
作战样式的改变，拓展形成的防空反导
一体化训练模式。金飞镖与金头盔齐名，
代表着中国空军飞行人员在突防突击领
域的最高水平，考核指标为“一次瞄准、
一次发射”“首攻不中，即为零分”，
这项荣誉会被授予空军突防突击考核中
的“突击能手”。
林颖清认为，空军远海训练强调的
是蓝海远程突击，定位上与空军四大品
牌化训练有不同特点，具备成为一个品
牌训练的潜力。
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